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Technical English - Spanish Vocabulary - (Sapiensman Dictionary )

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- Id
Motor ship , motonave
Motor spirit , gasolina , autonafta
Motor starter , arrancador de motor , guardamotor , sistema de gestión de motor.

Los motores de inducción de jaula de ardilla (squirrel-cage induction motors) de una velocidad tienen arrancadores que se dividen en dos categorías: arrancadores de voltaje completo (full-voltage starters) o de línea(across-the-line starters); y arrancadores de voltaje reducido (reduced-voltage starters).

Los arrancadores de voltaje completo (manuales y magnéticos) aplican voltaje completo directamente a los terminales del motor. Otros dos tipos , arrancadores combinados y reversibles (combination and reversing starters) , consisten en un arrancador , generalmente magnético , con funciones adicionales.

Algunas máquinas o cargas pueden requerir un arranque suave y una aceleración suave (gentle start and smooth acceleration) hasta la velocidad máxima. Además de las demandas de carga , las regulaciones de la compañía eléctrica pueden limitar el aumento de corriente o la fluctuación de voltaje (current surge or voltage fluctuation) que puede imponerse a la fuente de alimentación durante el arranque del motor. Los accionamientos de motor de velocidad variable (variable-speed motor drives) pueden proporcionar tales capacidades de arranque suave , pero en algunos casos estos controles pueden ser excesivos. Esto es particularmente cierto cuando no se puede obtener ninguna ventaja de eficiencia energética (energy efficiency advantage) haciendo funcionar el motor a una velocidad inferior a la nominal (rated speed). Aquí , los arrancadores de motor básicos pueden manejar arranques suaves. Muchos arrancadores aplican voltaje reducido a los devanados del motor (motor windings); resistor primario (primary resistor) , reactor primario (primary reactor) , autotransformador (autotransformer) y estado sólido (solid state). Los arrancadores de devanado parcial (part winding) y estrella-triángulo (wye-delta starters) también pueden proporcionar un arranque de voltaje reducido , aunque técnicamente no son arrancadores de voltaje reducido.

Los devanados del motor en motores de jaula de ardilla de varias velocidades (multispeed squirrel-cage motors) pueden requerir arrancadores especiales. Los arrancadores para motores de dos velocidades de devanados separados (separate-winding two-speed motors) constan de dos unidades de arranque tripolares (three-pole) estándar que están interconectadas eléctrica y mecánicamente y montadas en un solo gabinete (enclosure). Se pueden utilizar unidades adicionales para cada velocidad. Aunque estos siempre están enclavados eléctricamente (electrically interlocked) , puede que no sea práctico proporcionar enclavamientos mecánicos (mechanical interlocks) en más de dos arrancadores.

El arrancador para un motor de dos velocidades de polo consecuentes (consequent-pole two-speed motor) requiere una unidad de tres polos y una unidad de cinco polos. El diseño del devanado (winding) particular del motor determina si la conexión de velocidad rápida o lenta la realiza la unidad de cinco polos.

Para los motores de polos consecuentes de tres velocidades , se utiliza un arrancador de tres polos para el devanado de una velocidad; un arrancador de cinco polos y un segundo arrancador de tres polos manejan el devanado reconectable (reconnectable winding). Un motor de polos consecuentes de cuatro velocidades requiere dos juegos de arrancadores de tres y cinco polos.

Se necesitan diferentes circuitos de potencia (power circuits) para los motores multivelocidad de tipo triángulo (delta-type multispeed motors) , porque las corrientes circulan dentro de los devanados inactivos o desconectados. Se requiere un par de arrancadores de cuatro polos para un motor de dos velocidades con devanados delta abiertos separados (separate open-delta windings). Se requiere otro arrancador de cuatro polos (four-pole starter) para cada velocidad. Por lo tanto , los motores de tres y cuatro velocidades con devanados en triángulo abierto (open-delta windings) requieren arrancadores muy complejos.

