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- Id
Distribution feeder, ( Electricity - Electricidad ) alimentador de distribución
Distribution gear, caja de dispersión o de arranque (electricidad)
Distribution line, línea de distribución
Distribution network, red de distribución
Distribution of costs, distribución de costos
Distribution of load, repartición de la carga
Distribution of pressures, distribución de presiones, repartición de las presiones
Distribution of the flux, reparto del flujo
Distribution substation, sub-estación  de distribucióm
Distribution system, ( Electricity - Electricidad ) red de distribución
Distribution transformer,  transformador distribuidor, transforrnador de distribución
Distribution, repartición, distribución, reparto; amplitude distribution (on an aperture), distribución de amplitud (en una abertura); charge distribution, reparto de cargas; field distribution, repartición del campo (electricidad), phase distribution on an aperture, distribución de fase en una abertura; sinusoidal distribution , distribución sinusoidal
Distributive fault (geology), falla distributiva
Distributive, distributivo
Distributor , (camino) esparcidor, distribuidor; (disposición del agua de cloacas) esparcidor, repartidora; (motor de gasolina) distribuidor; (telefonía) distribuidor; (turbinas) distribuidor; (comercio) comerciante; distribuidor (auto, etc .), distribuidor delco; (Turbinas - Turbines ) distribuidor, aparato director, rueda directriz
Distributor advance, avance del encendido
Distributor brush, escobilla distribuidora
Distributor cap (auto), tapa del distribuidor
Distributor cover/cap, tapa del delco
Distributor disc, placa de distribuidor
Distributor gear. ( Mechanical Engineering ) A gear which meshes with the camshaft gear to rotate the distributor shaft. Engranaje del distribuidor, engranaje de distribución. ( Ingeniería mecánica ) Un engranaje que conecta el eje de levas con el eje del distribuidor.
Distributor head, cabeza del distribuidor del encendido
Distributor injector, distribuidor de inyección
Distributor plate, See: Plate
Distributor plates (air conditioning), placas distribuidoras
Distributor points (automobile), platinos o contactos o puntos del distribuidor
Distributor shaft/spindle, eje, árbol del distribuidor o delco, árbol de distribución
Distributor test bench, banco de prueba del delco
Distributorless semi-conductor ignition, encendido semiconductor sin distribución (encendido eléctrico)

(Autombile, Automóvil )

Sistemas de encendido de automóvil sin distribuidor (Distributorless ignition systems - DIS)

¿Podemos evitar el uso de distribuidores (distributors) en un sistema de encendido (ignition system) del automóvil?

En caso afirmativo, ¿cómo podemos gestionar (manage) la sincronización de la chispa (timing of the spark) en motores de varios cilindros (multiple cylinder engines)? Vamos a averiguarlo.

Como sabemos todos los sistemas de encendido (ignition systems) introducidos últimamente son

  • Sistema de encendido de bujías incandescentes (Glow plug ignition system)
  • Sistema de encendido por magneto (Magneto ignition system)
  • Sistema de encendido por bobina eléctrica (Electric coil ignition system)
  • Sistema de encendido electrónico (Electronics ignition system)

Como resultado de la mejora en los sistemas citados, para hacer que el sistema de encendido de un vehículo sea más confiable y efectivo, el último de todos los anteriores, el sistema de encendido electrónico, es el que se utiliza en casi todos los autos y motocicletas actuales, pero se encuentra que este sistema también tiene algunas limitaciones que hicieron necesario desarrollar un sistema que pueda superar estas limitaciones que son las siguientes:

(i) El sistema de encendido eléctrico (electric coil ignition system) usa un distribuidor que se usa para distribuir la señal de alto voltaje (high voltage signal) desde el módulo de encendido (ignition module) a las bujías (spark plugs), el distribuidor usado es un dispositivo mecánico (mechanical device) que tiene un rotor que completa el circuito y también controla la sincronización de la chispa (spark timing), lo que hace este sistema sea un poco menos eficiente, y además, se enfrenta al desgaste mecánico y eléctrico (mechanical and electrical wear and tear).

