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- Id
Attacking pilot, piloto atacante
Attal, See: Attle
Attemperation of steam. ( Mechanical Engineer ) The controlled cooling, in a steam boiler, of steam at the superheater outlet or between the primary and secondary stages of the superheater to regulate the final steam temperature. Atemperación del vapor , ( Ingeniería mecánica ) El enfriamiento controlado, en una caldera de vapor, del vapor a la salida del sobrecalentador o entre las etapas primaria y secundaria del sobrecalentador para regular la temperatura final del vapor
Attemperator, refrigerante para cuba de fermentación, regulador de temperatura
Attend (to) (the engine), mantener la máquina, vigilar la máquina
Attendance, conducción, vigilancia de las máquinas
Attended station, estación atendida
Attenuation coefficient, coeficiente de atenuación (Electrónica - Electronics ) See: coefficient or constant of propagation ( coeficiente o constante de propagación )
Attenuation constant, constante de atenuación
Attenuation distortion, distorsión de atenuación-frecuencia, deformación de amplitud-frecuencia
Attenuation equalizer, igualador de atenuación
Attenuation ratio, relación o razón de atenuación
Attenuation of rocks, eflorescencia
Attenuation, atenuación, debilitamiento, (Electrónica - Electronics ) disminución en amplitud o señal. La reducción en potencia que ocurre cuando se transmite cualquier señal. Atenuación. (Telecomunicaciones) Disminución del valor eléctrico u óptico recibido de una señal, con respecto a su valor original de emisión. Se expresa en decibelios "dB". ( Cell phones - Telefonía Móvil - Telefonía Celular ) Pérdida de la energía de la señal debida a absorción, reflexión o difusión durante la transmisión; composite attenuation, atenuación compuesta;  conjugated attenuation coefficient, componente de atenuación conjugada; far-end crosstalk, atenuación telediafónica; image attenuation, atenuación imagen,  image attenuation coefficient constant, constante de atenuación imagen; iterative attenuation coefficient, componente de atenuación literativa; near-end cross-talk,  atenuación paradiafónica; radio attenuation, atenuación radio; wave attenuation, amortiguación de las ondas
Attenuation/frequency distortion or attenuation distortion, distorsión atenuación/frecuencia o distorsión de atenuación (Electrónica - Electronics ), En un sistema, equipo o componente, variación de la ganancia o atenuación con la frecuencia de la señal de entrada . La atenuación de distorsión se representa mediante la curva de respuesta en frecuencia mostrándose las formas más comunes en la figura siguiente,

Fig. Formas comunes de la atenuación de distorsión Una característica importante de la atenuación de distorsión es que puede corregirse: por ejemplo, el efecto de un equipo que presente "reducción de altas" puede minimizarse utilizando un igualador con una respuesta complementaria "realce de altas"

 

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Atwist, alabeado, curvado, torcido
Atwood machine. ( Mechanical Engineer ) A device comprising a pulley over which is passed a stretch-free cord with a weight hanging on each end . Máquina de Atwood, ( Ingeniería mecánica ) Un dispositivo formado por una polea sobre la que pasa una cuerda no tirante con un peso que cuelga en cada extremo.
Auction, subasta, venta en pública subasta
Auctioneer, subastador
Audibility, audibilidad; normal threshold of audibility, umbral normal de audibilidad; range of audibility, intervalo audible
Audible alarm feature, característica de alarma audible
Audible frequency, frecuencia audible
Audible reception, recepción audible
Audible signal, señal audible
Audible, audible
Audio amplifier, amplificador de baja frecuencia, audioamplificador, amplificador de audiofrecuencia
Audio board, tarjeta de audio ( Informática y Computación ) Lo mismo que sound card
Audio frequency, frecuencia audio, audiofrecuencia . (Electrónica - Electronics ) Frecuencias detectables por el oído humano, generalmente entre 20 y 15000 Hz.. Cualquier frecuencia de onda sonora, audible normalmente por el oído humano. Se considera que el límite inferior es 15 Hz, si bien es difícil a frecuencias tan bajas diferenciar entre las sensaciones de audio y táctiles. El límite superior se da a menudo como 20 kHz, pero este límite depende de la edad y disminuye a 10 kHz en los ancianos. En electrónica, las señales audio que se reproducen mediante altavoces, se consideran de gran calidad, si el margen de frecuencias comprendido entre 30 Hz y 15 kHz se cubre con una distorsión mínima
Audio measurements, oscilador de audiofrecuencia
Audio metry, audiometría
Audio oscillator, oscilador de audiofrecuencia, audiooscilador, oscilador de audiofrecuencia
Audio peak limiter, limitador de máximo de audiofrecuencia
Audio response, respuesta auditiva ( Informática y Computación ) Véase también : voice response.
Audio signal, señal de audiofrecuencia, audioseñal
Audio system, sistema audiofrecuente, sistema de audio, sistema de audio (sistema de sonido). The sound system for a vehicle; can include radio cassette player, CD player, amplifier, and speakers. El sistema de sonido de un vehículo; puede incluir la radio, el pasacassette, el reproductor de discos compactos, el amplificador, y los parlantes.