Se utiliza la información específica sobre el devanado para seleccionar los controles del motor. Las características de par (torque characteristics) también merecen una atención especial para garantizar la selección del control adecuado.

Los motores de caballos de fuerza constantes (constant-horsepower motors) requieren arrancadores más grandes que los motores de par constante o de par variable de igual potencia. Se pueden incorporar operaciones de reversión y de voltaje reducido (reversing and reduced-voltage operations) en un arrancador de motor de varias velocidades.

Los arrancadores autoprotectores (self-protecting starters - SPS) se introdujeron por primera vez en los EE. UU. en la década de 1980. Un arrancador autoprotegido combina protección con contactores , contra sobrecargas y cortocircuitos en un solo paquete. Está dimensionado (sized) según la corriente de carga (load current) del motor y los caballos de fuerza. Generalmente , un pequeño módulo intercambiable protege contra sobrecargas (overload) tanto térmicas como magnéticas. El arrancador autoprotegido se puede usar en instalaciones únicas o múltiples y cumple con el Artículo 430 del Código Eléctrico Nacional (National Electric Code - NEC) de Estados Unidos , que trata sobre la instalación segura de motores , circuitos y controladores (controllers).

El equipo de control de potencia comprende control de motor , protección contra sobrecargas y cortocircuitos y aislamiento (isolation). Antes de los SPS , estas funciones eran manejadas por un arrancador de motor (contactor más relé de sobrecarga) (contactor plus overload relay) conectado a fusibles o disyuntores (circuit breakers). Dependiendo del uso , la ubicación y la sofisticación de control requerida , había tres opciones disponibles para instalaciones de motores múltiples o grupales. La primera opción era un motor de arranque con clasificación NEMA. Éste era seleccionado por una clasificación de tamaño particular que era adecuado para motores de conmutación (switching motors) y otros tipos de cargas , como bancos de condensadores (capacitor banks). El segundo era un motor de arranque IEC (International Electrotechnical Commission - European Standard) clasificado por caballos de fuerza. La tercera opción era un motor de arranque de propósito definido con clasificación de caballos de fuerza.

Para aumentar la complejidad , hay más de seis clasificaciones diferentes disponibles de fusibles (fuses) , incluyendo H , J , K , RK , RK-1 y 5. Además , la protección contra cortocircuitos (short-circuit protection) debe coordinarse con el relé de sobrecarga y el contactor a proteger al personal y equipo. Para garantizar una protección coordinada , un ingeniero debe determinar la corriente de falla (fault current) disponible , la clase de fusible correspondiente y la necesidad de un dispositivo de uno o dos elementos.

Las opciones de disruptores (circuit breakers) incluyen unidades termomagnéticas (thermal-magnetic) , magnéticas solamente , de estado sólido , con limitación de corriente (current-limiting) y unidades de capacidad de interrupción estándar o alta. Los dispositivos termomagnéticos se diseñaron originalmente para proteger el cableado (wiring) entre los interruptores automáticos y los motores , de acuerdo con el código. Pero con frecuencia tenían que ser de gran tamaño para manejar una alta corriente de entrada (high inrush current) en el arranque (start-up).

El disyuntor de circuito (circuit breaker) sólo magnético fue diseñado para proteger motores , no cables. Por lo tanto , este dispositivo proporciona una protección más acorde con las clasificaciones del relé de sobrecarga (overload relay) y del contactor.

Los disyuntores de estado sólido se usan más comúnmente en motores de más de 100 hp por su economía. Los fusibles especiales que se utilizan para la protección del motor tienen retardos de tiempo incorporados (built-in time delays) llamados fusibles de retardo de tiempo de dos elementos o de elemento dual (dual-element time-delay fuses). Es una práctica común sobredimensionar (oversize) la protección contra cortocircuitos para fusibles o disyuntores. Esto reduce las molestias frecuentes de fusibles quemados o aberturas (blowing or tripping) innecesarias. Incluso el NEC permite sobredimensionar dentro de los límites prescritos.