(ii) El sistema de encendido electrónico (electronic ignition system) con distribuidor requiere mayor mantenimiento (higher maintenance) que el sistema de encendido sin distribuidor (distributor less ignition system), es decir, el período de servicio para el primer sistema de encendido electrónico es de aproximadamente 40 km y el del sistema de encendido sin distribuidor es de aproximadamente 160 km.

(iii) El distribuidor en el sistema de encendido eléctrico requiere una verificación periódica del espacio entre los puntos del distribuidor (distributor’s point gap), ya que están sujetos a desgaste (wear and tear).

(iv) La precisión de la sincronización de la chispa (spark timing accuracy) del sistema de encendido eléctrico disminuye con el tiempo.

La precisión de la sincronización de la chispa (spark timing accuracy) del sistema de encendido eléctrico disminuye con el tiempo. Estos problemas dieron lugar al desarrollo de un sistema de encendido inteligente (smart ignition system) denominado sistema de encendido sin distribuidor (distributorless ignition system) en el que se aumenta la precisión del tiempo de chispa mediante una unidad de control electrónico (electronic control unit) junto con el módulo de encendido (ignition module) y la distribución de la señal de voltaje a las bujías (distribution of the voltage signal to the spark plugs) se realiza directamente mediante el encendido de múltiple bobinas (multiple ignition coils), lo que reduce el desgaste del sistema y lo convierte en el sistema de encendido del automotor más eficiente y confiable hasta la fecha.

En la mayoría de los motores actuales controlados electrónicamente, el distribuidor ha sido reemplazado por múltiples bobinas (multiple coils). Cada bobina suministra la chispa (spark) a uno o dos cilindros (cylinders). En tal sistema, el controlador selecciona la bobina apropiada y envía un pulso de disparo (trigger pulse) a los circuitos de control de encendido (ignition control circuitry) en el momento correcto para cada cilindro.

El sistema de encendido sin distribuidor (DIS) es el sistema de encendido en el que el distribuidor del sistema de encendido electrónico se reemplaza con varias bobinas de inducción (replaced with a number of induction coils), es decir, una bobina por cilindro (one coil per cylinder) o una bobina por par de cilindros, y la sincronización de la chispa se controla mediante una Unidad de control de encendido (Ignition controls unit - ICU) y la unidad de control del motor (Engine control unit - ECU), lo que hace que este sistema sea más eficiente y preciso (efficient and accurate).

Debido al uso de múltiples bobinas de encendido (multiple ignition coils), que proporciona voltaje directo a las bujías (direct voltage to the spark plugs), este sistema también se conoce como sistema de encendido directo (Direct Ignition System - DIS).

En cuanto a la idea básica, empecemos por el eje del distribuidor (distributor shaft). Está alimentado por el árbol de levas (camshaft). Con la pieza polar (pole piece) creando la señal de control para el transistor de potencia (power transistor) del módulo HE1. Si se conectara un sensor de efecto Hall (Hall effect sensor) al balanceador armónico (harmonic balancer) , el cigüeñal giratorio (spinning crankshaft) nos daría la mejor indicación de dónde está exactamente la manivela (crank). Sin embargo, dado que la manivela (crank) gira dos veces por cada revolución del árbol de levas (revolution of the camshaft), debemos disparar dos cilindros al mismo tiempo para que el motor funcione correctamente, que es como funciona.

El único truco es hacer que las bobinas comiencen (get the coils started off) en la secuencia correcta y luego la electrónica hará que todo funcione correctamente. Esta señal inicial (initial signal) puede provenir de varios lugares, como el uso de un sensor de efecto Hall doble (double Hall effect sensor) en el balanceador con uno que tiene solo una paleta (vane) para señalar electrónicamente la secuencia de inicio y luego el sensor regular de paleta (regular vaned sensor) puede proporcionar la señal de control para operar los paquetes de bobinas (coil packs).

