Online Shopping

www.sapiensman.com


Search :

HOME : Shopping

 

Buscar desde la A hasta la Z. Tus Compras en Línea los 7 días de la Semana.

 

Un poco de todo lo que buscas. Variedad de productos. Compara precios aquí. Tus Compras en Línea. Libros. Informática. Automóvil. Indumentaria ...

<< Catálogo anterior - Home - Catálogo siguiente >>



#14 << Página anterior - Página #1 - Página siguiente >> #2


PÁGINAS DE PRODUCTOS DE CATÁLOGOS >> : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 -
Dunlop American Elite ( 100/90-19 TL 57H Rueda delantera, M/C )


Dunlop American Elite ( 100/90-19 TL 57H Rueda delantera, M/C )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Mejor kilometraje. Mejor manejo. Ahora puedes conseguir ambos. American Elite es el neumático para motocicletas Harley-Davidson diseñado, probado y fabricado en Estados Unidos. Toda la gama del nuevo neumático American Elite ha sido creada con la tecnología Multi-Tread de Dunlop para ofrecer un mayor kilometraje. Hay 5 medidas dentro de la gama que permiten al propietario de las motocicletas Indian y Harley Davidson escoger el estilo y color que mejor encaje en su moto. Desgaste y ruido constantes en multiples condiciones, seco y mojado El neumático trasero incorpora un compuesto de larga duración en el centro del neumático Una combinación ideal entre confort, manejo mejorado y duración del neumático Disponible en una gran variedad de tamaños y estilos, incluyendo el negro, con el flanco en blanco parcial (NW) y con el flanco en blanco (WWW)
**** PRICE: EUR 142.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-301077
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 346 ( 215/75 R17.5 126/124M 12PR )


Dunlop SP 346 ( 215/75 R17.5 126/124M 12PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 267.36
Manufacturer : 10726
SKU: R-395924
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Grandtrek AT 5 ( 225/65 R17 102H )


Dunlop Grandtrek AT 5 ( 225/65 R17 102H )
OFF/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 132.77
Manufacturer : 10726
SKU: R-451538
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 446 ( 215/75 R17.5 126/124M 12PR )


Dunlop SP 446 ( 215/75 R17.5 126/124M 12PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 279.36
Manufacturer : 10726
SKU: R-395927
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Sport 01 A DSROF ( 225/45 R17 91Y *, runflat )


Dunlop SP Sport 01 A DSROF ( 225/45 R17 91Y *, runflat )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
El neumático SP Sport 01 y Sport 01A de Dunlop®, pertenecen al grupo Ultra Alto Rendimiento Para Verano y son fabricados para autos deportivos cupé y sedán. El SP Sport 01, fue diseñado para ser un neumático de talentos múltiples y ser utilizado como Equipo Original, en autos fabricados por los líderes de la industria, para complementar sus últimos modelos. Como todo neumático de verano el SP Sport 01 y el Sport 01A, no fueron fabricados para utilizar en temperaturas cercanas al nivel de congelación, hielo o nieve. Su construcción externa, utiliza una mezcla 100 % sílice que aumenta el agarre en seco y mojado, a la vez que, reduce la resistencia al rodar y disminuye el desgaste. La banda de rodamiento posee un diseño asimétrico con tres áreas, que unen una apariencia atractiva con un andar tranquilo y seguro. Internamente, el SP Sport 01, posee correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología “Jointless Band” de Dunlop®, la cual, utiliza nailon envuelto en espiral sin unión, para prevenir que el neumático se expanda a velocidades elevadas y minimizar el peso. Un cordón de rayón refuerza la carcasa y mejora la calidad del andar, mientras que, el talón o alambre del aro, es reforzado con aramid, para un ajuste más fuerte y seguro del neumático a la llanta. El flanco del SP Sport 01, posee un diseño gráfico con letras negras al reverso sobre una banda serrada, además, posee un pestaña que protege la llanta de los posibles daños causados por las aceras.
**** PRICE: EUR 113.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-153551
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 160/60 ZR17 TL (69W) Rueda trasera )


Dunlop Roadsmart IV ( 160/60 ZR17 TL (69W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 163.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-453582
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop D602 ( 130/80-17 TL 65P Rueda trasera, M/C )


Dunlop D602 ( 130/80-17 TL 65P Rueda trasera, M/C )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Dunlop D602 es un neumático especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores Enduro. Este neumático de primera clase para motocross se ha fabricado para montarse en motos de Enduro de tamaño pequeño a mediano. Este neumático para terreno suave tiene un compuesto avanzado de caucho que asegura una experiencia de conducción estable tanto en carretera asfaltada como no asfaltada. Los bloques independientes de la banda de rodadura aseguran una buena adherencia y también aportan una experiencia de conducción equilibrada. Los bloques sólidos del hombro allanan el camino para una extraordinaria estabilidad en las curvas y los flancos impiden que el neumático sufra daños externos.
**** PRICE: EUR 168.97
Manufacturer : 10726
SKU: D-M64211
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R17 TL 66H Rueda trasera )


Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R17 TL 66H Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 151.37
Manufacturer : 10726
SKU: R-453573
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 482 ( 13 R22.5 156/150G doble marcado 154/150K )


Dunlop SP 482 ( 13 R22.5 156/150G doble marcado 154/150K )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES
Neumático de dirección robusto para aplicaciones en carretera y fuera de carretera y servicios de construcción Gran durabilidad en aplicaciones exigentes de servicio mixto Excelente tracción en carretera y fuera de carretera Resistencia a daños Compuesto exclusivo en la banda de rodadura, para una gran durabilidad en las exigentes condiciones de trabajo en aplicaciones de servicio mixto. Nervio con línea central y surcos radiales profundos en los bloques de protección, mejoran la tracción en carretera y fuera de carretera y confieren excelentes propiedades de autolimpieza. Diseño de surcos de gran tamaño que evitan la retención de piedras y mejora la resistencia a los daños.
**** PRICE: EUR 671.06
Manufacturer : 10726
SKU: R-369630
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport Classic ( 205/70 R14 95W )


Dunlop Sport Classic ( 205/70 R14 95W )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Sport Classic La tecnología más avanzada de Dunlop diseñada para los vehículos clásicos. Un diseño clásico con todas las características de un neumático moderno Excelente agarre maniobrabilidad y frenado óptimos en carreteras tanto secas como mojadas Precisión de dirección y estabilidad también a altas velocidades Presentamos Sport Classic. Un neumático que incorpora las avanzadas tecnologías de Dunlop adaptadas a los coches clásicos. Compuesto de sílice moderno Se adapta a la carretera para ampliar la superficie de contacto. Ventajas: Maniobrabilidad y rendimiento de frenado mejorados sobre superficies mojadas. Revolucionario material de revestimiento reforzadoUna carcasa más robusta que garantiza la estabilidad del neumático y mantiene la precisión de dirección incluso a altas velocidades Ventajas: Dirección estable y fiable Diseño de banda de rodadura clásico en bloques con surcos optimizadosLos numerosos bloques multidireccionales que posee este diseño de banda de rodadura crean múltiples bordes de ataque (que aumentan el agarre) y proporcionan una distribución eficiente de los surcos (para una mejor evacuación del agua). Ventajas: Apariencia clásica con tecnologías modernas, entre ellas un mejor agarre sobre carreteras mojadas y una mayor resistencia al aquaplaning La tecnología más avanzada en bloques de protección Los sólidos bloques de protección unidos mediante conexiones reforzadas aumentan la rigidez del neumático, que a su vez optimiza la transmisión de fuerzas. Ventajas: La maniobrabilidad y el rendimiento de frenado en seco propios de los automóviles modernos con un tacto de dirección adaptado los coches clásicos.
**** PRICE: EUR 290.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-341499
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Mutant ( 110/70 ZR17 TL (54W) marcaje M+S, M/C, Rueda delantera )


