Technical English - Spanish Vocabulary.
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- Id
Rail bond, conexión de carril, ligazón, ligadura, conectador electrico de carriles, (en Colombia) fusible, (en Chile ) eclisa eléctrica
Rail brace, pieza de tope lateral, puntal de tope, tacón, abrazadera de carril, silla de respaldón, mordaza de via, (en Argentina) silleta de empuje
Rail car, automotor, autovía
Rail chair, cojinete (ferrocarriles)
Rail clamp (crane), abrazadera de anclaje
Rail clip, sujetacarril, planchuela, presilla, abrazadera, sujetador de riel, placa de apretamiento, (en Argentina) banquito.
Rail crane, grúa de carril , ( Ingeniería Mecánica ) See : Locomotive crane.
Rail deck, cubierta de ferrocarril en transbordador
Rail drilling machine, máquina de taladrar carriles
Rail fastening, sujetarriel
Rail flange, base de riel, patin del riel
Rail foot, zapata de carril
Rail for turnout, carril de apartadero
Rail fork, horquilla para riel
Rail grinder, alisadora portátil para rieles
Rail guard, quitapiedras
Rail hacksaw frame, marco de sierra para cortar rieles
Rail head, cabeza de carril, hongo de riel
Rail iron, hierro en barras para carriles
Rail inyeccions, mecánica de combustible
Rail -joint expander , ( Railroad - Ferrocarriles )  ensanchador de entrecarril de expansión.
Rail joint, junta de rieles, unión de carriles
Rail layer, máquina tendedora de rieles
Rail laying, enrieladura, tendido de carriles
Rail lifter, levantacarriles
Rail mill, laminador de carriles
Rail milling machine, máquina de fresar carriles
Rail press, prensa de enderezar carriles
Rail rolling mill , laminador de carriles
Rail rover ticket , billete para circular un día determinado en cualquier tren dentro de una zona especificada
Rail section, perfil del riel
Rail shoe, ( Construction equipment - Equipamiento de construcción )  puente de unión
Rail stanchion, candelero de barandilla
Rail-steel reinforcing bars, barras relaminadas de rieles de desecho.
Rail steel, acero para rieles o de carriles; acero relaminado
Rail straightener, prensa enderezadora de carriles
Rail tongs, tenazas para carriles
Rail train, ( Metallurgy - Metalurgia ) tren laminador de rieles
Rail , barra, barrote, riel, rail , batayola, carril, resbaladera, pasamanos, barandilla; ( Naval architecture - Arquitectura naval ) cairel, regala, brazal, barandilla, pasamanos, tapa de reghala; inyección mecánica de combustible, ( Ingeniería mecánica ) Un tubo múltiple de alta presión que se utiliza en algunos sistemas de inyección de combustible; (puerta) peinazo, cabio; (ventana) peinazo, travesaño; (cerco) baranda, barandal; (ascensor) montante o riel de guía ; track mounted rail , sobrecarriles; rail transport, transporte por ferrocarril; bottom rail , traviesa inferior; bridge rail , carril Brunel, carril de cabeza, carril en U; rail bridge rails, pretil de puente; bulb rail , carríl de doble cabeza; bull head rail , carril de doble cabeza; check rail ,  contracarril, guardarriel; cog rail , cremallera de funicular; crane rail , carril de rodadura; cross rail , corredera transversal, traviesa; cross rail elevating screw, tornillo de elevación de la corredera transversal; crossing rails, carriles de apartadero, curve rail , carril curvo; double rail , carril de doble cabeza; double headed rail , carril de doble cabeza; easing rail , carril de curva de transición; edge rail , carril de reborde, carril saliente, guardaagujas; fish bellied rail , carril de cordón inferior poligonal, carril ondulado; flange rail , carril de zapata (vignole); flat headed rail , carril plano; foot rail , carril de zapata; gauge rail , carril Brunel; grooved rail , carril acanalado; guard rail , contracarril; guide rail , carril de dirección, carril guía; gun rail , torreta, H rail ,  carril de doble cabeza; hand rail   , barandilla, batayola; little rail , listel ; main rail , carril fijo de un cambio de vías; moveable rail , aguja, carril móvil; parallel rail , carril prismático; pointer rail , carril móvil; rails of the upper works, regala del castillo; saddle rail , carril Barlow ; safety rail , contracarril, single headed rail , carril de cabeza única; slide rail , aguja de cambio de vía; sliding rail , carril de aguja; stem of a rail , cuerpo de un carril; switch rail , carril móvil; T rail , carril Vignole;  third rail , tercer carril; tongue rail , aguja móvil; tram rail , rail con garganta; two headed rail , doble carril.
Railbolding point, estación almacén .
Railbus, ferrobús (ferrocarril).
Railcar, automotor.
Railed, de vía; double railed, de doble vía; single railed , de vía única .
Railhead, término de la vía .
Railing fittings, ( Piping - Cañerías )  accesorios para baranda
Railing, barandilla, regala, enrejado, guarda cuerpos, parapeto, baranda, barandaje, barandal, antepecho, guardacuerpo; (madera laminada) cercado, guardacanto; hand railing , pretil de puente, rampa
Railless, (trolley), sin carriles, sin ferrocarriles.
Railroad adz, azuela ferrocarrilera o ancha
Railroad bridge, puente ferroviario o de ferrocarril
Railroad company, empresa ferroviaria
Railroad crossing, cruce de ferrocarril, paso a nivel
Railroad curves (drafting), curvas para vía
Railroad engineering, técnica ferroviaria