Figura : Para muchos motores de seis cilindros, un rotor de 3 paletas es montado en la parte posterior del balanceador armónico. Cuando estas paletas pasan a través del sensor de efecto Hall se produce una señal de onda cuadrada. Cada paleta es dedicada a un solo paquete de bobinas que disparará dos bujías a la vez. El cilindro en compresión y el cilindro en el escape

Esta señal de arranque (start up signal) también podría provenir de un sensor de efecto Hall montado en el engranaje de sincronización (timing gear), ya que también identificaría dónde dar arranque y luego el efecto Hall de la manivela (crank Hall effect) se haría cargo de la posición de la misma.

Estas señales generadas por la manivela proporcionan la misma información a la unidad de control del motor (Electronic Control Module - ECM) que recibiría del detector magnético (magnetic pickup) en un sistema de ignición de alta energía (High Energy Ignition - HEI) estándar, solo que ahora no necesitamos el distribuidor (distributor) para generar estas señales.

Aunque la mezcla (mixture) para los motores modernos con regulación de emisiones (emission-regulated engines) está restringida por las regulaciones de emisiones (emissions regulations), la sincronización de la chispa se puede variar para lograr un rendimiento óptimo dentro de la restricción de la mezcla (mixture constraint). Por ejemplo, la sincronización del encendido (ignition timing) se puede elegir para producir el mejor par motor (engine torque) posible para cualquier condición de funcionamiento dada. Este momento óptimo de encendido se conoce para cualquier configuración de motor dada a partir de estudios de rendimiento del motor medidos en un dinamómetro de motor (engine dynamometer).

El valor de avance de la chispa (spark advance value) se calcula en el control principal del motor (es decir, el controlador que regula el combustible) (controller that regulates fuel). Este sistema recibe datos de varios sensores (como por ejemplo el control de combustible) (fuel control) y determina el avance de chispa correcto para la condición de operación instantánea.

Las variables (variables) que influyen en la sincronización óptima de la chispa (optimum spark timing) en cualquier condición de funcionamiento incluyen las RPM, la presión del colector (manifold pressure) (o flujo de aire másico - mass air flow), la presión barométrica (barometric pressure) y la temperatura del refrigerante (coolant temperature). El tiempo de encendido correcto para cada valor de estas variables se almacena en una tabla de búsqueda de memoria ROM (ROM lookup table).

(Autombile, Automóvil ) The number of vanes corresponds with the number of cylinders. In constant dwell systems the dwell is determined by the width of the vanes. The vanes cause the Hall chip to be alternately in and out of a magnetic field. The result of this is that the device will produce almost a square-wave output, which can then easily be used to switch further electronic circuits. The three terminals on the distributor are marked + , 0 and - terminals + and -† are for a voltage supply and terminal 0 is the output signal.

Typically, the output from a Hall effect sensor will switch between 0V and about 7V. The supply voltage is taken from the ignition ECU and on some systems is stabilized at about 10V to prevent changes to the output of the sensor when the engine is being cranked. Hall effect distributors are very common owing to the accurate signal produced and long-term reliability. They produce a kind of square-wave output signal.

El número de paletas corresponde al número de cilindros. En los sistemas de permanencia constante (dwell), la permanencia está determinada por el ancho de las paletas. Las paletas hacen que el chip Hall entre y salga alternativamente de un campo magnético. El resultado de esto es que el dispositivo producirá casi una salida de onda cuadrada, que luego se puede usar fácilmente para activar la conmutación de otros circuitos electrónicos. Los tres terminales del distribuidor están marcados con +, 0 y –, los terminales + y - son para suministro de tensión y el terminal 0 es la señal de salida.

Típicamente, la salida de un sensor de efecto Hall cambiará entre 0 V y aproximadamente 7 V. El voltaje de alimentación se toma de la ECU de encendido y, en algunos sistemas, se estabiliza en alrededor de 10 V para evitar cambios en la salida del sensor cuando se da arranque al motor. Los distribuidores de efecto Hall son muy comunes debido a la precisión de la señal producida y la confiabilidad a largo plazo. Producen una especie de señal de salida de onda cuadrada.

