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Dunlop Roadsmart IV ( 160/60 ZR18 TL (70W) Rueda trasera )


Dunlop Roadsmart IV ( 160/60 ZR18 TL (70W) Rueda trasera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop Roadsmart IV ( 160/60 ZR18 TL (70W) Rueda trasera )
**** PRICE: EUR 165.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-456196
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D213 GP Pro ( 120/70 ZR17 TL (58W) Rueda delantera )


Dunlop D213 GP Pro ( 120/70 ZR17 TL (58W) Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
La cumbre de las prestaciones en neumáticos de competición homologados para carretera. Excelentes prestaciones de estabilidad en las frenadas a altas velocidades La superficie de contacto mejorada reduce el esfuerzo de la dirección para conseguir una mejor maniobrabilidad y unos giros más rápidos Comportamiento consistente garantizado para obtener amplias ventanas de funcionamiento Su innovador diseño en forma de aleta reduce los tiempos de calentamiento y optimiza el desgaste
**** PRICE: EUR 267.59
Manufacturer : 10499
SKU: R-442109
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Sport 01 DSROF ( 245/45 R17 95W runflat )


Dunlop SP Sport 01 DSROF ( 245/45 R17 95W runflat )
Neumáticos de verano
neumaticos-online.es
Un neumático con múltiples capacidades para los vehículos de clase media o de lujo SP Sport 01 une tres propiedades claves del rendimiento en un innovador neumático. Excelente rendimiento con varias condiciones meteorológicas Maniobrabilidad de alta velocidad Agarre lateral sobre mojado Conducción silenciosa y cómoda Conducción en condiciones invernales. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. Agarre lateral sobre mojado. El compuesto completo de sílice asegura unos altos niveles de agarre y potencia de frenado sobre en seco y mojado. Unos bloques especiales en la banda de rodadura dispersan rápidamente el agua cuando llueve mucho. Maniobrabilidad de alta velocidad. Experimente una conducción por autopista suave y estable. El neumático mantiene su forma a alta velocidad para un control preciso en las curvas. El patrón asimétrico de la banda de rodadura aumenta la estabilidad en las rectas y las curvas. Conducción silenciosa y cómoda. Disfrute de una conducción silenciosa gracias al diseño de bloque que anula las frecuencias irritantes. El patrón de la banda de rodadura está optimizado para un desgaste uniforme, lo que aumenta la comodidad y alarga la vida útil del neumático. Excelente rendimiento con varias condiciones meteorológicas. SP Sport 01 une tres propiedades claves del rendimiento en un innovador neumático. La banda de rodamiento asimétrica incluye tres zonas diferenciadas que proporcionan un equilibrio perfecto de maniobrabilidad deportiva, alta resistencia al aquaplaning y suave comodidad de conducción. La banda de rodamiento asimétrica incluye tres zonas diferenciadas que proporcionan un equilibrio perfecto de maniobrabilidad deportiva, alta resistencia al aquaplaning y suave comodidad de conducción. El compuesto completo de sílice asegura unos altos niveles de agarre y potencia de frenado sobre en seco y mojado. Unos bloques especiales en la banda de rodadura dispersan rápidamente el agua cuando llueve mucho. Disfrute de una conducción silenciosa gracias al diseño de bloque que anula las frecuencias irritantes. El patrón de la banda de rodadura está optimizado para un desgaste uniforme, lo que aumenta la comodidad y alarga la vida útil del neumático. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 244.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-132452
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Geomax MX 12 F ( 80/100-21 TT 51M Rueda delantera )


Dunlop Geomax MX 12 F ( 80/100-21 TT 51M Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Sucesor del aclamadísimo MX-11, el MX-12 ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento de competición en los terrenos más arenosos. Excepcional rendimiento en condiciones de arena y barro Mejor control en curvas gracias a su patrón optimizado Absorción de impactos avanzada Tracción superior a la salida de las curvas
**** PRICE: EUR 91.99
Manufacturer : 10499
SKU: R-363417
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Geomax MX 33 ( 120/90-18 TT 65M Rueda trasera )


Dunlop Geomax MX 33 ( 120/90-18 TT 65M Rueda trasera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Abarca más terreno. El MX-33 es la nueva referencia en los neumáticos MX para condiciones suaves e intermedias y ofrece un rendimiento optimizado en todo tipo de terrenos. Por ello, a diferencia de sus competidores, que se centran en ofrecer agarre en condiciones suaves, el Geomax MX-33 también destaca en superficies intermedias más duras. Está diseñado para ofrecer una ventaja a los pilotos de competición en condiciones mixtas, pero también ofrece a los pilotos off-road un neumático mucho más versátil en todo tipo de terrenos. Neumático para terreno suave, con un inusual amplio rango de aplicación Prestaciones optimizadas combinado con una durabilidad mejorada en terrenos intermedios Mejor tracción y control en las curvas, gracias a la optimización del dibujo y el nuevo compuesto Mejor control y absorción de impactos, debido al rediseño de la construcción de la carcasa
**** PRICE: EUR 100.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-379536
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Sport 5 ( 215/55 R16 97H XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 215/55 R16 97H XL )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 160.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-281005
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 4D ( 285/30 R21 100W XL, RO1 )