Railroad jack. ( Mechanical Engineering ) 1. A hoist used for lifting locomotives. 2. A portable jack for lifting heavy objects. 3. A hydraulic jack, either powered or lever-operated . Gato para ferrocarril , ( Ingeniería Mecánica ) 1. Un elevador utilizado para elevar locomotoras. 2. Gato portátil para elevación de objetos pesados. 3. Un gato hidráulico, bien accionado por energia, bien por palanca .
Railroad line, línea de ferrocarril
Railroad maul, martillo para clavar escarpias
Railroad network, red de ferrocarriles
Railroad oiler, aceitera ferrocarrilera
Railroad pen, tiralíneas doble
Railroad pick, pico de punta y pisón, pico ferrocarrilero, (en Chile) pico carrilano
Railroad sleeper, traviesa de ferrocarril
Railroad station, estación de ferrocarril
Railroad switch, aguja
Railroad system, red ferroviaria
Railroad track, via, linea, carrilera, vía ferroviaria
Railroad , railway, ferrocarril, vía o línea férrea, ferrovía; crossing railroad , paso a nivel; aerial railroad , ferrocarril aéreo; branch railroad , ramal de ferrocarril; double track, four track railroad , ferrocarril de dos vías, de cuatro vías; elevated railroad , ferrocarril aéreo; narrow gauge railroad , ferrocarril de vía estrecha; rack railroad , ferrocarril de cremallera; rope railroad , ferrocarril funicular; single  track railroad , ferrocarril de vía única .
Railroader , obrero ferroviario
Rails and stanchions, ( Naval architecture - Arquitectura naval ) barandillas, pasamanos, cairel, brazal, tapa de regala
Railway guide, guia de ferrocarriles
Railway, See: railroad
Rain awning, toldo para lluvia
Rain belt, faja o zona de lluvias
Rain burst, lluvia torrencial
Rain cloud, nube de lluvia
Rain -clutter, (radar ), eco debido a la lluvia
Rain -gaging station, estación pluviométrica
Rain gauge, pluviómetro, udímetro, pluviometro, udómetro, pluviografo (registrador), ombrógrafo (registrador)
Rain intensity, intensidad de lluvia
Rain leader, tubo de bajada pluvial
Rain shed , botaguas, vierteaguas
Rain shower, aguacero
Rain squall, chubasco
Rain water, agua de lluvia, agua pluvial o llovediza, aguas llovidas, agualluvia
Rain, lluvia ; to rain, llover


Acid rain is a phenomenon of serious environmental concern. By definition, acid rain refers to rainwater that is acidic . But in reality, it is more accurate to use the term acid deposition since not only rain but also snow, sleet, hail, and even fog can become acidic . In addition to the process where acids become associated with precipitation (called wet deposition), acid gases and particles can also be deposited on the earth surface directly (called dry deposition). However, since the name ‘‘acid rain’’ has become a household term and its formation is better understood than other types of acid deposition, the following discussions will focus on acid rain.