District heating. ( Mechanical Engineering ) The supply of heat, either in the form of steam or hot water, from a central source to a group of buildings. Calefacción por distritos , (  Ingeniería mecánica ) Distribución de calor, ya sea por medio de vapor de agua caliente, desde una fuente central a un grupo de edificios.
Disturb, alterar, perturbar, molestar, incomodar, interrumpir
Disturbance, perturbación (Electrónica - Electronics), See: interference ( interferencia ) , perturbación . ( Sistemas de control ) Señal de mando indeseada en un sistema de control , magnetic disturbance, perturbación magnética; random disturbance, perturbación errática
Disubstituted, disubstituído
Disulfide, disulfuro; alkyl disulfide, disulfuro de alkilo
Disulphate (chemistry), bisulfato
Disulphide, bisulfuro
Ditch check, dique de zanja
Ditch digger, zanjeador, (irrigación) acequiador
Ditch spade, azada para zanjas
Ditch tender (irrigation), acequiador
Ditch, (excavaciones) zanja, foso, trinchera; (ferrocarriles) (caminos) cuneta; (irrigación) acequia, reguera, regadera, almatriche, hijuela (pequeña) ; (irrigación) azarbe, almenara; (desagüe) agüera, tijera; (topografía) cárcava, (en Chile)(en Puerto Rico) zanja, foso, revestimiento de protección; to ditch,zanjar, zanjear, trincherar; (irr) acequiar
Ditcher (construction equipment), cavador de zanjas, zanjadora, cuchilla zanjeadora, (en Argentina) cuneteadora, excavadora, excavadora para fosos, cavador de zanjas. ( Ingeniería Mecánica ) See: trench excavator 
Ditching drill, ejercicio de percusión en tierra
Ditching powder (blasting), pólvora para zanjeo
Ditching shovel, pala zanjadora
Ditching, zanjeo, zanjamiento, acequiadura; amaraje forzoso (aviación), percusión en tierra (aviación). ( Ingeniería aeroespacial ) Toma de contacto de un avión sobre la superficie del agua por razones de fuerza mayor y también el procedimiento para realizar el amerizaje
Diterpenes, diterpenos
Ditertiary, biterciario
Dither, Incierto, desvanecido, indeciso, temblor, tiritón. See: dithering. Acción vibratoria . (Sistemas de control )  Fuerza de amplitud y frecuencia controladas, aplicada continuamente a un dispositivo accionado por un servomotor, de forma que el dispositivo está constantemente en movimiento de reducida amplitud y no puede detenerse en la posición cero. Denominado también zumbido; to dither, vacilar, titubear, tamizar, cerner; difuminar, disminuir progresivamente la nitidez y la concresión de algo, como extendiendo en vaivén con el dedo los trazos de lápiz o carboncillo
Dithered color, color tramado. Color generado por la superposición de patrones de puntos (tramas) de dos o más colores diferentes. See: dither
Dithering, 1. Tramado, tamizar, tamizado, aletear, balanceo, agitación, vaivén ; 2. Fusionado ( Informática y Computación ) En gráficas por computador, creación de colores y tonalidades adicionales a partir de una paleta existente. En las presentaciones monocromáticas, los tonos de grises son creados mediante la variación de patrones y de la densidad de los puntos. En las presentaciones de color, los colores y patrones se crean mediante la mezcla y variación de los puntos de colores existentes. El fusionado se utiliza para crear una amplia variedad de patrones para usar como colores de base de fondo, rellenos y sombreados, así como para crear medios tonos para impresión. También se emplea en suavización. 3. Simulación de colores (o sombras de gris) mezclando píxeles o puntos de otros colores (o sombras), cuando el monitor o impresora no disponen directamente de tales colores. Esta técnica resulta particularmente útil cuando debemos convertir un tipo de imagen compleja a una de datos más limitados. El dithering (tramado) es una técnica empleada en programas de diseño gráfico para dar la ilusión de tonos de gris o de color continuos, y hacer que una imagen con limitación en la disponibilidad de colores aparezca como si contuviese más. Los medios tonos se simulan variando el espacio entre los puntos usados normalmente para crear una imagen de mapa de puntos ( bit-mapped graphic image). La imagen digital es dividida en un conjunto de celdas, como si le hubiésemos puesto encima la malla de un cedazo. A cada píxel en una celda se le asigna un valor de gris o de color. Cuando se mira la figura a cierta distancia, el ojo no percibe las celdas individuales sino el promedio de valores de gris o de color entre celdas contiguas, lo cual da la sensación de sombras de grises o de tonos de color. Su relación con el nombre en inglés, que significa obtenido con vaivén , puede deberse al hecho de que agitando en el aire cualquier cosa, a manera de abanico, podemos variar su apariencia o color (por ejemplo, agite un lápiz frente a su ojos y verá que el color de éste se hace más claro). 4 . Proceso para reducir al mínimo la acción de interferencia que podrían causar los transmisores terrestres de microondas sobre las transmisiones de video de los satélites. Los 6 MHz de la señal del satélite se desplazan hacia arriba y hacia abajo dentro del espectro de los 36 MHz que tiene el transponder, para distribuir uniformemente su energía . See: diffusion , dither y transponder