Sistemas de entretenimiento de audio para automóviles

Cuando los aparatos de radio se introdujeron por primera vez en el mercado automotriz, reproducían poco más que ruido metálico y estática. Los sistemas de sonido de audio de hoy en día producen música y sonido que compite con lo mejor que los sistemas de sonido domésticos pueden producir. ¡Y con una cantidad de volumen o potencia de sonido casi igual o incluso mayor!

La configuración más común del sistema de sonido es la unidad compacta llamada receptor de radio. En esta unidad se encuentra el sintonizador de radio, amplificador, controles de tono y controles de la unidad para todas las funciones.

Estas unidades también pueden incluir capacidades internas como reproductores de cassette, reproductores de discos compactos, reproductores de cintas de audio digitales y / o ecualizadores gráficos. La mayoría se ajustará electrónicamente con una pantalla que muestre todas las funciones a las que se accede / controla y las funciones del reloj digital.

 Los desarrollos recientes de los fabricantes de aparatos de radio del automóvil se han diseñado para activar funciones individuales (cinta, disco CD o DVD, ecualizador, lector pendrive, Bluetooth, sintonizador, amplificador, etc.) y ponerlas en módulos individuales y llamarlos componentes. Esto permitiría a los propietarios una mayor flexibilidad en la selección de opciones para satisfacer sus necesidades y gustos. La creación de componentes ha permitido una mayor flexibilidad de diseño del tablero. Algunos componentes, como los cambiadores de CD múltiple, se pueden montar de forma remota en un área troncal para mayor seguridad.

Los diagramas de cableado para los componentes del sistemas serán más complejos. Además de los cables de alimentación y señal de audio, tenga en cuenta que algunos sistemas tendrán un cable de datos en serie para la comunicación por microprocesador entre componentes para el control de las funciones de la unidad.

Algunas funciones instaladas de fábrica se comparten e integran con teléfonos celulares, como el silenciador de radio. Algunos sistemas permiten el control remoto de funciones a través de un grupo de controles montado en el volante o en una ubicación alternativa del compartimiento de pasajeros.

Los controles remotos pueden ser conmutadores multiplexados resistivos o utilizar un bus LIN ( del Inglés Bus Local Interconnect Network ) es un sistema usado en las actuales redes de transmisión de datos de automoción. Estas entradas van al módulo de control. Los interruptores envían diferentes señales de voltaje al módulo, correspondiente a qué interruptor se presiona. El módulo responde enviando un mensaje de solicitud a la radio a través del bus de datos.

Para recibir las ondas de señal de radio de modulación de amplitud (AM) y modulación de frecuencia (FM) se necesita una antena. La torre de transmisión de la estación de radio transmite energía electromagnética a través del aire que induce un voltaje de CA que promedia 50 microvoltios en la antena. El receptor de radio procesa esta señal de voltaje de CA y la convierte en una salida de audio.

Algunos vehículos tienen la antena incorporada en la rejilla del desempañador de la ventana trasera. Un conjunto desempañador de ventana trasera con módulo de antena separa la señal de RF utilizada por la radio de la corriente eléctrica utilizada por la red. Cuando se enciende la radio, se envía una señal de 12 voltios al módulo desempañador / antena. Un cable coaxial del módulo proporciona a los sintonizadores de AM y FM la entrada de señal de RF. Por lo general, las líneas superiores de la rejilla no suministran calefacción. Estas se utilizan para recibir las señales de AM. Las líneas de la red calefactoras se utilizan para recibir las señales de FM.