Dunlop Mutant ( 110/70 ZR17 TL (54W) marcaje M+S, M/C, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 127.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-421721
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 170/60 ZR17 TL (72W) Rueda trasera )


Dunlop Roadsmart IV ( 170/60 ZR17 TL (72W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 179.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-453585
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 160/70 ZR17 TL (73W) Rueda trasera )


Dunlop Roadsmart IV ( 160/70 ZR17 TL (73W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 180.87
Manufacturer : 10726
SKU: R-453583
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop D451 ( 120/80-16 TL 60P M/C, Rueda trasera )


Dunlop D451 ( 120/80-16 TL 60P M/C, Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Todo es cuestión de confianza y estabilidad. El clave principal de las scooters con ruedas grandes, como la Honda SH125 y Aprilia Scarabeo 125, es la estabilidad. Como es lógico, desarrollamos el D451 específicamente para mejorar esta característica.Los surcos centrales ofrecen buen manejo y excelente rendimiento en mojado, mientras que el perfil de sección baja y la carcasa rígida aseguran una buena estabilidad en las curvas, incluso cuando va totalmente cargada. Los surcos de la banda de rodadura profundos y acentuados permiten una evacuación del agua eficaz Elegido por Honda como Equipamiento de Origen para su SH125 Su construcción y diferentes medidas garantizan el cumplimiento y la comodidad en todas las condiciones de pilotaje urbano
**** PRICE: EUR 60.37
Manufacturer : 10726
SKU: R-241621
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 120/60 ZR17 TL (55W) Rueda delantera )


Dunlop Roadsmart IV ( 120/60 ZR17 TL (55W) Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 141.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-453566
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Trailmax Meridian ( 100/90-19 TL 57V Rueda delantera )


Dunlop Trailmax Meridian ( 100/90-19 TL 57V Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 120.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-407476
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Rueda trasera )


Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 182.07
Manufacturer : 10726
SKU: R-453576
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Grandtrek AT 20 ( 245/70 R17 110S )


Dunlop Grandtrek AT 20 ( 245/70 R17 110S )
OFF/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Rendimiento y comodidad para vehículos utilitarios deportivos de lujo Agarre dinámico en todas las estaciones Buen rendimiento en mojado Mayor comodidad Dunlop Grandtrek AT 20 brinda control y comodidad para vehículos utilitarios deportivos de alto rendimiento. Agarre dinámico en todas las estaciones. El diseño de la banda de rodadura de Grandtrek AT20, adecuado para todas las estaciones, proporciona un buen agarre y control en cualquier condición meteorológica. Se ha maximizado el contacto del neumático con la calzada para una tracción homogénea y un desgaste regular de la banda de rodadura. Buen rendimiento sobre mojado. Las estrías especiales de la banda de rodadura desalojan el agua de la huella, reduciendo el riesgo de aquaplaning en condiciones adversas. Mayor comodidad. La tecnología que hay detrás del compuesto de la banda de rodadura permite una conducción más suave y confortable, con menor ruido en el habitáculo.
**** PRICE: EUR 189.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-384172
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82H )


Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82H )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
TODO EL AGARRE. SIN COMPROMETERTE Distancia de frenado 2.8 metros más corta en mojado comparado con la competencia. Distancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia. Diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesor. Rumorosidad mejorada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excelente comportamiento en superficie mojada. El Sport Bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojada. Los canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Menor distancia de frenado. "Innovadores bloques de reducción de frenada de Dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en seco. Diseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenado." Rumorosidad mejorada. Canales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómoda. Diseñado para el ahorro de combustible. "El modelo Sport BluResponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*. Esto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**." Comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor. Testado por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012 por orden de Goodyear Dunlop. Medida del neumático: 205/55 R16 91V, Vehículo testado: VW Golf, Pruebas realizadas en Mireval (FR), Papenburg (ALE) y Garching (ALE), Informe Nº 76249744**Ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14.000 kilometros en comparación con el producto antecesor, Dunlop SP FastResponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9L. Los resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículo. Precio de €1.59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en Francia. Fuente: Comisión Europea.
**** PRICE: EUR 120.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-352959
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport Maxx RT2 ( 225/45 ZR17 (91Y) )


Dunlop Sport Maxx RT2 ( 225/45 ZR17 (91Y) )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.
**** PRICE: EUR 97.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-302110
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop KR 345 ( 100/485-12 TL Rueda delantera )


Dunlop KR 345 ( 100/485-12 TL Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 118.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-442117
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop KR 345 ( 120/500-12 TL Rueda trasera )


Dunlop KR 345 ( 120/500-12 TL Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 133.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-442118
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 130/70 ZR17 TL (62W) Rueda delantera )


Dunlop Roadsmart IV ( 130/70 ZR17 TL (62W) Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 184.07
Manufacturer : 10726
SKU: R-453570
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Econodrive ( 215/60 R16C 103/101T )


Dunlop Econodrive ( 215/60 R16C 103/101T )
LLKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Diseñado para que tenga un coste mas económico Compuesto hecho para una larga duración Excelente durabilidad y ofrece un muy buen control en la carretera Alto rendimiento en suelo mojado Diseñado para que tenga un coste mas económico Para los conductores conscientes de los gastos y para los encargados de los parques auto, ha sido desarrollado el neumatico Dunlop Econodrive, que ofrece una mejor eficiencia en cuanto el consumo de combustible. Compuesto hecho para una larga duración El compuesto especial cuenta con partículas de carbono para la rigidez de la banda de rodadura mejorando el agarre del neumatico. Las partículas de sílice ayudan a reducir la resistencia de rodadura, resultando una economía en cuanto el consumo de combustible. Excelente durabilidad y ofrece un muy buen control en la carretera Dunlop Econodrive tiene una rígida y dura y ha sido diseñado para que tenga una larga vida ofreciendo un buen control en curvas y en frenadas bruscas. Tiene los flancos reforzados para reducir los posibles daños del neumatico al chocar contra el bordillo y también para mejora la resistencia al rodamiento. Alto rendimiento en suelo mojado El dibujo de la banda de rodadura de cuatro costillas ofrece un excelente rendimiento en carreteras mojadas. Los canales centrales abiertos llevan a la dispersión rápida de agua, lo que reduce el riesgo de aquaplaning.
**** PRICE: EUR 121.67
Manufacturer : 10726
SKU: R-229375
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 246 ( 385/55 R22.5 160K doble marcado 158L )


Dunlop SP 246 ( 385/55 R22.5 160K doble marcado 158L )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES
Neumático del acoplado de la más nueva generación para el tráfico suburbano. 5-Rippen-Profil con las gamas substanciales del hombro. Una profundidad del perfil de 16m m con la porción positiva creciente da lugar a un volumen claramente más grande del perfil. Mezclas nuevas particularmente para el tráfico suburbano. La geometria nueva preve la distribución uniforme de la presión y la secuencia operacional de la expiración excepcional hasta el límite del desgaste. También para el tráfico interurbano convenientemente
**** PRICE: EUR 706.46
Manufacturer : 10726
SKU: R-330245
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 160 ( 9.00 R20 140/137L )