Los arrancadores autoprotegidos están dimensionados para la potencia y la corriente a plena carga (full-load current) del motor. Una corriente de entrada , corriente de sobretensión de entrada o sobretensión de conexión típica (inrush current) para arrancar un motor es de seis a ocho veces la corriente de funcionamiento normal (normal running current). Algunos motores de alta eficiencia tienen corrientes de entrada de ocho a 10 veces su corriente de funcionamiento. Los dispositivos arrancadores autoprotegidos eliminan los disparos molestos con protección ajustable de dos tipos. Primero , se proporciona protección de sobrecarga ajustable para corriente de carga completa. En cualquier caso , el ajuste de sobrecarga (overload setting) no debe ser mayor que la corriente de carga completa real (actual full-load current). En segundo lugar , una bobina de disparo sólo magnética (magnetic only trip coil) , que se pueda ajustar de seis a 12 veces a plena carga , compensa una variedad de corrientes de entrada.

Al dimensionar motores , la clasificación del factor de servicio (service factor rating) es una consideración necesaria. La mayoría de los motores fabricados en EE. UU. tienen una vida útil de 1 ,15 , lo que significa que soportarán el 115% de la corriente de funcionamiento normal de forma indefinida sin sufrir daños. Un factor de servicio de 1.0 indica que el motor tolerará únicamente la corriente de funcionamiento indicada en la placa de identificación (nameplate running current). Este tipo de motor se usa con más frecuencia y necesita protección contra sobrecargas que se dispare más rápido que el relé de sobrecarga tradicional de Clase 20.

Las sobrecargas de clase 10 (se disparan dentro de los 10 segundos a seis veces la corriente del motor a plena carga) para motores pequeños funcionan bien con un factor de servicio de 1.0 o 1.15. Algunas aplicaciones especiales con tiempos de arranque (start-up times) de más de 5 segundos pueden provocar un disparo prematuro (early tripping).

Para motores pequeños , el método habitual de puesta en marcha es a través de un arrancador manual que cierra y abre el circuito del motor. Este método a veces se denomina inicio directo en línea (direct-on-line start). Un circuito de protección térmica (thermal protective circuit) en el arrancador se abre y desenergiza el motor si se calienta demasiado. Los arrancadores manuales (manual starters) se limitan generalmente a motores monofásicos (single-phase motors) de hasta 5 hp a 230 V y motores trifásicos (three-phase motors) de hasta 15 hp a 600 V.

Un arrancador magnético (magnetic starter) contiene un mecanismo para abrir y cerrar un conjunto de contactos (set of contacts) en el circuito del motor y un dispositivo de protección de sobrecarga térmica (thermal overload protective device). Cuando la bobina está energizada (coil is energized) , los contactos móviles completan el circuito eléctrico. Al desenergizar (de-energizing) la bobina se abre el circuito. Los arrancadores magnéticos se controlan con frecuencia mediante pulsadores (pushbutton) , interruptores de límite o fines de carrera (limit switches) , relés , temporizadores (timers) , interruptores de presión (pressure switches) e interruptores de flotador (float switches). Un arrancador magnético combinado con un medio de desconexión se denomina generalmente arrancador combinado (combination starter). La desconexión puede ser un interruptor de circuito de motor (motor circuit switch) , con o sin fusibles , o un disyuntor (circuit breaker).

Un problema con todos estos métodos es que todos producen una alta corriente de arranque del motor (high motor starting current). Un valor normal está entre 6 y 7 veces la corriente nominal del motor (rated motor current) , pero algunos motores pueden ver valores de hasta 9 o 10 veces la corriente nominal. Los valores dependen del diseño y tamaño del motor , pero en general , un motor más pequeño ve valores más altos que uno más grande.

Una característica de un motor de jaula de ardilla trifásico (three-phase squirrel-cage motor) es que la dirección de rotación se puede cambiar invirtiendo (reversing) dos cables de alimentación. Esto se hace en arrancadores reversibles (reversing starters) agregando otro contactor y equipo de enclavamiento (interlocking) mecánico y eléctrico apropiado a un arrancador básico.