Dunlop SP Winter Sport 4D ( 285/30 R21 100W XL, RO1 )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
SP WINTER SPORT 4D Beneficios clave: Buena tracción sobre nieve y hielo Excelente rendimiento en condiciones invernales Diseñado para reducir el consumo de combustible Excepcional maniobrabilidad y agarre en invierno para coches de alto rendimiento Rendimiento excepcional en invierno Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo Control y agarre sobre mojado Diseñado para una mayor eficiencia de combustible Rendimiento excepcional en carreteras en invierno. El SP Winter Sport 4D proporciona una maniobrabilidad y frenada excepcionales en invierno para coches de alto rendimiento. Con una combinación de diseño único de banda de rodadura y materiales con un alto agarre, está concebido para brindar un control óptimo en superficies con nieve y hielo, tanto en seco como en mojado. Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo. El diseño único de la banda de rodadura pone un gran número de bordes de ataque en contacto con la carretera, lo que proporciona una mejor tracción sobre nieve y hielo. Los profundos surcos para nieve se adhieren a la superficie y brindan un mayor agarre al acelerar, frenar o subir cuestas. Control y agarre sobre mojado. Cuando la carretera está mojada o con hielo derretido, el SP Winter Sport 4D tiene acanaladuras direccionales diseñadas para evacuar el agua rápidamente y evitar el aquaplaning. El compuesto de alto agarre está optimizado para proporcionar unas cortas distancias de frenado sobre mojado. Diseñado para una mayor eficiencia de combustible. Con unos materiales y una fabricación ligeros, el SP Winter Sport 4D necesita menos energía para rodar, lo que significa un menor coste de combustible y menos emisiones de CO2 en sus viajes. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Diseño de banda de rodadura direccional. Diseñada para conducción sobre mojado a primeras horas del día con temperaturas frías, el diseño de la banda de rodadura direccional dirige el agua entre los surcos. El agua se canaliza hacia el exterior de la superficie del neumático, lo que reduce el riesgo del aquaplaning.Ventajas Reducción del riesgo de aquaplaning. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema 4D Sipe. El sistema 4D Sipe percibe el hilo separado en diferentes bloques que aumentan la fricción y la estabilidad en las curvas. El sistema proporciona un agarre lateral excepcional en la nieve.Ventajas Excelente en las curvas, incluso sobre nieve. Surcos en forma de V. Las estrías con forma de "V" en conjunción con las estrías básicas de la banda de rodadura crean una red fina que acumula la nieve en la estría. Este contacto de nieve sobre nieve mejora la tracción y el agarre.Ventajas Excelente maniobrabilidad en nieve. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Polímeros funcionales. Los polímeros funcionales utilizados en los compuestos de la banda de rodadura mejoran el rendimiento a bajas temperaturas, así como la adhesión a la carretera con las bajas temperaturas invernales.Ventajas Agarre excepcional a bajas temperaturas. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.
**** PRICE: EUR 430.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-235223
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop K 388 ( 90/90-18 TL 51P M/C, Rueda trasera )


Dunlop K 388 ( 90/90-18 TL 51P M/C, Rueda trasera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
El K388 es un neumático delantero que se adapta a una amplia variedad de motocicletas touring. El dibujo de la banda de rodadura del K388 combina bien con motos deportivas y ligeras de los 80 y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
**** PRICE: EUR 100.79
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64561
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop KR 106 ( 120/70 R17 TL M/C, compuesto de caucho MS 3 Race, NHS, Rueda delantera )