Dunlop SP 160 ( 9.00 R20 140/137L )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES
Características:• Para uso en autopista• Correa de acero, ofrece resistencia excepcional y recauchutado• Diseño de carcasa para ahorro de combustible• Perfil mejorado para un largo kilometraje y un desgaste lento de la banda de rodadura
**** PRICE: EUR 476.86
Manufacturer : 10726
SKU: R-104779
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 446 ( 245/70 R17.5 136/134M 16PR )


Dunlop SP 446 ( 245/70 R17.5 136/134M 16PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 505.96
Manufacturer : 10726
SKU: R-395928
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport ( 175/65 R14 82T )


Dunlop Sport ( 175/65 R14 82T )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 79.07
Manufacturer : 10726
SKU: R-426759
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Mutant ( 150/70 ZR17 TL (69W) Rueda trasera, marcaje M+S )


Dunlop Mutant ( 150/70 ZR17 TL (69W) Rueda trasera, marcaje M+S )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 188.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-456009
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop DT4 ( 140/80-19 TT Rueda trasera )


Dunlop DT4 ( 140/80-19 TT Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 220.87
Manufacturer : 10726
SKU: R-442114
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop D404 G ( 170/80-15 TT 77S Rueda trasera, M/C )


Dunlop D404 G ( 170/80-15 TT 77S Rueda trasera, M/C )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave:• El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos• El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia• La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort• Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje• Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo• Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 159.77
Manufacturer : 10726
SKU: D-M64025
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Mutant ( 110/80 R19 TL 59V marcaje M+S, Rueda delantera )


Dunlop Mutant ( 110/80 R19 TL 59V marcaje M+S, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 149.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-456007
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport ( 205/55 R16 91H )


Dunlop Sport ( 205/55 R16 91H )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 85.67
Manufacturer : 10726
SKU: R-422866
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82H )


Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82H )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
TODO EL AGARRE. SIN COMPROMETERTE Distancia de frenado 2.8 metros más corta en mojado comparado con la competencia. Distancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia. Diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesor. Rumorosidad mejorada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excelente comportamiento en superficie mojada. El Sport Bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojada. Los canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Menor distancia de frenado. "Innovadores bloques de reducción de frenada de Dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en seco. Diseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenado." Rumorosidad mejorada. Canales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómoda. Diseñado para el ahorro de combustible. "El modelo Sport BluResponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*. Esto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**." Comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor. Testado por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012 por orden de Goodyear Dunlop. Medida del neumático: 205/55 R16 91V, Vehículo testado: VW Golf, Pruebas realizadas en Mireval (FR), Papenburg (ALE) y Garching (ALE), Informe Nº 76249744**Ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14.000 kilometros en comparación con el producto antecesor, Dunlop SP FastResponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9L. Los resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículo. Precio de €1.59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en Francia. Fuente: Comisión Europea.
**** PRICE: EUR 114.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-231987
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop GPR100 ( 160/60 R15 TL 67H Rueda trasera, M/C, Variante L )


Dunlop GPR100 ( 160/60 R15 TL 67H Rueda trasera, M/C, Variante L )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Tecnología radial para scooters de alto rendimientoLas scooters de gran capacidad se han desarrollado a un ritmo increíble, basta con mirar la Suzuki Burgman 650, la Yamaha T-Max o la Gilera 800 y resulta claro que el rendimiento del motor y el chasis puede ser un gran desafío para cualquier neumático. Para este tipo de scooters de gran rendimiento hemos creado el neumático radial GPR-100.Gracias a la transferencia de conocimientos de nuestro neumático del segmento hypersport, el Sportmax, el GPR-100 puede con las scooters más deportivas, incluso si el conductor las pone al límite. Su compuesto exclusivo y el diseño de vanguardia de la banda ofrecen una adherencia excelente en seco y en mojado. Gracias a la combinación de carcasa y perfiles que aseguran una gran estabilidad y una conducción ágil, garantizamos un placer de conducción máximo.Beneficios clave:• La estructura JLB del neumático trasero ofrece estabilidad a alta velocidad y confort de conducción suave• El diseño de banda de gran distribución neto/bruto y los nuevos compuestos ofrecen mayor adherencia y un buen kilometraje• La superficie de contacto optimizada y la rigidez del diseño logradas mediante la simulación de rodaje de Dunlop permiten una conducción muy progresiva• Los surcos centrales tejidos del neumático delantero aseguran un buen drenaje del agua y una respuesta excelente de la carretera• El diseño de surcos del neumático trasero elimina el agua de manera efectiva, lo que permite una conducción más segura en mojado• El radio de corona única del neumático delantero contribuye a las características de conducción neutral, progresiva
**** PRICE: EUR 198.47
Manufacturer : 10726
SKU: R-154008
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Winter Sport 5 ( 275/35 R19 100V XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 275/35 R19 100V XL )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 357.47
Manufacturer : 10726
SKU: R-453963
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 472 City ( 275/70 R22.5 148/145J 16PR *, doble marcado 152/148E )


Dunlop SP 472 City ( 275/70 R22.5 148/145J 16PR *, doble marcado 152/148E )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES
Neumático de tracción para una amplia gama de aplicaciones urbanas Excelente tracción y frenado sobre mojado y nieve (marca M+S) Alto kilometraje y desgaste uniforme Excelente durabilidad y resistencia a los daños Bajo nivel de ruido
**** PRICE: EUR 636.06
Manufacturer : 10726
SKU: R-251818
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Winter Response ( 175/70 R14 84T )


Dunlop SP Winter Response ( 175/70 R14 84T )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Rendimiento equilibrado para todas las condiciones meteorológicas invernales. Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo Excepcional tracción con nieve. Excelente agarre con bajas temperaturas. Percepción superior de la calzada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo. SP Winter Response da respuesta a las diferentes exigencias de la conducción invernal. Un diseño con un patrón asimétrico significa que hay zonas exclusivas que realizan tareas específicas, lo que proporciona un buen equilibrio de las propiedades de conducción con lluvia, nieve y hielo. Excelente tracción sobre nieve. Conduzca con total confianza en condiciones de nevada intensa. El diseño de la banda de rodadura incluye dos tipos de láminas que ayudan a mantener unas condiciones superiores de tracción, frenada y maniobrabilidad en curvas sobre la nieve. Excelente agarre con bajas temperaturas. SP Winter Response tiene un compuesto de banda de rodadura de sílice que conserva la elasticidad a bajas temperaturas, lo que aumenta la tracción sobre nieve y hielo. Percepción superior de la calzada. Al conducir por calzadas deslizantes en invierno, resulta crucial obtener la información correcta del coche. SP Winter Response se beneficia de la tecnología Dunlop Touch, un conjunto de funciones avanzadas que proporcionan una mejor percepción de la superficie de la calzada.
**** PRICE: EUR 126.57
Manufacturer : 10726
SKU: 518776
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Grandtrek AT 5 ( 215/65 R16 98H )


Dunlop Grandtrek AT 5 ( 215/65 R16 98H )
OFF/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 124.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-451536
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 180/55 R17 TL (73W) Rueda trasera )


Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 180/55 R17 TL (73W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
El nuevo RoadSmart II de Dunlop establece un nuevo punto de referencia de excelencia equilibrada en todos los aspectos para motoristas exigentes. Se trata de un neumático de lujo para motos sport touring que combina todos los atributos requeridos con un mayor kilometraje. Los neumáticos RoadSmart II proporcionan libertad para la aventura con la seguridad de que pueden soportar todas las condiciones climáticas y dar a los motoristas la libertad de conducir con confianza.Beneficios clave: Una combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, confort, maniobrabilidad e intervención del motorista La tecnología JLB en los neumáticos delanteros y traseros aumenta la estabilidad Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje Particularmente adecuados para motos más pesadas o más orientadas a sport touring Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades
**** PRICE: EUR 120.47
Manufacturer : 10726
SKU: R-449335
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Winter Sport 5 ( 205/55 R16 91H )


