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- Id
Whalebone, barba o lámina córnea de ballena .
Whalefin, barba o lámina de ballena .
Whaler, (Naval terminology - Terminología naval ) ballenero.
Whaler's boat, ballenera .
Whalery, (Naval terminology - Terminología naval ) pesca de la ballena .
Whaling master, (Naval terminology - Terminología naval ) patrón o capitán de ballenero.
Whaling ship, ballenero.
Whaling, pesca de la ballena .
Wharf side, escollera, malecón.
Wharf, muelle, descargadero, muelle cerrado, desembarcadero, embarcadero; - (plural wharfs en Inglaterra, wharves en Estados Unidos de América), estacada, muelle.
Wharfage, derechos de muelle, muellaje.
Wharfie, cargador de muelle, obrero portuario.
Wharfing, muelles y estacadas.
Wharfinger, guardián de muelle, propietario de muelle, fiel de muelle, encargado del muelle, vigilante de desembarcadero.
Wharfinging, faena de estibas (puertos).
Wheatstone bridge, puente de Wheatstone, (Instrumentación industrial - Industrial instrumentation) Una red de cuatro reststencias en puente, utilizada para la medida de resistencias desconocidas. Puente de Wheatstone (Electrónica - Electronics)

The Wheatstone bridge is the most common resistance network developed to measure small changes in resistance and is often used in instrumentation with resistive types of sensors. The bridge circuit is shown in Fig. 1a. Four resistors are connected in the form of a diamond with the supply and measuring instrument forming the diagonals. When all the resistors are equal the bridge is balanced, i.e., the voltage at A and C are equal (E/2) and the voltmeter reads zero.

If R2 is the resistance of a sensor whose change in value is being measured, the voltage at A will increase with respect to C as the resistance value increases, so that the voltmeter will have a positive reading. The voltage will change in proportion to any changes in the value of R2, making the bridge very sensitive to small changes in resistance. A bridge circuit can also be used to compensate for changes in resistance due to temperature changes, i.e., if R1 and R2 are the same type of sensing element, such as a strain gauge and reference strain gauge (see Fig. 2). The resistance of each gauge will change by an equal percentage with temperature, so that the bridge will remain balanced when the temperature changes. If R2 is now used to sense a variable, the voltmeter will only sense the change in R2 due to the change in the variable, as the effects of temperature changes on R1 and R2 will cancel.

Because of the above two features, bridges are extensively used in instrumentation. The voltmeter (measuring instrument) should have a high resistance, so that it does not load the bridge circuit. Bridges can also be used with ac supply voltages and ac meters. The resistors can then be replaced with capacitors, inductors, or a combination of resistors, capacitors, and inductors.

In many applications, the sensing resistor (R2) can be remote from a centrally located bridge. In such cases the resistance of the leads can be zeroed out by adjusting the bridge resistors. Any change in lead resistance due to temperature, however, will appear as a sensor value change. To correct for this error, lead compensation can be used. This is achieved by using three interconnecting leads as shown in Fig. 2.b. A separate power lead is used to supply R2 so that only signal current flows in the signal lead from R2 to the bridge resistor R4. Any variations in voltage drop due to the supply current in the lead resistance do not affect the balance of the bridge. However, by monitoring any voltage changes between R4 and the voltage at the negative battery terminal a correction voltage that can be applied to the lead between R2 and R1 can be obtained, and this lead will also carry the supply current back to the bridge, and any changes in lead resistance will affect both leads equally.