Whereas an aqueous solution is acidic if its pH value is less than 7.0, acid rain refers to rainwater with pH less than 5.6. This is because, even without the presence of man-made pollutants, natural rainwater is already acidic as CO2 in the atmosphere reacts with water to produce carbonic acid:

CO2 +  H2O  <=> H2CO3

The pH value of this solution is around 5.6. Even though the carbonic acid in rain is fairly dilute, it is sufficient to dissolve minerals in the Earth’s crust, making them available to plant and animal life, yet not acidic enough to cause damage. Other atmospheric substances from volcanic eruptions, forest fires, and similar natural phenomena also contribute to the natural sources of acidity in rain. Still, even with the enormous amounts of acids created annually by nature, normal rainfall is able to assimilate them to the point where they cause little, if any, known damage.

However, large-scale human industrial activities have the potential of throwing off this acid balance, and converting natural and mildly acidic rain into precipitation with stronger acidity and far-reaching environmental effects. This is the root of the acid rain problem, which is not only of national but also international concern. This problem may have existed for more than 300 yr starting at the time when the industrial revolution demanded a large scale burning of coal in which sulfur was a natural contaminant. Several English scholars, such as Robert Boyle in the 17th century and Robert A. Smith of the 19th century, wrote about the acids in air and rain; though, there was a lack of appreciation of the magnitude of the problem at that time. Individual studies of the acid rain phenomenon in North America started in the 1920s, but the true appreciation of the problem came only in the 1970s.

The chemistry of acid rain

Sulfuric acid (H2SO4) and nitric acid (HNO3) are the two main acid species in the rain. The partitioning of acids in rain may be different in different places. In the United States, the partitioning is H2SO4 (_65%), HNO3 (_30%), and others (_5%). While there are many possible chemicals that may serve as the precursors of acid rain, the two main substances are SO2 and NOx (and NOx consists of NO and NO2), and both are released to the atmosphere via the industrial combustion process. While power generation is the predominant source of these precursors, industrial boilers and automobiles also contribute substantially. When these precursors enter the cloud and precipitation systems, acid rain occurs. Fig. 1 shows a schematic of the acid rain formation process. Once airborne, these chemicals can be involved in milliards of chemicals reactions. The main paths that lead to acid rain formation are described as follows.


La lluvia ácida es un fenómeno de preocupación seria para el medioambiente. Por definición, la lluvia ácida se refiere a agua de lluvia que tiene acides. Pero en realidad, es mas preciso usar el término deposición ácida dado que no solo la lluvia, sino también la nieve, aguanieve, granizo, e incluso la niebla puede volverse ácida . Adicionalmente al proceso donde los ácidos se asocian con la precipitación (llamada deposición húmeda), los gases ácidos y las partículas pueden también ser depositadas directamente sobre la superficie de la tierra (llamada deposición seca). Sin embargo, dado que el nombre de “lluvia ácida” se ha vuelto el término doméstico y su formación es mejor comprendida que los otros tipos de deposición ácida, la siguiente discusión se enfocará sobre la lluvia ácida .

Teniendo en cuenta que una solución acuosa es ácida si su valor de pH es menor que 7.0, la lluvia ácida se refiere a agua de lluvia con valor de pH menor que 5.6. Esto es debido a que, aún sin la presencia de contaminantes hechos por el hombre, el agua de lluvia ya es ácida dado que el CO2 en la atmósfera reacciona con el agua para producir ácido carbónico:

CO2 +  H2O  <=> H2CO3

El valor del pH es esta solución está alrededor de 5.6. Aún a pesar de que el ácido carbónico en la lluvia está bastante diluído, es suficiente para disolver minerales en la corteza terrestre, volviéndolos disponibles para la vida de las plantas y animales, aunque no lo suficientemente ácido para causar daños.