Dunlop Winter Sport 5 ( 205/55 R16 91H )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 119.37
Manufacturer : 10726
SKU: R-281001
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Winter Sport 5 ( 215/60 R16 99H XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 215/60 R16 99H XL )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 131.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-280996
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Winter Sport 5 ( 205/55 R16 94H XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 205/55 R16 94H XL )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 127.37
Manufacturer : 10726
SKU: R-281002
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Winter Sport 5 ( 225/45 R17 94V XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 225/45 R17 94V XL )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 171.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-281022
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Qualifier Core ( 120/70 ZR17 TL (58W) Rueda delantera )


Dunlop Qualifier Core ( 120/70 ZR17 TL (58W) Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 98.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-456188
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsmart IV ( 120/70 ZR19 TL (60W) Rueda delantera )


Dunlop Roadsmart IV ( 120/70 ZR19 TL (60W) Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 139.87
Manufacturer : 10726
SKU: R-453569
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Qualifier Core ( 180/55 ZR17 TL (73W) Rueda trasera )


Dunlop Qualifier Core ( 180/55 ZR17 TL (73W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 120.77
Manufacturer : 10726
SKU: R-456193
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Winter Sport 5 ( 215/65 R16 98T )


Dunlop Winter Sport 5 ( 215/65 R16 98T )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 164.47
Manufacturer : 10726
SKU: R-280991
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82V )


Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82V )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
TODO EL AGARRE. SIN COMPROMETERTE Distancia de frenado 2.8 metros más corta en mojado comparado con la competencia. Distancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia. Diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesor. Rumorosidad mejorada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excelente comportamiento en superficie mojada. El Sport Bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojada. Los canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Menor distancia de frenado. "Innovadores bloques de reducción de frenada de Dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en seco. Diseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenado." Rumorosidad mejorada. Canales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómoda. Diseñado para el ahorro de combustible. "El modelo Sport BluResponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*. Esto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**." Comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor. Testado por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012 por orden de Goodyear Dunlop. Medida del neumático: 205/55 R16 91V, Vehículo testado: VW Golf, Pruebas realizadas en Mireval (FR), Papenburg (ALE) y Garching (ALE), Informe Nº 76249744**Ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14.000 kilometros en comparación con el producto antecesor, Dunlop SP FastResponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9L. Los resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículo. Precio de €1.59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en Francia. Fuente: Comisión Europea.
**** PRICE: EUR 99.47
Manufacturer : 10726
SKU: R-346328
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 160/60 R17 TL (69W) Rueda trasera )


Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 160/60 R17 TL (69W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
El nuevo RoadSmart II de Dunlop establece un nuevo punto de referencia de excelencia equilibrada en todos los aspectos para motoristas exigentes. Se trata de un neumático de lujo para motos sport touring que combina todos los atributos requeridos con un mayor kilometraje. Los neumáticos RoadSmart II proporcionan libertad para la aventura con la seguridad de que pueden soportar todas las condiciones climáticas y dar a los motoristas la libertad de conducir con confianza.Beneficios clave: Una combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, confort, maniobrabilidad e intervención del motorista La tecnología JLB en los neumáticos delanteros y traseros aumenta la estabilidad Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje Particularmente adecuados para motos más pesadas o más orientadas a sport touring Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades
**** PRICE: EUR 130.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-449333
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Qualifier Core ( 160/60 ZR17 TL (69W) Rueda trasera )


Dunlop Qualifier Core ( 160/60 ZR17 TL (69W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 116.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-456192
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Trailmax Mixtour ( 110/80 R19 TL 59V Rueda delantera )


Dunlop Trailmax Mixtour ( 110/80 R19 TL 59V Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 116.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-456017
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82V )


Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82V )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
TODO EL AGARRE. SIN COMPROMETERTE Distancia de frenado 2.8 metros más corta en mojado comparado con la competencia. Distancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia. Diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesor. Rumorosidad mejorada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excelente comportamiento en superficie mojada. El Sport Bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojada. Los canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Menor distancia de frenado. "Innovadores bloques de reducción de frenada de Dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en seco. Diseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenado." Rumorosidad mejorada. Canales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómoda. Diseñado para el ahorro de combustible. "El modelo Sport BluResponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*. Esto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**." Comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor. Testado por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012 por orden de Goodyear Dunlop. Medida del neumático: 205/55 R16 91V, Vehículo testado: VW Golf, Pruebas realizadas en Mireval (FR), Papenburg (ALE) y Garching (ALE), Informe Nº 76249744**Ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14.000 kilometros en comparación con el producto antecesor, Dunlop SP FastResponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9L. Los resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículo. Precio de €1.59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en Francia. Fuente: Comisión Europea.
**** PRICE: EUR 84.67
Manufacturer : 10726
SKU: R-231958
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop ScootSmart ( 130/90-10 TL 61L Rueda trasera, M/C )


Dunlop ScootSmart ( 130/90-10 TL 61L Rueda trasera, M/C )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
ES NUEVO. ES TODO-TIEMPO. ES DUNLOP. El nuevo neumático ScootSmart representa un paso adelante importantísimo para los usuarios de scooter. La enorme experiencia obtenida gracias al éxito mundial del neumático para motocicletas Dunlop RoadSmart ha permitido que el ScootSmart ofrezca una tecnología sin precedentes a quienes usan la moto para acudir al trabajo o en viajes de ocio.ScootSmart es la manifestación perfecta de la filosofía de Dunlop, "Conduzca con confianza", sean cuales sean las condiciones meteorológicas. CARACTERÍSTICAS CLAVE DEL SCOOTSMART: Compuesto de sílice que garantiza excelente agarre y duración en todo tipo de condiciones. Diseño innovador gracias a la avanzada tecnología de análisis por elementos finitos, que optimiza el rendimiento del neumático. Excelente rendimiento en mojado, agarre en seco, estabilidad, progresividad y precisión. Combina lo último en tecnología con la experiencia de Dunlop en neumáticos de moto de alto rendimiento para establecer una nueva referencia mundial en neumáticos para scooter. Los tamaños radiales adoptan el diseño de la estructura de los neumáticos de moto para optimizar el comportamiento y la precisión de respuesta a gran velocidad. Gama de velocidades de hasta 210 km/h (dependiendo del tamaño). La amplia gama ScootSmart abarca todas las aplicaciones radiales o diagonales para todo tipo de scooters, desde los clásicos de 50 cc y los modelos de 125 cc hasta los de rueda grande (16"), los de tres ruedas y las máquinas de alto rendimiento. Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas las condiciones Banda de rodadura derivada de diversos neumáticos RoadSmart utilizados Ofrece altos niveles de adherencia y un control neutral a velocidades de hasta 210 km/h
**** PRICE: EUR 52.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-236470
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop ScootSmart ( 120/90-10 TL 66L Rueda trasera, M/C )


