Figura : relé de armadura

Armature, armadura, inducido, rotor. The movable component of an electric motor, which consists of a conductor wound around a laminated iron core and is used to create a magnetic field. Pieza móvil de un motor eléctrico, compuesta de un conductor devanado sobre un núcleo de hierro laminado y que se utiliza para producir un campo magnético. Double armature, inducido doble; ignition armature, inducido del encendido; radial armature, inducido radial, balanced armature, inducido centrado; bar wound armature, inducido de barras; boiler armature, accesorios de caldera; cylindrical armature, arrollamiento de tambor; disc armature, inducido de disco; double spoke armature, inducido de brazos dobles; drum armature, inducido al tambor; girder armature, inducido Siemens; H armature, inducido de doble T; hinged armature, inducido articulado; isthmus armature relay, relé de armadura estrangulada, milled armature, inducido fresado; radial coil armature, inducido de polos interiores; revolving armature, inducido giratorio; shuttle armature, inducido de doble T; tunnel armature, inducido de agujeros; two circuit armature, inducido de dos circuitos; wire wound armature, inducido devanado con alambre.

The armature is constructed with a laminated core made of several thin iron stampings that are placed next to each other. Laminated construction is used because, in a solid iron core, the magnetic fields would generate eddy currents. These are counter voltajes induced in a core. They cause heat to build up in the core and waste energy. By using laminated construction, eddy currents in the core are minimized.

The slots on the outside diameter of the laminations hold the armature windings. The windings loop around the core and are connected to the commutator. Each commutator segment is insulated from the adjacent segments. A typical armature can have more tan 30 commutator segments.

A steel shaft is fitted into the center hole of the core laminations. The commutator is insulated from the shaft.

Two basic winding patterns are used in the armature: lap winding and wave winding. In the lap winding, the two ends of the winding are connected to adjacent commutator segments (see Figure ). In this pattern, the wires passing under a pole field have their current flowing in the same direction.

In the wave-winding pattern, each end of the winding connects to commutator segments that are 90 or 180 degrees apart (Figure ). In this pattern design, some windings will have no current fl ow at certain positions of armature rotation. This occurs because the segment ends of the winding loop are in contact with brushes that have the same polarity. The wave-winding pattern is the most commonly used due to its lower resistance.

El inducido está construido con un núcleo laminado hecho de varios estampados finos de hierro que se colocan uno al lado del otro. La construcción laminada se utiliza porque, en un núcleo de hierro sólido, los campos magnéticos generarían corrientes parásitas. Estos son contra voltajes inducidos en un núcleo. Producen la acumulación de calor en el núcleo y un desperdicio de energía. Mediante el uso de la construcción laminada, las corrientes parásitas en el núcleo se minimizan.

Las ranuras en el diámetro exterior de las laminaciones sostienen los devanados del inducido. Las espiras del bobinado se encuentran devanadas alrededor del núcleo y están conectadas al conmutador. Cada segmento del conmutador (bloque de delgas y carbones) está aislado de los segmentos adyacentes. Un inducido típico puede tener más de 30 segmentos de conmutador.

Un eje de acero va colocado en el orificio central de las laminaciones de núcleo. El conmutador se encuentra aislado del eje.

Se utilizan dos patrones básicos de bobinado en el inducido: bobinado imbricado y bobinado ondulado.

En el devanado imbricado, los dos extremos del devanado están conectados a segmentos de conmutador adyacentes (ver figuras). En este patrón, los cables que pasan por debajo de un campo polar tienen su corriente fluyendo en la misma dirección.

En el patrón de devanado ondulado, cada extremo del devanado se conecta a segmentos del conmutador que están separados 90 o 180 grados (Figura). En este patrón de diseño, algunos devanados no tendrán flujo de corriente en ciertas posiciones de rotación del inducido. Esto ocurre porque los extremos del segmento del circuito de bobinado están en contacto con escobillas que tienen la misma polaridad. El patrón de devanado ondulado es el más utilizado debido a su menor resistencia.