Un arrancador suave (soft starter) aprovecha el hecho de que cuando el voltaje del motor es bajo durante el arranque , la corriente de arranque y el par de arranque (starting torque) también son bajos. Gradualmente , el voltaje y el par aumentan. Este aumento gradual se logra mediante el uso de interruptores semiconductores (generalmente tiristores thyristors) en el motor de arranque. Un arranque lento es más fácil para los componentes internos del motor y también es más tolerante con la maquinaria accionada , como correas (belts) y transmisiones por engranajes (gear drives). Otra característica del arrancador suave es una función de parada suave (soft stop function) , útil cuando se detienen cintas transportadoras (conveyor belts) o bombas (pumps) que de otro modo podrían causar golpes de ariete (water hammering) en un sistema de tuberías (pipe system) en la parada directa.

Motor -starting switch (electricity) , interruptor para arranque de motor
Motor starting , arranque de un motor , puesta en marcha
Motor traffic , tráfico automotor
Motor transport , transporte automotor o a motor , autotransporte , (en México) transporte motorizado
Motor truck , camión automóvil , camión , autocamión
Motor vehicle. ( Mechanical Engineering ) Any automotive vehicle that does not run on rails , and generally having rubber tires. Vehículo motor , vehículo automotor , (en México) vehículo motorizado , (en Argentina) autovehículo , (en Argentina) automotor. ( Ingeniería mecánica ) Cualquier vehículo automotor que no va sobre raíles y que generalmente utiliza neumáticos de goma
Motor with short circuited rotor , motor asíncrono con inducido en corto circuito
Motor wound rotor induction , motor de rotor devanado
Motor , motor (casi siempre eléctrico); synchronous motor ,motor síncrono; adjustable speed motor , motor de velocidad ajustable; aero motor ,motor de aviación; air-cooled motor , motor enfriado por aire; alternating current motor , motor de corriente alterna; alternating current commutator motor , alternomotor de colector; asynchronous  motor ,motor asíncrono; auxiliary motor ,motor auxiliar; azimuth motor , motor de azimut (compás giroscópico); barring motor , motor de virador (buques); capacitor motor , motor de condensador; capacitor start capacitor run motor , motor de arranque y marcha por condensador; commutator motor , motor de colector; compound wound motor , motor compound; conductive or conduction motor , motor de conducción (de Atkinson); constant speed motor , motor de velocidad constante; continuous current motor , motor de corriente continua; direct current motor , motor de corriente continua; double commutador motor , motor de doble colector; driving motor , motor de mando; electric motor , motor eléctrico; elevator motor , motor de ascensor; enclosed motor , motor acorazado; enclosed ventilated motor , motor cerrado ventilado; explosion proof motor , anti-grisú , motor antideflagrante; fixed electric motor , motor eléctrico fijo; flange cooled motor , motor de aletas; flanged motor , motor enfaldillado; geared motor , motor de tren de engranajes; group motor , motor de grupo; head motor , cabezal motor; high speed motor , motor de gran velocidad; high tension motor , motor de alta tensión; hoist motor , motor de izar; hoisting motor , motor de izar; hysteresis motor ,motor de histéresis; induction motor , motor de inducción; lift motor , motor de ascensor; light type motor , motor de tipo ligero; loom motor , motor de telar; low tension or low voltage motor , motor de baja tensión; marine motor ,  motor de tipo marino; marine or ship‘s motor , motor de tipo marino; monophase motor ,motor monofásico; multiphase motor , motor polifásico; n HP motor , motor de n caballos; ondulator motor driven , tiracintas de ondulador; open type motor , motor abierto; outboard motor , motor fuera de borda; permanent split motor , motor de inducción con arranque y marcha por condensador; phonic motor , motor fónico; polishing motor , motor para pulido; polyphase motor , motor polifdsico; propelling motor , motor de propulsión; pyromagnetic motor , motor piromagnético; reaction motor , motor a reacción , reciprocating solenoid motor ,motor de armadura oscilante; regulating motor ,motor de regulación; repulsion motor ,  motor de repulsión; repulsion-induction motor , motor de inducción de repulsión; repulsion start , induction run motor , motor de arranque por repulsión y marcha por inducción; reversible motor , motor reversible; rib motor , motor con nervaduras; rocket motor , motor cohete; semi-enclosed motor , motor semicerrado; separately excited motor , motor de excitación independiente; series or series wound motor , motor (excitado) en serie; sewing motor , motor de máquina de coser; shaded pole motor , motor de inducción con devanado auxiliar en cortocircuito; shunt motor or shunt wound motor , motor (excitado) en derivación; single phase motor , motor monofásico; single phase induction motor , motor monofásico de inducción; siewing motor , motor de orientación; slip ring induction motor , motor asíncrono de anillos colectores; slow speed motor , motor de poca velocidad; smooth motor , motor de cuerpo liso; split phase motor , motor de inducción con devanado; squirrel cage motor , motor de jaula de ardilla; starting motor , motor de arranque , motor de lanzamiento; step motor , motor de mando; synchronous motor , motor síncrono; three phase motor , motor trifásico; three phase induction motor with squirrel cage , motor trifásico de inducción con inducido en cortocircuito; timing motor , motor para medida del tiempo; totally enclosed motor , motor cerrado; traction motor , motor de tracción; tramcar or tramway motor , motor de tranvía; variable speed , motor or varying speed motor , motor de velocidad variable; ventilated rib motor , motor de nervaduras ventiladas; weight motor , motor de pesas; wide speed range motor , motor de amplia gama de velocidades; wound rotor motor , motor de rotor devanado.
 

