Magnetism is a force that is used to produce most of the electrical power in the world. It is also the force used to create the electricity to recharge a vehicle’s battery, make a starter work, and produce signals for various operating systems. A magnet is a material that attracts iron, steel, and a few other materials. Because magnetism is closely related to electricity, many of  the laws that govern electricity also govern magnetism.

There are two types of magnets used on automobiles, permanent magnets and electromagnets. Permanent magnets are magnets that do not require any force or power to keep their magnetic field. Electromagnets depend on electrical current flow to produce and, in most cases, keep their magnetic field

El magnetismo es una fuerza que se utiliza para producir la mayor parte de la energía eléctrica en el mundo. También es la fuerza utilizada para crear la electricidad necesaria para recargar la batería de un vehículo, hacer funcionar el motor de arranque y producir señales para varios sistemas operativos. Un imán es un material que atrae hierro, acero y algunos otros materiales. Debido a que el magnetismo está estrechamente relacionado con la electricidad, muchas de las leyes que rigen la electricidad también rigen el magnetismo.

Hay dos tipos de imanes usados en automóviles, imanes permanentes y electroimanes. Los imanes permanentes son imanes que no requieren ninguna fuerza o potencia para mantener su campo magnético. Los electroimanes dependen del flujo de corriente eléctrica para producir y, en la mayoría de los casos, mantener su campo magnético

Magnetism can be created by a permanent magnet or by an electromagnet. The space around a magnet in which the magnetic effect can be detected is called the magnetic field. Flux lines or lines of force represent the shape of magnetic fields in diagrams. Electromagnets are used in motors, relays and fuel injectors, to name just a few. Force on a current carrying conductor ina magnetic field results from two magnetic fields interacting. This is the basic principle of how a motor works.

When a conductor cuts or is cut by magnetism a voltage is induced in the conductor. The direction of this voltage depends on the direction of the magnetic field and the direction in which the field moves relative to the conductor.

The magnitude is proportional to the rate at which the conductor cuts or is cut by the magnetism. This effect of induction, meaning that voltage is made in the wire, is the basic principle of how generators such as the alternator in a car work.

A generator is a machine that converts mechanical energy into electrical energy.

If two coils, primary and secondary, are wound on to the same iron core, any change in magnetism of one coil will induce a voltage in the other. This happens when the primary current is switched on and off. If the number of turns of wire on the secondary coil is more than on the primary, a higher voltage can be produced. This is called transformer action and is the principle of the automobile ignition coil.

El magnetismo puede ser creado por un imán permanente o por un electroimán. El espacio alrededor de un imán en el que se puede detectar el efecto magnético se llama campo magnético. Las líneas de flujo o líneas de fuerza representan la forma de los campos magnéticos en los diagramas. Los electroimanes se utilizan en motores, relés e inyectores de combustible, por nombrar solo algunos. La fuerza sobre un conductor que transporta corriente dentro de un campo magnético resulta de la interacción de dos campos magnéticos. Este es el principio básico de cómo funciona un motor.

Fig. Electromagnet showing the field or lines of flux - Electroimán que muestra el campo o líneas de flujo

Cuando un conductor se corta o es cortado por las líneas de fuerza de un campo magnético, se induce un voltaje en el conductor. La dirección de este voltaje depende de la dirección del campo magnético y la dirección en la que el campo se mueve en relación con el conductor.

Fig. Magnetic Induction - Inducción magnética

La magnitud es proporcional a la velocidad a la que el conductor corta o es cortado por el campo magnético. Este efecto de inducción, o sea el voltaje que se genera en el cable, es el principio básico de cómo funcionan los generadores, como el alternador de un automóvil.

Un generador es una máquina que convierte la energía mecánica en energía eléctrica.

Fig. Transformer: as the switch is turned on and off the voltmeter needle will move - Transformador: a medida que el interruptor se cierra y se abre, la aguja del voltímetro se moverá

Si dos bobinas, primaria y secundaria, se enrollan en el mismo núcleo de hierro, cualquier cambio en el campo magnético de una bobina inducirá un voltaje en la otra. Esto pasa cuando la corriente primaria es conmutada. Si el número de vueltas de cable en la bobina secundaria es mayor que en la primaria, se puede producir un voltaje más alto. Esto se llama acción de transformador y es el principio de la bobina de encendido del automóvil

que es similar a la ley de Ohm para corriente eléctrica . Por tanto, la fuerza magnetomotriz es el símil magnético de la fuerza electromotriz.