Dunlop ScootSmart ( 120/90-10 TL 66L Rueda trasera, M/C )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
ES NUEVO. ES TODO-TIEMPO. ES DUNLOP. El nuevo neumático ScootSmart representa un paso adelante importantísimo para los usuarios de scooter. La enorme experiencia obtenida gracias al éxito mundial del neumático para motocicletas Dunlop RoadSmart ha permitido que el ScootSmart ofrezca una tecnología sin precedentes a quienes usan la moto para acudir al trabajo o en viajes de ocio.ScootSmart es la manifestación perfecta de la filosofía de Dunlop, "Conduzca con confianza", sean cuales sean las condiciones meteorológicas. CARACTERÍSTICAS CLAVE DEL SCOOTSMART: Compuesto de sílice que garantiza excelente agarre y duración en todo tipo de condiciones. Diseño innovador gracias a la avanzada tecnología de análisis por elementos finitos, que optimiza el rendimiento del neumático. Excelente rendimiento en mojado, agarre en seco, estabilidad, progresividad y precisión. Combina lo último en tecnología con la experiencia de Dunlop en neumáticos de moto de alto rendimiento para establecer una nueva referencia mundial en neumáticos para scooter. Los tamaños radiales adoptan el diseño de la estructura de los neumáticos de moto para optimizar el comportamiento y la precisión de respuesta a gran velocidad. Gama de velocidades de hasta 210 km/h (dependiendo del tamaño). La amplia gama ScootSmart abarca todas las aplicaciones radiales o diagonales para todo tipo de scooters, desde los clásicos de 50 cc y los modelos de 125 cc hasta los de rueda grande (16"), los de tres ruedas y las máquinas de alto rendimiento. Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas las condiciones Banda de rodadura derivada de diversos neumáticos RoadSmart utilizados Ofrece altos niveles de adherencia y un control neutral a velocidades de hasta 210 km/h
**** PRICE: EUR 65.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-236468
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop ScootSmart ( 90/80-16 TL 51S )


Dunlop ScootSmart ( 90/80-16 TL 51S )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
ES NUEVO. ES TODO-TIEMPO. ES DUNLOP. El nuevo neumático ScootSmart representa un paso adelante importantísimo para los usuarios de scooter. La enorme experiencia obtenida gracias al éxito mundial del neumático para motocicletas Dunlop RoadSmart ha permitido que el ScootSmart ofrezca una tecnología sin precedentes a quienes usan la moto para acudir al trabajo o en viajes de ocio.ScootSmart es la manifestación perfecta de la filosofía de Dunlop, "Conduzca con confianza", sean cuales sean las condiciones meteorológicas. CARACTERÍSTICAS CLAVE DEL SCOOTSMART: Compuesto de sílice que garantiza excelente agarre y duración en todo tipo de condiciones. Diseño innovador gracias a la avanzada tecnología de análisis por elementos finitos, que optimiza el rendimiento del neumático. Excelente rendimiento en mojado, agarre en seco, estabilidad, progresividad y precisión. Combina lo último en tecnología con la experiencia de Dunlop en neumáticos de moto de alto rendimiento para establecer una nueva referencia mundial en neumáticos para scooter. Los tamaños radiales adoptan el diseño de la estructura de los neumáticos de moto para optimizar el comportamiento y la precisión de respuesta a gran velocidad. Gama de velocidades de hasta 210 km/h (dependiendo del tamaño). La amplia gama ScootSmart abarca todas las aplicaciones radiales o diagonales para todo tipo de scooters, desde los clásicos de 50 cc y los modelos de 125 cc hasta los de rueda grande (16"), los de tres ruedas y las máquinas de alto rendimiento. Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas las condiciones Banda de rodadura derivada de diversos neumáticos RoadSmart utilizados Ofrece altos niveles de adherencia y un control neutral a velocidades de hasta 210 km/h
**** PRICE: EUR 57.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-451525
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 346 ( 385/65 R22.5 160K doble marcado 158L )


Dunlop SP 346 ( 385/65 R22.5 160K doble marcado 158L )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 626.76
Manufacturer : 10726
SKU: R-327862
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Winter Sport 3D ( 215/60 R17 96H AO )


Dunlop SP Winter Sport 3D ( 215/60 R17 96H AO )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 166.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-200948
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport Maxx RT ( 225/55 R16 95Y )


Dunlop Sport Maxx RT ( 225/55 R16 95Y )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 168.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-221203
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop K 180 ( 130/90-10 TL 61J M/C )


Dunlop K 180 ( 130/90-10 TL 61J M/C )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Conduce un verdadero neumático resistente. El Dunlop K180 es el equipamiento original elegido por Suzuki para la RV 125 VanVan y también es la elección aprobada por Yamaha para sus TW 125, 200 y 225 cc. Uno de los dibujos clásicos custom esenciales para los especialistas en neumáticos cruiser
**** PRICE: EUR 56.77
Manufacturer : 10726
SKU: R-328081
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP T9 ( 405/70 R20 152J 16PR TL doble marcado 16.00/70 R20 168A2 )


Dunlop SP T9 ( 405/70 R20 152J 16PR TL doble marcado 16.00/70 R20 168A2 )
AS/neumáticos/Neumáticos industriales
Tirendo ES
Tracción y durabilidad a alta velocidadNeumático MPT radial no direccional íntegramente en acero para servicio mixto en carretera y fuera de carretera. Calificación M+S Beneficios clave:• Capacidades de buena tracción y de autolimpieza• Diseño de patrón para conducción fuera de carretera con buen confort en carretera• Neumático MPT no direccional para una tracción óptima en todas las direcciones de conducción• También disponible versión industrial
**** PRICE: EUR 971.56
Manufacturer : 10726
SKU: R-175805
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Grandtrek AT 5 ( 255/55 R18 109H XL )


Dunlop Grandtrek AT 5 ( 255/55 R18 109H XL )
OFF/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 191.87
Manufacturer : 10726
SKU: R-451534
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Arrowmax GT 601 ( 110/80-17 TL 57H Rueda delantera )


Dunlop Arrowmax GT 601 ( 110/80-17 TL 57H Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
La gama Arrowmax GT601 complementa la gama StreetSmart para formar una excelente línea de neumáticos diagonales deportivos y de touring de alto rendimiento. Los neumáticos diagonales de alto rendimiento pueden utilizarse en diferentes estilos de conducción, en una amplia gama de motocicletas Compuesto con una mezcla de sílice para ofrecer un agarre estable en todas las condiciones, con una elevada resistencia a la abrasión y un excelente rendimiento en mojado Combinando nuestras populares ranuras paralelas y anchas con las últimas tecnologías de simulación para ajustar la rigidez del diseño Maniobrabilidad suave y fluida, con una amplia respuesta incluso en ángulos muy inclinados
**** PRICE: EUR 101.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-449327
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop D423 F ( 130/70 R18 TL 63V Rueda delantera, M/C )


Dunlop D423 F ( 130/70 R18 TL 63V Rueda delantera, M/C )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Dibujo hecho a medida para tourer y custom, desarrollado específicamente como Equipamiento de Origen para motos de alta gama.
**** PRICE: EUR 210.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-261330
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport Maxx RT ( 215/55 R16 93Y )


Dunlop Sport Maxx RT ( 215/55 R16 93Y )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 193.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-217361
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 346 ( 265/70 R17.5 139/136M 16PR )


Dunlop SP 346 ( 265/70 R17.5 139/136M 16PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 434.46
Manufacturer : 10726
SKU: R-395923
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Grandtrek AT 5 ( 255/70 R16 111T OWL )


Dunlop Grandtrek AT 5 ( 255/70 R16 111T OWL )
OFF/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 191.47
Manufacturer : 10726
SKU: R-451530
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 446 ( 285/70 R19.5 146/144L 16PR doble marcado 144/142M )