Sin embargo, las grandes actividades industriales humanas tienen el potencial de desbalancear este equilibrio de los ácidos, y de convertir la lluvia natural y ligeramente ácida en precipitaciones con una mayor acidez y los efectos ambientales de largo alcance. Esta es la raíz del problema de la lluvia ácida, que no sólo es un problema nacional de los Estados Unidos, sino también de preocupación internacional. Este problema puede haber existido durante más de 300 años partiendo en el momento en que la revolución industrial a gran escala exigió la quema de carbón en la que el azufre era un contaminante natural. Varios eruditos ingleses, como Robert Boyle en el siglo XVII, y Robert A. Smith, del siglo XIX, escribieron acerca de los ácidos en el aire y la lluvia, sin embargo, había una falta de apreciación de la magnitud del problema en ese momento. Los estudios individuales del fenómeno de la lluvia ácida en América del Norte se iniciaron en la década de 1920, pero la apreciación real del problema se produjo sólo en la década de 1970.

La química de la lluvia ácida

El ácido sulfúrico (H2SO4) y ácido nítrico (HNO3) son los dos componentes principales acidez de la lluvia . La proporción de los ácidos en la lluvia puede ser diferente en diferentes lugares. En los Estados Unidos, las proporciones son H2SO4 (_65%), HNO3 (_30%), y otros (_5%). Si bien hay muchas sustancias químicas posibles que pueden servir como precursores de la lluvia ácida, las dos sustancias principales son el SO2 y el NOx (y NOx  consta de NO y NO2), y ambos se lanzan a la atmósfera a través del proceso de combustión industrial. Mientras que la generación de energía es la fuente predominante de estos precursores, las calderas industriales y los automóviles también contribuyen sustancialmente. Cuando estos precursores entran en las nubes y los sistemas de precipitaciones, la lluvia ácida se produce. Fig. 1 muestra un esquema del proceso de formación de ácido lluvia . Una vez en el aire, estos productos químicos pueden estar involucrados en miles de millones de reacciones químicas. Los caminos principales que conducen a la formación de la lluvia ácida se describen a continuación.

Fig. 1 A schematic of the acid rain formation process.

Fig. 1 un esquema del proceso de formación de lluvia ácida

Sulfuric Acid

SO2 is believed to be the main precursor for the formation of sulfuric acid drops. Its main source in the atmosphere is the combustion of fossil fuels. This is because sulfur is a natural contaminant in coal (especially the low grade ones) and oil. The following reactions are thought to occur when SO2 is absorbed by a water drop.

Ácido sulfúrico

El SO2 se cree que es el principal precursor para la formación de gotas de ácido sulfúrico. Su fuente principal en la atmósfera es la quema de combustibles fósiles. Esto es porque el azufre es un contaminante natural en el carbón (especialmente los de bajo grado) y el petróleo. Las siguientes reacciones se cree que ocurren cuando el SO2 es absorbido por una gota de agua .

The oxidant of the last step can be H2O2, O3, OH, and others. There are still controversies about the identity of the oxidants.

Note that the equilibrium of the above reaction system is controlled by the pH values of the drop, and the presence of ammonia is often considered together with these reactions since it affects the pH of the drop.

Nitric Acid

The main ingredients for the formation of nitric acid are NO and NO2 (and are often combined into one category, NOx). It is commonly thought that the main path of nitric acid found in clouds and raindrops is the formation of gas phase, HNO3, followed by its uptake by liquid water. Although there are reactions of NOx with liquid water that can lead to nitric acid, they are thought to be unimportant due to their slow reaction rates.

The main reaction for HNO3 formation is

El oxidante de la última etapa puede ser H2O2, O3, OH, y otros. Todavía hay controversias sobre la identidad de los oxidantes.

Nótese que el equilibrio del sistema de reacción anterior es controlado por los valores de pH de la gota, y la presencia de amoníaco se considera a menudo junto con estas reacciones, ya que afecta el pH de la gota .

Ácido nítrico

Los ingredientes principales para la formación de ácido nítrico son NO y NO2 (y a menudo se combinan en una sola categoría, NOx). Comúnmente se piensa que el recorrido principal del ácido nítrico encontrado en las nubes y en las gotas de lluvia es la formación de la fase gaseosa, HNO3, seguida por su absorción por el agua líquida . Aunque hay reacciones de NOx con el agua líquida que pueden conducir al ácido nítrico, se piensa que no tienen importancia debido a su lenta tasa de reacción.