Strain gauges are examples of resistive sensors (see Fig. 2a). The resistive conducting path in the gauge is copper or nickel particles deposited onto a flexible substrate in a serpentine form. When the substrate is bent in a concave shape along the bending axis perpendicular to the direction of the deposited resistor, the particles are compressed and the resistance decreases. If the substrate is bent in the other direction along the bending axis, the particles tend to separate and the resistance increases. Bending along an axis perpendicular to the bending axis does not compress or separate the particles in the strain gauge; so the resistance does not change. Piezoresistors are also used as strain gauge elements. These devices are made from certain crystalline materials such as silicon. The material changes its resistance when strained similarly to the deposited strain gauge. These devices can be very small. The resistance change in strain gauge elements is proportional to the degree of bending, i.e., if the gauge was attached to a pres- sure sensing diaphragm and pressure is applied to one side of the diaphragm, the diaphragm bows in relation to the pressure applied. The change in resistance of the strain gauge attached to the diaphragm is then proportional to the pressure applied. Figure 2b shows a Wheatstone bridge connected to the strain gauge elements of a pressure sensor. Because the resistance of the strain gauge element is temperature-sensitive, a reference strain gauge is also added to the bridge to compensate for these changes. This second strain gauge is positioned adjacent to the first so that it is at the same temperature, but rotated 90°, so that it is at right angles to the pressure-sensing strain gauge element and will, therefore, not sense the deformation as seen by the pressure-sensing element.

El puente de Wheatstone es la red de resistencia más común desarrollada para medir pequeños cambios en la resistencia y se usa a menudo en instrumentación con tipos de sensores resistivos. El circuito puente se muestra en la Figura 1a. Cuatro resistencias están conectadas en forma de diamante con el instrumento de alimentación y de medición formando las diagonales. Cuando todas las resistencias son iguales, el puente está equilibrado, es decir, los voltajes entre A y C son iguales (E / 2) y el voltímetro marca cero.

Fig. 1- Circuit of (a) Wheatstone bridge and (b) compensation for lead resistance used in remote sensing. Circuito de (a) puente de Wheatstone y (b) compensación de la resistencia de los cables utilizados en la medición remota.

Si R2 es la resistencia de un sensor cuyo cambio de valor se está midiendo, el voltaje en A aumentará con respecto a C a medida que aumenta el valor de resistencia, de modo que el voltímetro tendrá una lectura positiva. El voltaje cambiará en proporción a cualquier cambio en el valor de R2, haciendo que el puente sea muy sensible a pequeños cambios en la resistencia. El circuito puente también se puede utilizar para compensar los cambios en la resistencia debidos a cambios de temperatura, es decir, si R1 y R2 son del mismo tipo de elemento sensor, como una galga extensométrica y una galga extensométrica de referencia (ver Fig. 2). La resistencia de cada galga cambiará en un porcentaje igual a la temperatura, de modo que el puente permanecerá equilibrado cuando cambie dicha temperatura. Si R2 ahora se usa para detectar una variable, el voltímetro solo detectará el cambio en R2 debido al cambio en la variable, ya que los efectos de los cambios de temperatura en R1 y R2 se cancelarán.

Fig. 2. Showing (a) strain gauge with reference gauge and (b) strain gauges used in a Wheatstone bridge. - Mostrando (a) galga extensiométrica con galga de referencia y (b) galgas extensiométricas utilizadas en un puente de Wheatstone.

Debido a las dos características anteriores, los puentes se utilizan ampliamente en instrumentación. El voltímetro (instrumento de medición) debe tener una alta resistencia, para que no cargue el circuito puente. Los puentes también se pueden utilizar con voltajes de suministro de CA y medidores de CA. Las resistencias se pueden reemplazar con condensadores, inductores o una combinación de resistencias, condensadores e inductores.

En muchas aplicaciones, la resistencia de detección (R2) puede estar alejada de un puente ubicado a la distancia. En tales casos, la resistencia de los cables se puede poner a cero ajustando las resistencias del puente. Sin embargo, cualquier cambio en la resistencia del cable debido a la temperatura aparecerá como un cambio de valor del sensor. Para corregir este error, se puede utilizar la compensación de cables. Esto se logra mediante el uso de tres cables de interconexión como se muestra en la Fig. 2.b. Se utiliza un cable de alimentación independiente para alimentar R2 de modo que solo fluya corriente de señal en el cable de señal desde R2 a la resistencia del puente R4. Cualquier variación en la caída de voltaje debido a la corriente de suministro en la resistencia del cable no afecta el equilibrio del puente. Sin embargo, al medir cualquier cambio de voltaje entre R4 y el voltaje en el terminal negativo de la batería, se puede obtener un voltaje de corrección que se puede aplicar al cable entre R2 y R1, y este cable también llevará la corriente de suministro de retorno al puente y cualquier cambio en la resistencia de los cables afectará a ambos cables por igual.