Dunlop SP 446 ( 285/70 R19.5 146/144L 16PR doble marcado 144/142M )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 497.36
Manufacturer : 10726
SKU: R-402089
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Trailmax Meridian ( 150/70 ZR18 TL 70W Rueda trasera )


Dunlop Trailmax Meridian ( 150/70 ZR18 TL 70W Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 158.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-407480
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 346 ( 385/55 R22.5 160K 20PR )


Dunlop SP 346 ( 385/55 R22.5 160K 20PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 708.96
Manufacturer : 10726
SKU: R-345205
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Winter Sport 5 ( 205/50 R17 93V XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 205/50 R17 93V XL )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 189.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-281012
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Grandtrek AT 5 ( 265/65 R17 112S )


Dunlop Grandtrek AT 5 ( 265/65 R17 112S )
OFF/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 189.07
Manufacturer : 10726
SKU: R-451537
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport Maxx RT ( 225/50 R16 92Y )


Dunlop Sport Maxx RT ( 225/50 R16 92Y )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 152.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-217370
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport ( 185/60 R15 84H )


Dunlop Sport ( 185/60 R15 84H )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 92.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-426758
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Winter Sport 4D ( 255/50 R19 103V, N0 )


Dunlop SP Winter Sport 4D ( 255/50 R19 103V, N0 )
OFF/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
SP WINTER SPORT 4D Beneficios clave: Buena tracción sobre nieve y hielo Excelente rendimiento en condiciones invernales Diseñado para reducir el consumo de combustible Excepcional maniobrabilidad y agarre en invierno para coches de alto rendimiento Rendimiento excepcional en invierno Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo Control y agarre sobre mojado Diseñado para una mayor eficiencia de combustible Rendimiento excepcional en carreteras en invierno. El SP Winter Sport 4D proporciona una maniobrabilidad y frenada excepcionales en invierno para coches de alto rendimiento. Con una combinación de diseño único de banda de rodadura y materiales con un alto agarre, está concebido para brindar un control óptimo en superficies con nieve y hielo, tanto en seco como en mojado. Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo. El diseño único de la banda de rodadura pone un gran número de bordes de ataque en contacto con la carretera, lo que proporciona una mejor tracción sobre nieve y hielo. Los profundos surcos para nieve se adhieren a la superficie y brindan un mayor agarre al acelerar, frenar o subir cuestas. Control y agarre sobre mojado. Cuando la carretera está mojada o con hielo derretido, el SP Winter Sport 4D tiene acanaladuras direccionales diseñadas para evacuar el agua rápidamente y evitar el aquaplaning. El compuesto de alto agarre está optimizado para proporcionar unas cortas distancias de frenado sobre mojado. Diseñado para una mayor eficiencia de combustible. Con unos materiales y una fabricación ligeros, el SP Winter Sport 4D necesita menos energía para rodar, lo que significa un menor coste de combustible y menos emisiones de CO2 en sus viajes. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Diseño de banda de rodadura direccional. Diseñada para conducción sobre mojado a primeras horas del día con temperaturas frías, el diseño de la banda de rodadura direccional dirige el agua entre los surcos. El agua se canaliza hacia el exterior de la superficie del neumático, lo que reduce el riesgo del aquaplaning.Ventajas Reducción del riesgo de aquaplaning. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema 4D Sipe. El sistema 4D Sipe percibe el hilo separado en diferentes bloques que aumentan la fricción y la estabilidad en las curvas. El sistema proporciona un agarre lateral excepcional en la nieve.Ventajas Excelente en las curvas, incluso sobre nieve. Surcos en forma de V. Las estrías con forma de "V" en conjunción con las estrías básicas de la banda de rodadura crean una red fina que acumula la nieve en la estría. Este contacto de nieve sobre nieve mejora la tracción y el agarre.Ventajas Excelente maniobrabilidad en nieve. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Polímeros funcionales. Los polímeros funcionales utilizados en los compuestos de la banda de rodadura mejoran el rendimiento a bajas temperaturas, así como la adhesión a la carretera con las bajas temperaturas invernales.Ventajas Agarre excepcional a bajas temperaturas. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.
**** PRICE: EUR 214.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-264752
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop KR 189 WA ( 110/70 R17 TL Rueda delantera )


Dunlop KR 189 WA ( 110/70 R17 TL Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 202.87
Manufacturer : 10726
SKU: R-371284
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Winter Sport 3D DSROF ( 175/60 R16 86H XL *, runflat )


Dunlop SP Winter Sport 3D DSROF ( 175/60 R16 86H XL *, runflat )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 178.07
Manufacturer : 10726
SKU: D-110097
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Winter Sport 4D ( 205/55 R16 91H )


Dunlop SP Winter Sport 4D ( 205/55 R16 91H )
PKW/neumáticos/Neumáticos de invierno
Tirendo ES
SP WINTER SPORT 4D Beneficios clave: Buena tracción sobre nieve y hielo Excelente rendimiento en condiciones invernales Diseñado para reducir el consumo de combustible Excepcional maniobrabilidad y agarre en invierno para coches de alto rendimiento Rendimiento excepcional en invierno Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo Control y agarre sobre mojado Diseñado para una mayor eficiencia de combustible Rendimiento excepcional en carreteras en invierno. El SP Winter Sport 4D proporciona una maniobrabilidad y frenada excepcionales en invierno para coches de alto rendimiento. Con una combinación de diseño único de banda de rodadura y materiales con un alto agarre, está concebido para brindar un control óptimo en superficies con nieve y hielo, tanto en seco como en mojado. Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo. El diseño único de la banda de rodadura pone un gran número de bordes de ataque en contacto con la carretera, lo que proporciona una mejor tracción sobre nieve y hielo. Los profundos surcos para nieve se adhieren a la superficie y brindan un mayor agarre al acelerar, frenar o subir cuestas. Control y agarre sobre mojado. Cuando la carretera está mojada o con hielo derretido, el SP Winter Sport 4D tiene acanaladuras direccionales diseñadas para evacuar el agua rápidamente y evitar el aquaplaning. El compuesto de alto agarre está optimizado para proporcionar unas cortas distancias de frenado sobre mojado. Diseñado para una mayor eficiencia de combustible. Con unos materiales y una fabricación ligeros, el SP Winter Sport 4D necesita menos energía para rodar, lo que significa un menor coste de combustible y menos emisiones de CO2 en sus viajes. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Diseño de banda de rodadura direccional. Diseñada para conducción sobre mojado a primeras horas del día con temperaturas frías, el diseño de la banda de rodadura direccional dirige el agua entre los surcos. El agua se canaliza hacia el exterior de la superficie del neumático, lo que reduce el riesgo del aquaplaning.Ventajas Reducción del riesgo de aquaplaning. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema 4D Sipe. El sistema 4D Sipe percibe el hilo separado en diferentes bloques que aumentan la fricción y la estabilidad en las curvas. El sistema proporciona un agarre lateral excepcional en la nieve.Ventajas Excelente en las curvas, incluso sobre nieve. Surcos en forma de V. Las estrías con forma de "V" en conjunción con las estrías básicas de la banda de rodadura crean una red fina que acumula la nieve en la estría. Este contacto de nieve sobre nieve mejora la tracción y el agarre.Ventajas Excelente maniobrabilidad en nieve. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Polímeros funcionales. Los polímeros funcionales utilizados en los compuestos de la banda de rodadura mejoran el rendimiento a bajas temperaturas, así como la adhesión a la carretera con las bajas temperaturas invernales.Ventajas Agarre excepcional a bajas temperaturas. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.
**** PRICE: EUR 165.37
Manufacturer : 10726
SKU: R-223474
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop D404 F ( 110/90-16 TT 59P M/C, Variante J, Rueda delantera )