 

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Motorboat , autobote , lancha automotriz.

A motorboat is a type of watercraft that is propelled by an engine , usually an internal combustion engine. Unlike a sailboat , which relies on wind power to move , a motorboat uses a motor to generate the necessary propulsion. Motorboats are popular for recreational boating , fishing , water sports , and transportation on lakes , rivers , and coastal waters.

Motorboats come in various sizes and designs , ranging from small personal watercraft to large yachts. They can have different hull configurations , such as planing hulls , displacement hulls , or hydrofoil hulls , depending on their intended use and performance characteristics.

Some common types of motorboats include:

  1. Runabout : Also known as speedboats or powerboats , runabouts are small to medium-sized motorboats designed for recreational use. They often feature an open cockpit and are capable of higher speeds.

  2. Cabin Cruiser: Cabin cruisers are larger motorboats with an enclosed cabin or living space. They typically offer more amenities and can be used for overnight stays or extended trips on the water.

  3. Pontoon Boat: Pontoon boats have a flat deck supported by pontoons , which are cylindrical-shaped flotation devices. They are popular for leisurely cruising , fishing , and socializing due to their stability and spaciousness.

  4. Jet Boat: Jet boats are powered by water jet propulsion instead of propellers. They are known for their maneuverability , shallow draft , and ability to operate in areas with debris or vegetation.

  5. Fishing Boat: Fishing boats are specifically designed for fishing activities , with features like rod holders , livewells , and storage compartments for fishing gear. They can range from small , portable boats to larger specialized vessels.

Motorboats offer the advantage of speed and control , allowing users to navigate the water more efficiently. However , it's essential to operate motorboats safely , follow local boating regulations , and have the necessary skills and knowledge to handle the vessel properly.

Una lancha es un tipo de embarcación que es propulsada por un motor , generalmente un motor de combustión interna. A diferencia de un velero , que depende de la fuerza del viento para moverse , una lancha motora usa un motor para generar la propulsión necesaria. Las lanchas a motor son populares para la navegación recreativa , la pesca , los deportes acuáticos y el transporte en lagos , ríos y aguas costeras.