 

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Dittus-Boelter equation, ecuación de Dittus-Boelter, ( Mecánica de los fluidos ) Ecuación utilizada para calcular coeficiente de superficie de la transferencia calorífica, en fluidos en flujo turbulento, en el interior de tuberías redondas y limpias
Diurnal motion, movimiento diurno (Astronomía)
Diurnal, diurno
Divable, buceable
Dive angle, ángulo de picado
Dive bomber, bombardero en picado, ( Ingeniería aeroespacial ) Avión diseñado para soltar bombas durante un picado de mucha inclinación
Dive brake, freno de picado, ( Ingeniería aeroespacial ) Freno aerodinámico diseñado para su utilización en los picados; flaps o aletas en el borde de salida del ala que pueden extenderse dentro de la corriente de aire de modo que aumentan la resistencia al avance y mantienen al avión en velocidad límite de picado en un picado vertical; se utiliza en los bombarderos de picado y en los planeadores
Dive flaps, flaps de picado
Dive turn, viraje en picado
Dive, descenso, inmersión, picado ( Ingeniería aeroespacial ) Descenso rápido de una aeronave o misil, con el morro hacia abajo, con o sin tracción o empuje ; spinning dive, planeo en espiral; spiral dive, picado en espiral; throttled dive, picado con los motores reducidos de marcha; to dive, arfar (marítimo), bucear, descender en vertical, picar, sumergir
Diver bib, peto de buzo
Diver breast plate, placa pectoral
Diver collar, collar de traje de buzo
Diver cuffs, bocamangas herméticas de buzo
Diver dress, traje de buzo
Diver helmet, casco
Diver leaden shoes, botas con plomo de buzo
Diver shoulder plate, placa dorsal
Diver, émbolo buzo, sumergible, buzo, escafandrista
Diverge (to), bifurcarse, dividirse, separarse, divergir
Divergence (all senses), divergencia, ( Mecánica de los fluidos ) Relación entre el área de cualquier sección del fluido que sale de un pitorro, y el área del cuello del pitorro.(Electrónica - Electronics )  La expansión de una corriente de rayos catódicos debido a la repulsión entre los electrones que la forman
Divergent nozzle, boquilla divergente, ( Ingeniería de diseño ) Boquilla cuya sección recta va aumentando en el sentido del flujo
Divergent beam, haz divergente
Divergent lens, lente divergente
Divergent or Diverging, divergente
Diverging duct, conducto divergente, ( Ingeniería de diseño ) .Conducto de flujos de fluidos cuya sección transversal interior aumenta en el sentido del flujo
Diverging lens, lente divergente
Diverging yaw, guiñada divergente, ( Ingeniería aeroespacial ) Durante el vuelo de un proyectil, el ángulo de guiñada adicional a la guiñada inicial, de modo que el proyectil resulta inestable
Diversion chamber, cámara desviadora
Diversion channel ( Hydraulics - Hidráulica ), canal desviador o de derivación
Diversion cut, bifurcación, reguera
Diversion dam ( Hydraulics - Hidráulica ), presa de derivación, azud, barraje, presa derivadora, dique de toma, (en Argentina) dique nivelador, (en Argentina) dique distribuidor, (en Colombia) dique de desvío, (en Chile) barrera
Diversion duty of water (irrigation), volumen de agua derivada
Diversion flow, ( Hydraulics - Hidráulica ) caudal de derivación
Diversion gate ( Hydraulics - Hidráulica ), compuerta derivadora, compuerta desviadora
Diversion manhole (sewage disposal), pozo desviador, cámara desviadora