Los amplificadores del sistema de sonido pueden montarse remotamente o integrarse con los altavoces. La mayoría de los amplificadores montados remotamente están conectados al bus de datos. Esto permite que la configuración coincida con el vehículo. La configuración del amplificador incluye la potencia de amplificación de salida, el número de canales de salida y la curva del ecualizador.

Las funciones que son soportadas por las entradas del bus de datos al amplificador incluyen aumento de volumen proporcional a la velocidad, asignación de altavoces para funciones de audio compartidas y salida de audio fija si se utiliza un sistema de altavoces amplificado. Los amplificadores integrados se montan en los altavoces. La alimentación a los amplificadores se suministra a través del relé del amplificador. Cuando se enciende la radio, se suministran 12 voltios para energizar el relé.

La señal de recepción al receptor de radio desde la antena puede ser interferida por el ruido resultante de RFI. Esto es especialmente cierto para la banda AM. El receptor de radio capta el ruido y lo amplifica a través de los circuitos de audio. La banda FM es susceptible a EMI, pero generalmente no es tan notable en comparación con la recepción de AM. El control del ruido RFI y EMI se realiza mediante una base de antena de radio adecuada, un receptor de radio adecuado, una conexión a tierra adecuada al motor y al chasis, y la conexión a tierra adecuada del núcleo del calentador. Además, se utilizan bujías con resistencia y cableado de encendido secundario de supresión de radio. La radio misma también debe disponer de dispositivos de supresión interna, como condensadores que desvían el ruido de CA a tierra y reducen los cambios repentinos de voltaje en un circuito. Algunos sistemas usarán un choke de radiofrecuencia (filtro) para radio. El filtro consta de un devanado de alambre. En un circuito de CC, el estrangulador actúa como un corto, pero en un circuito de CA representa una resistencia elevada para filtrar los ruidos. El choke bloquea la corriente de ruido de CA pero permite que la corriente de CC pase normalmente.

Los altavoces convierten la energía eléctrica del amplificador del receptor de radio en energía acústica. La energía acústica mueve el aire para producir sonido. Un altavoz mueve el aire usando un imán permanente y un electroimán. El electroimán se energiza cuando el amplificador entrega corriente a la bobina de voz en el altavoz. La bobina forma polos magnéticos que hacen que la bobina del cono del altoparlante se mueva interactuando con relación al imán permanente. La corriente hacia el altavoz cambia rápidamente por la corriente CA de audio que hace que el cono del altavoz entre y salga rápidamente y produzca el sonido.

Dado que un altavoz no puede reproducir el rango completo de frecuencias auditivas de aproximadamente 20 Hz a 20 KHz, los altavoces están diseñados para reproducir solo un rango de la frecuencia deseada. Los altavoces grandes, llamados woofers, reproducen las frecuencias bajas de rango medio y graves mejor que los altavoces pequeños. Los altavoces más pequeños, llamados tweeters, reproducen las altas frecuencias de agudos mejor que los altavoces grandes. Los altavoces coaxiales tienen dos altavoces separados combinados en un marco de altavoz y cubren un rango de frecuencia más amplio que un altavoz de cono único. Los altavoces subwoofer se pueden acoplar con el altavoz coaxial (o un altavoz de agudos y agudos separado) para cubrir el rango de audición y maximizar la calidad del sonido.

Audio voltage, voltaje de audio, tensión de audiofrecuencia
Audio, sonido (televisión); audio ( Informática y Computación ), Rango de frecuencias audibles para los seres humanos (aproximadamente 20 Hz en frecuencia baja, a 20.000 Hz en frecuencia alta). El audio es procesado en un computador y convertido de una señal analógica a un código digital usando varias técnicas, como modulación de código por pulsaciones;
Audiofrequency (acoustics), audiómetro, audiofrecuencia, frecuencia audible
Audiofrequency amplifier, amplificador de audio-frecuencia, audioamplificador
Audiofrequency transformer, transformador para audiofrecuencias
Augers, Sinfines

 

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