Las lanchas motoras vienen en varios tamaños y diseños , desde pequeñas embarcaciones personales hasta grandes yates. Pueden tener diferentes configuraciones de casco , como cascos de planeo , cascos de desplazamiento o cascos de hidroala , según el uso previsto y las características de rendimiento.

Algunos tipos comunes de lanchas motoras incluyen:

  1. Runabout: también conocidas como lanchas rápidas o lanchas a motor , las runabouts son lanchas a motor de tamaño pequeño a mediano diseñadas para uso recreativo. A menudo cuentan con una cabina abierta y son capaces de alcanzar velocidades más altas.
  2. Cabin Cruiser: Los cruceros de cabina son lanchas a motor más grandes con una cabina cerrada o espacio habitable. Por lo general , ofrecen más comodidades y se pueden usar para pasar la noche o viajes prolongados en el agua.
  3. Bote pontón: Los botes pontón tienen una cubierta plana sostenida por pontones , que son dispositivos de flotación de forma cilíndrica. Son populares para navegar tranquilamente , pescar y socializar debido a su estabilidad y amplitud.
  4. Lancha motora: Las lanchas motoras funcionan con propulsión a chorro de agua en lugar de hélices. Son conocidos por su maniobrabilidad , calado poco profundo y capacidad para operar en áreas con escombros o vegetación.
  5. Barco de pesca: los barcos de pesca están diseñados específicamente para actividades de pesca , con características como portacañas , viveros y compartimentos de almacenamiento para artes de pesca. Pueden variar desde botes pequeños y portátiles hasta embarcaciones especializadas más grandes.

Las lanchas a motor ofrecen la ventaja de la velocidad y el control , lo que permite a los usuarios navegar por el agua de manera más eficiente. Sin embargo , es esencial operar las lanchas a motor de manera segura , seguir las normas locales de navegación y tener las habilidades y los conocimientos necesarios para manejar la embarcación correctamente.

Motorboating , ruido de motor; trepidación , (en Argentina) tableteo , (en Argentina) crepitación. (Electrónica - Electronics ) , En un amplificador de audio , una autooscilación de muy baja frecuencia causada por inestabilidad . El sonido que produce es similar al del motor de una canoa
Motorbus , autobús
Motorcar , automóvil
Motorcycle helmet , casco de motocicleta. A motorcycle helmet is a type of protective headgear worn by motorcycle riders to protect their heads from injury in the event of an accident. It is designed to absorb the impact of a collision and reduce the risk of head injury or death.

There are different types of motorcycle helmets , including full-face helmets , modular helmets , open-face helmets , and half helmets. Full-face helmets provide the most protection , covering the entire head and face , while half helmets offer the least protection , covering only the top of the head.

A typical motorcycle helmet consists of an outer shell made of hard materials like polycarbonate or fiberglass , a layer of impact-absorbing foam , and a padded interior for comfort. The foam layer is designed to absorb the energy of an impact and reduce the force that reaches the head. The helmet also has a chinstrap to keep it securely in place during a crash.

When choosing a motorcycle helmet , it is important to select one that meets safety standards set by organizations such as the Department of Transportation (DOT) or the Snell Memorial Foundation. It is also important to ensure that the helmet fits properly and is comfortable to wear for extended periods of time. Wearing a properly fitting and certified helmet can significantly reduce the risk of head injury in a motorcycle accident.

Un casco de motocicleta es un tipo de casco protector que usan los motociclistas para proteger sus cabezas de lesiones en caso de accidente. Está diseñado para absorber el impacto de una colisión y reducir el riesgo de lesiones en la cabeza o la muerte.

Hay diferentes tipos de cascos de motocicleta , incluidos los cascos integrales , los cascos modulares , los cascos abiertos y los medios cascos. Los cascos integrales brindan la mayor protección , cubriendo toda la cabeza y la cara , mientras que los medios cascos ofrecen la menor protección , cubriendo solo la parte superior de la cabeza.