La principal reacción de formación de HNO3 es

where M can be any neutral molecule. NO can be converted to NO2 by the following reaction: donde M puede ser cualquier molécula neutra . NO se puede convertir a NO2 por la siguiente reacción:

Drop-scale transport processes of acid rain

The chemical reactions described earlier must be considered together with the transport processes to obtain a quantitative picture of the acid rain formation. This is especially true for SO2 because absorption and reactions occur simultaneously. The convective transport influences the concentrations of different species and hence the reaction rates. Fig. 2 illustrates these processes schematically. These include the following.

Procesos de transporte a escala de gota de la lluvia ácida

Las reacciones químicas descriptas antes deben ser consideradas junto con los procesos de transporte para obtener una imagen cuantitativa de la formación de la lluvia ácida . Esto es especialmente verdadero para el SO2 debido a que la absorción y las reacciones ocurren simultáneamente. El transporte convectivo influencia las concentraciones de diferentes especies y por lo tanto las tasa de reacción. La figura 2 ilustra estos procesos esquemáticamente. Esto incluye lo siguiente.

Fig. 2- A schematic of the drop-scale transport process of sulfur species involved in the acid rain.

Fig. 2- Un esquema del proceso de transporte a escala de gota de compuestos de azufre que participan en la lluvia ácida .

External Transport

This refers to the transport of SO2 gas toward the surface of the drop. It is a convective diffusion process (both convective transport and diffusional transport occur) and is influenced by the flow fields created by the falling drop and atmospheric conditions (pressure and temperature).

Interfacial Transport

Once SO2 is adsorbed on the surface of the drop, it must be transferred into the interior for further reactions to occur. The time for establishing phase equilibrium is controlled by Henry’s law constant and mass accommodation coefficient of SO2.

Internal Transport

In the interior of the drop, reactions (2)–(5) occur. At the same time, these species are transported by both diffusion and internal circulation. The latter is caused by the motion of the liquid drop in a viscous medium and can influence the production rates of these species

Environmental factors influencing the acid rain formation and impacts

Like many environmental hazards, the acid rain process is not driven by a few well-controlled physical and chemical processes, but involves complicated interactions between the chemicals and the environments they exist in. While the main ingredients of acid rain come from industrial activities, many other factors may influence the formation of acid rain and its impacts. The following are some of the most important.

Meteorological Factors

Acid rain occurs in the atmosphere and hence is greatly influenced by meteorological factors such as wind direction and speed, amount and frequency of precipitation, pressure patterns, and temperature. For example, in drier climates, such as the western United States, wind blown alkaline dust is abundant and tends to neutralize the acidity in the rain. This is the buffering effect of the dust. In humid climates, like the Eastern Seaboard, less dust is in the air, and precipitation tends to be more acidic .

Seasonality may also influence acid precipitation. For example, while it is true that rain may be more acidic in summer (because of higher demands for energy and hence more fossil fuel used), the snow in winter can also pick up substantial amount of acids.

These snow-borne acids can accumulate throughout winter (if the weather is cold enough) and then are released in large doses during the spring thaw. These large doses of acid may have more significant effects during fish spawning or seed germination than the same doses at some less critical time.

Topography and Geology

The topography and geology of an area have marked influence on acid rain effects. Research from the U.S. EPA pointed out that areas most sensitive to acid precipitation are those with hard, crystalline bedrock and very thin surface soils. Here, in the absence of buffering properties of soil, acid rains will have direct access to surface waters and their delicate ecosystem. Areas with steep topography, such as mountainous areas, generally have thin surface soils and hence are very vulnerable to acid rain. In contrast, a thick soil mantle or one with high buffering capacity, such as most flatlands, helps keep acid rain damage down.

The location of water bodies is also important. Headwater lakes and streams are especially vulnerable to acidification. Lake depth, the ratio of water-shed area to lake area, and the residence time in lakes all play a part in determining the consequent threat posed by acids. The transport mode of the acid (rains or runoff) also influences the effects.


Acid rain may fall on trees causing damages. The kinds of trees and plants in an area, their heights, and whether they are deciduous or evergreen may all play a part in the potential effects of acid rain. Without a dense leaf canopy, more acid may reach the earth to impact on soil and water chemistries. Stresses on the plants will also affect the balance of local ecosystem. Additionally, the rate at which different types of plants carry on their normal life processes influences an area’s ratio of precipitation to evaporation. In locales with high evaporation rates, acids will concentrate on leaf surfaces. Another factor is that leaf litter decomposition may add to the acidity of the soil due to normal biological actions.