Diversion openings (dam), vanos de derivación, lumbreras provisionales
Diversion sluice ( Hydraulics - Hidráulica ), esclusa de derivación o de desviaciónesclusa de desviación
Diversion tunnel (hydraulics), túnel de derivación, (en México) túnel de desviación, túnel de derivación
Diversion weir, ( Hydraulics - Hidráulica ) azud de derivación
Diversion, derivación, desorientación (avión), desvío del tráfico telefónico, desviación, desvío, desviaje
Diversity curve, curva de diversidad de la carga
Diversity factor electricity (electricity), factor de utilización, factor de diversidad, (cociente entre la suma de los consumos individuales y la capacidad de la red eléctrica)
Diversity reception (radio), recepción en diversidad, recepción múltiple
Diversity, diversidad, (Electrónica - Electronics ), Método de radiorrecepción en el que se minimiza el efecto de desvanecimiento por la combinación o selección de dos o más señales que transportan la misma información, obteniéndose estas sefiales vía receptor desde (a) antenas espaciadas, (b) antenas con polarización diferente, o (c) canales de frecuencia diferente. Una técnica usual es unir las líneas de CAG de los receptores de forma que se suprimen las señales débiles y sólo se reciben las más potentes
Divert (to), desviar, derivar
Diverter switch, interruptor de desviación
Diverter, derivador, desviador
Divertible, desviable
Diverting box (sewage disposal), caja de derivación
Divestiture, desposeimiento
Divide , (topografía), divisoria de las aguas, divorcio de las aguas, (en Colombia) reparto de las aguas, (en Uruguay) cuchilla separadora, (en México) parteaguas, (en Venezuela) fila divisoria, cordillera divisoria, (en Venezuela) arista, hidrográfica; to divide, dividir, colocar travesaños cortar el vidrio, dividir mármol; graduar
Divided pitch, paso aparente, ( Ingeniería de diseño ) En un tornillo con varias roscas, la distancia entre puntos correspondientes de dos hilosde rosca adyacentes, medida según una dirección paralela al eje
Divided blast, escape tabicado
Divided broadside aerial, antena dirigida hacia los lados
Divided circuit (electricity), circuito dividido
Divided -flow turbine, turbina con división de corriente
Divided -lane highway, carretera de vias separadas
Divided, en varias piezas, entabicado, graduado
Dividend, bonificación, cupón del dividendo, dividendo
Divider flange (engine), seccionador
Divider, divisor, partidor; separador; (matemáticas) divisor; (máquinas herramientas) cabezal divisor. ( Ingeniería de diseño ) Herramienta parecida a un compás, que se utiliza en trabajos con metales para trazar círculos o arcos, y para espaciar orificios u otras dimensiones; decade divider, divisor de décadas; frequency divider, divisor de frecuencia; voltage divider, divisor de tensión.

Fig. Divider (*)

(*) Notes : When laying out circles, arcs, and radii, it is best to use the divider (see figure above). The legs of the divider must be of the same length and be kept sharp. The divider cart be used to lay out and measure distances :

Fig. - Using divider to layout equal measurement .

To set the divider to the correct length, place one point on an inch mark of a steel rule and open the divider until the other leg matches the correct measure-merit required ( see figure ) :

Fig. - Correct method of setting dividers .

 

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