Dunlop D404 F ( 110/90-16 TT 59P M/C, Variante J, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave:• El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos• El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia• La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort• Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje• Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo• Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 126.57
Manufacturer : 10726
SKU: R-280232
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop K 180 F ( 130/80-18 TT 66P M/C, Variante J, Rueda delantera )


Dunlop K 180 F ( 130/80-18 TT 66P M/C, Variante J, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Conduce un verdadero neumático resistente. El Dunlop K180 es el equipamiento original elegido por Suzuki para la RV 125 VanVan y también es la elección aprobada por Yamaha para sus TW 125, 200 y 225 cc. Uno de los dibujos clásicos custom esenciales para los especialistas en neumáticos cruiser
**** PRICE: EUR 132.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-280237
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 346 ( 305/70 R19.5 148/145M 18PR )


Dunlop SP 346 ( 305/70 R19.5 148/145M 18PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 636.06
Manufacturer : 10726
SKU: R-395926
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport Maxx RT ( 225/40 ZR19 93Y XL MO )


Dunlop Sport Maxx RT ( 225/40 ZR19 93Y XL MO )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 230.07
Manufacturer : 10726
SKU: R-384924
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Roadsport 2 ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Rueda delantera )


Dunlop Roadsport 2 ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
El nuevo Roadsport 2 es una excelente propuesta para los moteros que buscan un neumático de excelente valor para el día a día. Un rendimiento consistente desde que está nuevo hasta cuando está desgastado, gracias a su vanguardista dibujo de la banda de rodadura El elevado contenido de sílice ofrece un sólido rendimiento en mojado El moderno compuesto, que utiliza un carbono negro muy fino, ofrece un rendimiento versátil para diferentes estilos de conducción, en una amplia variedad de condiciones
**** PRICE: EUR 128.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-394200
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop D908 ( 150/70B18 TT 70S Rueda trasera, marcaje M+S )


Dunlop D908 ( 150/70B18 TT 70S Rueda trasera, marcaje M+S )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Diseñado específicamente para condiciones desérticas, el D908RR es la última palabra para carreras en el desierto y cross country. No importa el calor ni la potencia o el peso de su motocicleta, el D908RR puede con todo. Las motos enduro han evolucionado pero las carreras en el desierto no son más fáciles, por eso Dunlop se ha esforzado en desarrollar el D908RR como una combinación de neumático deportivo / para desierto para ayudarlo a mantener el ritmo.Características: • Desarrollado específicamente para carreras en el desierto y eventos de cross country.• Rendimiento inigualable en arena, rocas y terreno duro• Durabilidad excepcional• Neumático deportivo / para el desierto para motos enduro modernas
**** PRICE: EUR 172.07
Manufacturer : 10726
SKU: R-442105
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop F24 ( 100/90-19 TL 57H M/C, Rueda delantera )


Dunlop F24 ( 100/90-19 TL 57H M/C, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
El F24 es un neumático frontal de recambio de Equipamiento de serie (OE) para motocicletas cruisers de peso medio. El dibujo de la banda de rodadura del F24 combina bien con modelos youngtimer y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
**** PRICE: EUR 115.07
Manufacturer : 10726
SKU: R-153961
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 446 ( 305/70 R19.5 148/145M 18PR )


Dunlop SP 446 ( 305/70 R19.5 148/145M 18PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 710.06
Manufacturer : 10726
SKU: R-395930
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 170/60 R17 TL (72W) Rueda trasera )


Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 170/60 R17 TL (72W) Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
El nuevo RoadSmart II de Dunlop establece un nuevo punto de referencia de excelencia equilibrada en todos los aspectos para motoristas exigentes. Se trata de un neumático de lujo para motos sport touring que combina todos los atributos requeridos con un mayor kilometraje. Los neumáticos RoadSmart II proporcionan libertad para la aventura con la seguridad de que pueden soportar todas las condiciones climáticas y dar a los motoristas la libertad de conducir con confianza.Beneficios clave: Una combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, confort, maniobrabilidad e intervención del motorista La tecnología JLB en los neumáticos delanteros y traseros aumenta la estabilidad Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje Particularmente adecuados para motos más pesadas o más orientadas a sport touring Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades
**** PRICE: EUR 123.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-449334
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Geomax MX 53 F ( 80/100-21 TT 51M Rueda delantera )


Dunlop Geomax MX 53 F ( 80/100-21 TT 51M Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 77.27
Manufacturer : 10726
SKU: R-409094
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 372 City ( 275/70 R22.5 148/145J 16PR doble marcado 152/148E )


Dunlop SP 372 City ( 275/70 R22.5 148/145J 16PR doble marcado 152/148E )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES
Neumático para autobús, de gran durabilidad, adecuado para todos los ejes Excelente tracción y frenado sobre mojado Alto kilometraje y desgaste uniforme Excelente durabilidad y resistencia a los daños Reducción del ruido El Dunlop SP 372 City es un neumático para autobús de gran durabilidad para todas las posiciones.
**** PRICE: EUR 628.46
Manufacturer : 10726
SKU: R-279839
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP 346 ( 245/70 R19.5 136/134M 16PR )


Dunlop SP 346 ( 245/70 R19.5 136/134M 16PR )
LKW/neumáticos/Neumáticos de camión
Tirendo ES

**** PRICE: EUR 428.76
Manufacturer : 10726
SKU: R-398645
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Sport 270 ( 235/55 R18 99V )


Dunlop SP Sport 270 ( 235/55 R18 99V )
OFF/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Neumático de verano para vehículos utilitarios deportivos de alto rendimiento Excelente agarre Excelente estabilidad en curvas Tracción mejorada en todos los terrenos Compuesto de la banda de rodadura de alto rendimiento para una agarre excepcional. Disfrute de un buen agarre en todas las condiciones con nuestro compuesto único de banda de rodadura de alto rendimiento, que responde bien a las diferentes temperaturas de la calzada. Excelente estabilidad en curvas. SP Sport 270 se beneficia de un flanco más rígido, que le proporciona más estabilidad en las curvas. Tracción mejorada en todos los terrenos. SP Sport 270 incluye bordes de ataque para proporcionar una mayor tracción en carreteras en cualquier estado. Dunlop SP Sport 270 es un neumático para vehículos utilitarios deportivos de alto rendimiento. Compuesto de la banda de rodadura de alto rendimiento para una agarre excepcional. SP Sport 270 se beneficia de un flanco más rígido, que le proporciona más estabilidad en las curvas. SP Sport 270 incluye bordes de ataque para proporcionar una mayor tracción en carreteras en cualquier estado.
**** PRICE: EUR 143.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-275098
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST ( 245/50 R18 100Y *, runflat )