Un casco de motocicleta típico consta de una cubierta exterior hecha de materiales duros como policarbonato o fibra de vidrio , una capa de espuma que absorbe los impactos y un interior acolchado para mayor comodidad. La capa de espuma está diseñada para absorber la energía de un impacto y reducir la fuerza que llega a la cabeza. El casco también tiene una correa para la barbilla para mantenerlo en su lugar de forma segura durante un choque.

Al elegir un casco de motocicleta , es importante seleccionar uno que cumpla con los estándares de seguridad establecidos por organizaciones como el Departamento de Transporte (DOT) o la Fundación Snell Memorial. También es importante asegurarse de que el casco se ajuste correctamente y sea cómodo de usar durante largos períodos de tiempo. El uso de un casco certificado y que se ajuste correctamente puede reducir significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza en un accidente de motocicleta.

Motorcycle muffler , silenciador de motocicleta. A motorcycle muffler , also known as a silencer , is a device that is attached to the exhaust pipe of a motorcycle’s engine to reduce the noise level of the exhaust gases that are released during combustion. The muffler is designed to suppress the sound of the exhaust gases by dissipating the energy of the sound waves as they travel through the device.

A typical motorcycle muffler consists of a series of chambers or tubes that are packed with sound-absorbing materials such as fiberglass or steel wool. The sound waves produced by the engine are reflected back and forth within the chambers , dissipating energy and reducing the noise level. The muffler also has an outlet pipe that is designed to expel the exhaust gases away from the rider.

In addition to reducing noise , motorcycle mufflers also play a role in controlling emissions. They can help to reduce the amount of pollutants that are released into the atmosphere by filtering out harmful particles and gases.

Different types of mufflers are available on the market , including straight-through mufflers , chambered mufflers , and reverse-flow mufflers. Each type has its own unique design and performance characteristics , and the choice of muffler will depend on the rider’s preferences for sound , performance , and emissions control.

It is important to note that modifying a motorcycle’s muffler to increase noise output , also known as "loud pipes ," is not only illegal in many areas but can also be a safety hazard , as it can make it difficult for other motorists to hear the motorcycle approaching.

Un silenciador de motocicleta , es un dispositivo que se acopla al tubo de escape del motor de una motocicleta para reducir el nivel de ruido de los gases de escape que se liberan durante la combustión. El silenciador está diseñado para suprimir el sonido de los gases de escape al disipar la energía de las ondas de sonido a medida que viajan a través del dispositivo.

Un silenciador de motocicleta típico consta de una serie de cámaras o tubos que están llenos de materiales que absorben el sonido , como fibra de vidrio o lana de acero. Las ondas de sonido producidas por el motor se reflejan de un lado a otro dentro de las cámaras , disipando energía y reduciendo el nivel de ruido. El silenciador también tiene un tubo de salida que está diseñado para expulsar los gases de escape lejos del ciclista.

Además de reducir el ruido , los silenciadores de las motocicletas también desempeñan un papel en el control de las emisiones. Pueden ayudar a reducir la cantidad de contaminantes que se liberan a la atmósfera al filtrar partículas y gases nocivos.

Hay diferentes tipos de silenciadores disponibles en el mercado , incluidos silenciadores directos , silenciadores con cámara y silenciadores de flujo inverso. Cada tipo tiene su propio diseño único y características de rendimiento , y la elección del silenciador dependerá de las preferencias del conductor en cuanto a sonido , rendimiento y control de emisiones.

Es importante tener en cuenta que modificar el silenciador de una motocicleta para aumentar la salida de ruido , también conocido como "tubos ruidosos" , no solo es ilegal en muchas áreas , sino que también puede ser un peligro para la seguridad , ya que puede dificultar que otros automovilistas escuchen el ruido. motocicleta acercándose.