Las galgas extensiométricas son ejemplos de sensores resistivos (vea la Fig. 2a). La trayectoria de conducción resistiva en el sensor son partículas de cobre o níquel depositadas sobre un sustrato flexible en forma de serpentina. Cuando el sustrato se dobla en forma cóncava a lo largo del eje de flexión perpendicular a la dirección de la resistencia depositada, las partículas se comprimen y la resistencia disminuye. Si el sustrato se dobla en la otra dirección a lo largo del eje de flexión, las partículas tienden a separarse y la resistencia aumenta. La flexión a lo largo de un eje perpendicular al eje de flexión no comprime ni separa las partículas en la galga extensométrica; de manera que la resistencia no cambia. Los piezoresistores también se utilizan como elementos de galgas extensométricas. Estos dispositivos están hechos de ciertos materiales cristalinos como el silicio. El material cambia su resistencia cuando se tensa de manera similar a la galga extensométrica depositada. Estos dispositivos pueden ser muy pequeños. El cambio de resistencia en los elementos de la galga de tensión es proporcional al grado de flexión, es decir, si la galga estaba conectada a un diafragma sensor de presión y se aplica presión a un lado del diafragma, el diafragma se arquea en relación con la presión aplicada. El cambio en la resistencia de la galga extensiométrica adjunta al diafragma es entonces proporcional a la presión aplicada. La Figura 2b muestra un puente de Wheatstone conectado a los elementos del medidor de tensión mecánica de un sensor de presión. Debido a que la resistencia del elemento de medición de tensión mecánica es sensible a la temperatura, también se agrega una galga medidora de tensión de referencia al puente para compensar estos cambios. Este segundo medidor de tensión se coloca junto al primero de modo que esté a la misma temperatura, pero girado 90 °, de modo que esté perpendicular con el elemento sensor medidor de presión y, por lo tanto, no detectará la deformación como se ve por el elemento sensor de presión. (Automóvil - Automobile) A series-parallel arrangement of resistors between an input terminal and ground. Flexing of the disc the resistors are laid upon changes their value. Una disposición en serie paralela de resistores entre un terminal de entrada y la tierra. La flexión del disco en el que están colocados los resistores cambia su valor.

 

1363
Wheel alignment, alineación de ruedas
Wheel arm, radio de rueda
Wheel balance, equilibrado de ruedas
Wheel base, distancia entre ejes, ( Ingeniería de diseño ) Distancia, medida en el sentido del movimiento, entre las ruedas delanteras y las traseras de un vehículo, tomada entre centros de contacto con el terreno debajo de cada rueda .
Wheel boss, telera de la rueda del timón, nuez o cubo de rueda
Wheel -chain block, motón de guardines del timón
Wheel -chain, (Naval terminology - Terminología naval ) guardín del timón
Wheel cog, diente de rueda
Wheel cover, funda de la rueda del timón
Wheel cutter, fresa para engranajes
Wheel -cutting machine, fresadora de engranajes
Wheel grating, enjaretado de la rueda del timón
Wheel hub, tapacubos
Wheel in constant mesh, ( Machines and Mechanisms - Máquinas y mecanismos ) rueda de engranaje constante
Wheel lock spare key, llave de repuesto de bloqueo de rueda
Wheel lock-up, cerradura de seguridad de ruedas
Wheel midships, (Naval terminology - Terminología naval ) ¡a la vía!
Wheel mill, disco de pulir
Wheel milling machine, fresadora de engranajes
Wheel -moulding machine, moldeadora de engranajes
 

 

1974

 

 


 

 

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