Dunlop SP Sport Maxx GT DSST ( 245/50 R18 100Y *, runflat )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
Excepcional agarre en seco y capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimiento. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. Sport Maxx GT mantiene su forma a alta velocidad, lo que ayuda a mejorar la estabilidad y resistencia al desgaste. La presión se distribuye por la zona de contacto, lo que resulta en transiciones más suaves de las rectas a las curvas. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. RunOnFlat Tecnología de neumático autoestable Dunlop (DSST). La tecnología Dunlop RunOnFlat permite conducir después de un pinchazo o reventón hasta 80 km. Los neumáticos RunOnFlat utilizan paredes laterales reforzadas que permiten mantener la movilidad de un neumático después de haber perdido completamente la presión del aire.Aviso de seguridad Los neumáticos RunOnFlat de Dunlop solamente se deben montar en coches diseñados para llevar neumáticos planos y equipados con un dispositivo de control de la presión en los neumáticos totalmente operativo, como por ejemplo Dunlop WARNAIR. No se deben recorrer más de 80 km/50 millas a una velocidad máxima de 80 km/h/50 mph. Consulte el manual de su vehículo y las recomendaciones de los fabricantes ya que puede haber diferencias entre los vehículos concretos. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Nanopartículas. Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competición. Estas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadas.Ventajas Agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Agarre en seco excepcional con tecnología de carreras. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. Precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. RunOnFlat. La tecnología Dunlop RunOnFlat permite seguir conduciendo después de un pinchazo o reventón durante 80 km, a una velocidad máxima de 80 km/h.
**** PRICE: EUR 290.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-153527
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop TT 100 GP ( 100/90-18 TL 56H Rueda delantera )


Dunlop TT 100 GP ( 100/90-18 TL 56H Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
La leyenda mejoradaEn 1969 el TT100 fue el primer neumático en recorrer el TT a más de 160 kph en una moto de serie. El TT100 de hoy cuenta con el mismo estilo inconfundible de Dunlop pero se beneficia del desarrollo constante de los neumáticos para que las motocicletas ligeras y clásicas cuenten con un neumático tradicional con rendimiento y durabilidad de vanguardia. Estilo clásico para motocicletas ligeras. Primer neumático que alcanzó los 160 Km/h en el TT de la Isla de Man de 1969. Rendimiento a la última con un estilo clásico Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas
**** PRICE: EUR 106.17
Manufacturer : 10726
SKU: R-407466
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop D408 F H/D ( 130/70B18 TL 63H M/C, Rueda delantera )


Dunlop D408 F H/D ( 130/70B18 TL 63H M/C, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
La relación entre una Harley-Davidson y su dueño es una especial. Equipment (OE) en Rocker, Rocker, Softail C y Screamin 'Eagle. Diseñado en colaboración con Harley-Davidson, el D408F es un neumático con un compuesto optimizado por ordenador y una nueva banda de rodadura con inversión de patrón. Los dos neumáticos combinados ofrecen una fuerte manipulación y seguridad en todas las condiciones. Ranuras laterales en ángulo evacuan eficiente el agua incluso en la lluvia.
**** PRICE: EUR 186.87
Manufacturer : 10726
SKU: D-112132
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sport BluResponse ( 205/55 R17 95Y XL J )


Dunlop Sport BluResponse ( 205/55 R17 95Y XL J )
PKW/neumáticos/Neumáticos de verano
Tirendo ES
TODO EL AGARRE. SIN COMPROMETERTE Distancia de frenado 2.8 metros más corta en mojado comparado con la competencia. Distancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia. Diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesor. Rumorosidad mejorada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excelente comportamiento en superficie mojada. El Sport Bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojada. Los canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Menor distancia de frenado. "Innovadores bloques de reducción de frenada de Dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en seco. Diseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenado." Rumorosidad mejorada. Canales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómoda. Diseñado para el ahorro de combustible. "El modelo Sport BluResponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*. Esto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**." Comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor. Testado por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012 por orden de Goodyear Dunlop. Medida del neumático: 205/55 R16 91V, Vehículo testado: VW Golf, Pruebas realizadas en Mireval (FR), Papenburg (ALE) y Garching (ALE), Informe Nº 76249744**Ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14.000 kilometros en comparación con el producto antecesor, Dunlop SP FastResponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9L. Los resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículo. Precio de €1.59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en Francia. Fuente: Comisión Europea.
**** PRICE: EUR 149.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-451012
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop TT 100 GP ( 120/70 ZR17 TL (58W) Rueda delantera )


Dunlop TT 100 GP ( 120/70 ZR17 TL (58W) Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
La leyenda mejoradaEn 1969 el TT100 fue el primer neumático en recorrer el TT a más de 160 kph en una moto de serie. El TT100 de hoy cuenta con el mismo estilo inconfundible de Dunlop pero se beneficia del desarrollo constante de los neumáticos para que las motocicletas ligeras y clásicas cuenten con un neumático tradicional con rendimiento y durabilidad de vanguardia. Estilo clásico para motocicletas ligeras. Primer neumático que alcanzó los 160 Km/h en el TT de la Isla de Man de 1969. Rendimiento a la última con un estilo clásico Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas
**** PRICE: EUR 88.97
Manufacturer : 10726
SKU: R-407467
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop TT 900 ( 100/80 R17 TL 52S Rueda delantera )


Dunlop TT 900 ( 100/80 R17 TL 52S Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Neumático ligero de máximo agarre para pilotos jóvenes Patrón de banda de rodadura optimizado para una inclinación máxima
**** PRICE: EUR 78.87
Manufacturer : 10726
SKU: R-350753
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Arrowmax GT 601 ( 100/80-17 TL 52H Rueda delantera )


Dunlop Arrowmax GT 601 ( 100/80-17 TL 52H Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
La gama Arrowmax GT601 complementa la gama StreetSmart para formar una excelente línea de neumáticos diagonales deportivos y de touring de alto rendimiento. Los neumáticos diagonales de alto rendimiento pueden utilizarse en diferentes estilos de conducción, en una amplia gama de motocicletas Compuesto con una mezcla de sílice para ofrecer un agarre estable en todas las condiciones, con una elevada resistencia a la abrasión y un excelente rendimiento en mojado Combinando nuestras populares ranuras paralelas y anchas con las últimas tecnologías de simulación para ajustar la rigidez del diseño Maniobrabilidad suave y fluida, con una amplia respuesta incluso en ángulos muy inclinados
**** PRICE: EUR 85.77
Manufacturer : 10726
SKU: R-449325
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Sportmax Roadsmart III Scooter ( 160/60 R14 TL 65H Rueda trasera )


Dunlop Sportmax Roadsmart III Scooter ( 160/60 R14 TL 65H Rueda trasera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Dunlop RoadSmart lll, ahora también disponible para tu maxi-scooter. El innovador diseño del dibujo permite mantener las prestaciones durante más tiempo Agarre superior en seco y en mojado Nuevo compuesto para mayor precisión Mayor facilidad de giro e inclinación
**** PRICE: EUR 143.87
Manufacturer : 10726
SKU: R-338008
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página
Dunlop Arrowmax Streetsmart ( 110/90-16 TL 59V M/C, Rueda delantera )


Dunlop Arrowmax Streetsmart ( 110/90-16 TL 59V M/C, Rueda delantera )
MO/neumáticos/Neumáticos para moto
Tirendo ES
Combinando aspecto clásico con la tecnología moderna, la nueva StreetSmart es ideal para las motos antiguas o clásicas. Compuesto de sílice innovador, ofrece más kilometraje y mejor rendimiento sobre mojado.Principales ventajas: Ideal para motos ligeras y clásicos Diseño con estilo Compuestos innovadores con sílice para optimizar el equilibrio entre agarre en mojado y el kilometraje Neumático Sport Touring con tecnología de vanguardia para motos clásicas Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas Diseño elegante Rendimiento de vanguardia Sus compuestos innovadores con sílice a la medida optimizan el equilibrio entre la adherencia en suelo mojado y el kilometraje
**** PRICE: EUR 140.47
Manufacturer : 10726
SKU: R-236375
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

Inicio de página

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

 

 

www.sapiensman.com/ESDictionary - Technical English - Spanish Vocabulary


www.azx7.com