Transporte externo

Esto se refiere al transporte de gas SO2 hacia la superficie de la gota . Se trata de un proceso de difusión convectiva (se producen tanto el transporte por convección como el transporte por difusión) y se ve influido por los campos de flujo creados por la gota que cae y las condiciones atmosféricas (presión y temperatura).

Transporte interfacial

Una vez que el SO2 se adsorbe sobre la superficie de la gota, el mismo debe ser transferido hacia el interior para que otras reacciones se produzcan. El tiempo para el establecimiento del equilibrio de fases es controlado por la ley de constantes de Henry y el coeficiente de acomodación de masa de SO2.

Transporte interno

En el interior de la gota, se producen las reacciones (2) - (5). Al mismo tiempo, estos compuestos son transportados tanto por difusión como por circulación interna . Este último es causado por el movimiento de la gota de líquido en un medio viscoso y puede influir en las tasas de producción de estos componentes

Factores ambientales que influyen en la formación de lluvia ácida y sus efectos

Al igual que muchos peligros ambientales, el proceso de la lluvia ácida no es impulsado por unos pocos bien controlados procesos físicos y químicos, sino que implica interacciones complejas entre los productos químicos y los entornos en que existen.  Si bien los ingredientes principales de la lluvia ácida proceden de actividades industriales, muchos otros factores pueden influir en la formación de lluvia ácida y sus efectos. Los siguientes son algunos de los más importantes.

Factores meteorológicos

La lluvia ácida se produce en la atmósfera y por lo tanto, está fuertemente influenciada por factores meteorológicos, tales como la dirección y velocidad del viento, la cantidad y frecuencia de las precipitaciones, los patrones de presión y temperatura . Por ejemplo, en climas más secos, como el oeste de Estados Unidos, el viento que arrastra polvo alcalino es abundante y tiende a neutralizar la acidez en la lluvia . Este es el efecto amortiguador del polvo. En climas húmedos, como la costa Este, hay menos polvo en el aire, y la precipitación tiende a ser más ácida .

La estacionalidad también puede influir en la lluvia ácida . Por ejemplo, si bien es cierto que la lluvia puede ser más ácida en el verano (a causa de una mayor demanda de energía, y por lo tanto más combustible fósil se utiliza), la nieve en invierno también se puede recoger  una cantidad considerable de ácidos.

Estos ácidos transmitidos por la nieve se pueden acumular durante todo el invierno (si el clima es bastante frío) y luego se liberan en grandes dosis durante el deshielo de la primavera . Estas grandes dosis de ácido pueden tener efectos más significativos durante el desove de los peces o la germinación de las semillas de las mismas dosis en algún momento menos crítico.

Topografía y geología

La topografía y la geología de una zona tienen marcada influencia sobre los efectos de la lluvia ácida . Investigaciones de la EPA de los EE.UU señalaron que las áreas más sensibles a la lluvia ácida son las que tienen base dura y cristalina, y suelos superficiales muy delgados. Aquí, en la ausencia de las propiedades amortiguación del suelo, las lluvias ácidas tendrán acceso directo a las aguas superficiales y a su delicado ecosistema . Las áreas con topografía escarpada, como por ejemplo las zonas montañosas, por lo general tienen  suelos superficiales poco profundos y por lo tanto son muy vulnerables a la lluvia ácida . Por el contrario, una capa de suelo con gran espesor o una con alta capacidad de amortiguación, como la mayoría de los terrenos llanos, ayuda a mantener bajo el daño de la lluvia ácida .

La ubicación de los cuerpos de agua es también importante. Los lagos y arroyos de cabecera son especialmente vulnerables a la acidificación. La profundidad de los lagos, la relación del área cubierta con agua al área del lago, y el tiempo de residencia en los lagos todos juegan un papel en la determinación de la consiguiente amenaza planteada por los ácidos. El modo de transporte del ácido (lluvia o escurrimiento) también influyen en los efectos .


