Aluminum and aluminum alloys. The important factors in selecting aluminum Al and its alloys are their high strength-to- weight ratio, their resistance to corrosion by many chemicals, their high thermal and electrical conductivity, their nontoxicity, reflectivity and appearance and their ease of formability and of machinability, they are also nonmagnetic. The principal uses of aluminum and its alloys, in decreasing order of consumption, are in containers and packaging (aluminum cans and foil), buildings and other types of construction, in transportation (aircraft and aerospace applications,  buses, automobiles, railroad cars and marine craft) in electrical applications (economical and nonmagnetic electrical conductor), in consumer durables appliances (cooking utensils and furniture), and in portable tools. Nearly all high-voltage transmission wiring is made of aluminum. In its structural load-bearing components 82% of a Boeing 747 aircraft and 79% of a Boeing 757 aircraft is aluminum. Los factores de importancia en la selección del aluminio (Al) y de sus aleaciones son su elevada relación resistencia a peso, su resistencia a la corrosión frente a muchos productos químicos, su elevada conductividad térmica y eléctrica, su no-toxicidad, su reflectividad, su apariencia y su facilidad de conformado y de maquinabilidad; también son antimagnéticos. Aluminio y aleaciones de aluminio: Los usos principales del aluminio y de sus aleaciones, en orden decreciente de consumo, es en recipientes y empaques ( latas de aluminio y hojas de aluminio ), en edificio y otros tipos de construcciones, en el trasporte ( aplicaciones en aeronaves y aerospaciales, autobuses, automóviles, carros de ferrocarril y equipo marino ), en aplicaciones eléctricas ( conductores eléctricos económicos y no magnéticos ), en productos duraderos para el consumidor ( aparatos domésticos, utensilios de cocina y muebles ), y en herramientas portátiles. Prácticamente todo el alambrado de transmisión de alto voltaje está hecho de aluminio. En sus componentes estructurales ( que soportan carga ), el 82% de una aeronave Boeing 747 ( y el 79% de una aeronave Boeing 757 ) es aluminio.