Motorcycle. ( Mechanical Engineering ) An automotive vehicle , essentially a motorized bicycle , with two tandem and sometimes three rubber wheels. Motocicleta. ( Ingeniería mecánica ) Un vehículo automotor , esencialmente una bicicleta motorizada , con un par , y , aveces , tres ruedas de goma .

A motorcycle is a two-wheeled vehicle powered by an internal combustion engine or an electric motor. It is commonly used for transportation , recreation , and sport. Motorcycles are smaller and more maneuverable than cars , and they are typically designed to carry one or two riders. They are also known as motorbikes , bikes , or simply cycles.

Motorcycles come in various types and styles , each suited for different purposes. Some common types of motorcycles include:

  1. Standard: These are versatile motorcycles that are suitable for everyday commuting and general-purpose riding.

  2. Cruiser: Cruisers have a laid-back riding position , with the feet forward and the hands up high. They are known for their relaxed and comfortable style , often associated with long-distance cruising.

  3. Sportbike: Sportbikes are designed for high-speed performance , featuring a lightweight frame , powerful engine , and aggressive riding position. They are popular for track racing and spirited riding on paved roads.

  4. Touring: Touring motorcycles are built for long-distance travel , with features like large fairings , comfortable seating , and ample storage capacity.

  5. Adventure: Adventure motorcycles are designed for both on-road and off-road riding. They typically have a rugged build , long-travel suspension , and larger fuel tanks for extended adventures.

  6. Dual-Sport: Dual-sport motorcycles are street-legal bikes that can be ridden on both paved roads and off-road trails. They are versatile and often used for commuting as well as adventure riding.

Motorcycles provide a sense of freedom and a thrilling riding experience. However , it's important to note that they can be more dangerous than cars due to their smaller size and lack of safety features. Riders are encouraged to wear proper safety gear , undergo training , and follow traffic laws to ensure their safety on the road.

Una motocicleta es un vehículo de dos ruedas propulsado por un motor de combustión interna o un motor eléctrico. Se utiliza comúnmente para el transporte , la recreación y el deporte. Las motocicletas son más pequeñas y maniobrables que los automóviles y , por lo general , están diseñadas para transportar a uno o dos pasajeros. También se les conoce como motos , bicicletas o simplemente ciclos.

Las motocicletas vienen en varios tipos y estilos , cada uno adecuado para diferentes propósitos. Algunos tipos comunes de motocicletas incluyen:

  1. Estándar: estas son motocicletas versátiles que son adecuadas para los desplazamientos diarios y la conducción de uso general.
  2. Crucero: Los cruceros tienen una posición de conducción relajada , con los pies hacia adelante y las manos en alto. Son conocidos por su estilo relajado y cómodo , a menudo asociado con cruceros de larga distancia.
  3. Sportbike: Las motos deportivas están diseñadas para un rendimiento de alta velocidad , presentando un marco liviano , un motor potente y una posición de conducción agresiva. Son populares para carreras en pista y conducción enérgica en caminos pavimentados.
  4. Touring: las motocicletas Touring están diseñadas para viajes de larga distancia , con características como carenados grandes , asientos cómodos y amplia capacidad de almacenamiento.
  5. Aventura: Las motocicletas de aventura están diseñadas para andar tanto en carretera como fuera de ella. Por lo general , tienen una construcción robusta , suspensión de largo recorrido y tanques de combustible más grandes para aventuras prolongadas.
  6. Dual-Sport: Las motocicletas de doble deporte son bicicletas legales para la calle que se pueden usar tanto en caminos pavimentados como en senderos todoterreno. Son versátiles y , a menudo , se usan tanto para viajar como para montar aventuras.

Las motocicletas brindan una sensación de libertad y una emocionante experiencia de conducción. Sin embargo , es importante tener en cuenta que pueden ser más peligrosos que los automóviles debido a su tamaño más pequeño y a la falta de características de seguridad. Se alienta a los pasajeros a usar el equipo de seguridad adecuado , recibir capacitación y seguir las leyes de tránsito para garantizar su seguridad en la carretera.

 

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