La lluvia ácida puede caer sobre los árboles causando daños y perjuicios. Los tipos de árboles y plantas en un área, sus alturas, y si son caducas o perennes, pueden jugar un papel en los efectos potenciales de la lluvia ácida . Sin un follaje denso, más ácido puede llegar a la tierra para impactar en la química del suelo y el agua . El efecto sobre las plantas también afectará el equilibrio del ecosistema local. Además, la velocidad a la que los diferentes tipos de plantas llevan a cabo sus procesos normales de vida influyen en la relación de precipitación a la evaporación de una zona . En lugares con altas tasas de evaporación, los ácidos se concentrarán en la superficie de las hojas. Otro factor es que la descomposición de la hojarasca puede sumarse a la acidez del suelo debido a  las acciones biológicas normales.

Rainbow, arco iris. Regular rainbows occur when moisture in the air refracts sunlight in such a way that it is broken up into its constituent colors. The phenomenon occurs when the Sun is positioned behind you and sunlight passes through the airborne water. The light refracts (bends) inside the droplets and the white light is broken up. Each color has a different wavelength so, depending on the angle of refraction, a different color of light will be reflected outwards; the result of this process is what we observe when we see a rainbow. Every rainbow is accompanied by another, secondary rainbow, but it's usually too dim to see. This double rainbow effect is due to the continued reflection of light inside each water drop. Sunlight is actually reflected twice inside a drop: once to produce the primary rainbow and a second time at the back of the drop. This second reflection inverts the light but undergoes the same refraction, so exits in the same way as before – though upside down. This second reflection reduces the intensity of the sunlight, but it also produces a second inverted rainbow, creating a double arc of multicolored light. Los arcoíris regulares se producen cuando la humedad en el aire refracta la luz del sol de tal manera que ésta se divide en sus colores constituyentes. El fenómeno se produce cuando el Sol se coloca detrás de usted y la luz del sol pasa a través del agua en el aire. Las luz se refracta (se curva) dentro de las gotitas y la luz blanca se descompone. Cada color tiene una longitud de onda diferente, así que, en función del ángulo de refracción, un color diferente de luz será reflejado hacia el exterior; el resultado de este proceso es lo que observamos cuando vemos un arco iris. Cada arco iris va acompañado de otro, un arco iris secundario, pero es generalmente demasiado débil para ser visto. Este efecto de doble arco iris es debido a la continua reflexión de la luz dentro de cada gota de agua . La luz del sol se refleja en realidad dos veces dentro de una gota: una vez para producir el arco iris primario y una segunda vez en la parte posterior de la gota . Esta segunda reflexión invierte la luz, pero se somete a la misma refracción, por lo que sale de la misma manera que antes, aunque al revés. Esta segunda reflexión reduce la intensidad de la luz del sol, y a la vez también produce un segundo arco iris invertido, creando un doble arco de luz multicolor.
Rainfall coefficient, ( Meteorology - Meteorología ) coeficiente de precipitación
Rainfall records, registros pluviométricos
Rainfall, ( Meteorology - Meteorología ) precipitación o caida pluvial, aguas lluvias, (en Colombia ) pluviosidad .
Rainproof engine, máquina estanca a la lluvia
Rainproof, impermeable, a prueba de lluvia
Raintight, a prueba de lluvia, estanco a la lluvia
Rainy season, estación pluvial o lluviosa, época de lluvias, temporada de aguas.
Rainy, lluvioso
Raise a ship (to) , (Naval terminology - Terminología naval ) poner a flote un buque naufragado, reflotar un buque
Raise a wreck (to) , (Naval terminology - Terminología naval ) poner a flote un buque naufragado, reflotar un buque
Raise in temperature, aumento de la temperatura, elevación de la temperatura
Raise steam (to) ,  levantar la presión
Raise the brushes (to), ( Electricity - Electricidad ) levantar las escobillas
Raise to the cube (to), ( Matemáticas - Mathematics ) elevar al cubo
Raise to the second power (to), ( Matemáticas - Mathematics ) elevar al cuadrado
Raise the periscope (to),  elevar el periscopio
Raise, ( Mining - Minería ) contracielo, tiro, chimenea, (to) raise , alzar, elevar, levantar, sobrealzar, erigir; ( sueldo ) aumentar; ( Matemáticas - Mathematics ) elevar a potencia; (fondos) recoger; poner a flote; (Naval terminology - Terminología naval ) aparecer por el horizonte






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