Dunlop KR 106 ( 120/70 R17 TL M/C, compuesto de caucho MS 3 Race, NHS, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Los modelos KR106 y KR108, son derivados de neumáticos ganadores en diversas competiciones porque han sido utilizados por pilotos punteros de todo el mundo, son neumáticos de competición premium para pilotos profesionales, amateur y de track-day a los que les gusta desafiar sus límites en la pista.Beneficios clave:• Neumáticos de competición para pilotos profesionales, amateur y para días de circuito• El innovador sistema NTEC permite a los pilotos reducir la presión de los neumáticos para conseguir una adherencia superior en condiciones de circuito• La tecnología Multi-Tread (MT) garantiza la estabilidad, la tracción y el rendimiento de los frenos• Los flancos están estabilizados por medio de ángulos desde las bandas a la carcasa, de forma que se crean transiciones receptivas entre los ángulos máximos de inclinación• Funcionamiento a menor temperatura y rendimiento predecible gracias a las bandas de refuerzo de nylon y bandas de rodadura de fibra de aramida sin juntas
**** PRICE: EUR 257.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-274188
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sportmax GPR-300 ( 140/70 R17 TL 66H Rueda trasera )


Dunlop Sportmax GPR-300 ( 140/70 R17 TL 66H Rueda trasera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
El neumático ideal tanto para uso urbano como para viajes cortos fura de la ciudad Nuevo dibujo diseñado para ofrecer un rendimiento seguro en todas las condiciones urbanas Construcción ligera y flexible para mayor comodidad, manejabilidad y estabilidad Compuesto de sílice con una nueva mezcla que mejora el kilometraje y la adherencia en superficie mojada
**** PRICE: EUR 96.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-325492
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D404 F ( 100/90-18 TL 56H Rueda delantera )


Dunlop D404 F ( 100/90-18 TL 56H Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave:• El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos• El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia• La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort• Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje• Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo• Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 136.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-407430
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D 256 ( 180/55 R17 TL 73H Rueda trasera, M/C )


Dunlop D 256 ( 180/55 R17 TL 73H Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop D 256 ( 180/55 R17 TL 73H Rueda trasera, M/C )
**** PRICE: EUR 204.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-274153
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 235/45 ZR18 (98Y) XL )


Dunlop Sport Maxx RT2 ( 235/45 ZR18 (98Y) XL )
Neumáticos de verano
neumaticos-online.es
Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.
**** PRICE: EUR 177.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-319866
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 235/55 ZR17 (103Y) XL NST )


Dunlop Sport Maxx RT2 ( 235/55 ZR17 (103Y) XL NST )
Neumáticos de verano
neumaticos-online.es
Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.
**** PRICE: EUR 153.49
Manufacturer : 10499
SKU: R-430033
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Sport Maxx ( 215/45 R16 86H )


Dunlop SP Sport Maxx ( 215/45 R16 86H )
Neumáticos de verano
neumaticos-online.es
Maniobrabilidad de precisión gracias a DuPont™ Kevlar®. Para coches deportivos de alto rendimiento. SP Sport Maxx TT se beneficia de la tecnología DuPont™ Kevlar® para aumentar el nivel de rendimiento. Este resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducción. La tecnología Dunlop Touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzada. El diseño de la banda de rodadura de Sport Maxx TT controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojado. Las transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidad. Los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvas. Disfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición. La disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidades. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Excelente maniobrabilidad en seco y mojado. La tecnología Dunlop Touch es el motivo del excepcional rendimiento de SP Sport Maxx. La presión se reparte de forma uniforme por el neumático, lo que pone más caucho en contacto con la superficie de conducción. La transición de recta a curva se realiza con suavidad, lo que aumenta el tiempo de percepción de la calzada y permite reaccionar a tiempo. Excelentes prestaciones de frenado y aceleración. Probado en competición, el compuesto de caucho proporciona agarre adicional en calzadas secas y mojadas. Hay una mayor respuesta a la aceleración y un menor tiempo de frenado. El compuesto duradero tiene un bajo desgaste que permite recorrer más kilómetros. Gran resistencia al aquaplaning. SP Sports Maxx tiene un excelente rendimiento sobre mojado. Las zonas especiales de la banda de rodadura expulsan el agua rápidamente de la huella del neumático, lo que reduce el riesgo de aquaplaning en mojado. Estabilidad y comodidad. Disfrute de una conducción suave y precisa a alta velocidad, gracias al diseño de nervadura central estable. El patrón de la banda de rodadura minimiza el ruido para una conducción más cómoda y silenciosa.
**** PRICE: EUR 166.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-460062
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 190/50 ZR17 TL (73W) Rueda trasera, M/C )


Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 190/50 ZR17 TL (73W) Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
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El nuevo RoadSmart II de Dunlop establece un nuevo punto de referencia de excelencia equilibrada en todos los aspectos para motoristas exigentes. Se trata de un neumático de lujo para motos sport touring que combina todos los atributos requeridos con un mayor kilometraje. Los neumáticos RoadSmart II proporcionan libertad para la aventura con la seguridad de que pueden soportar todas las condiciones climáticas y dar a los motoristas la libertad de conducir con confianza.Beneficios clave: Una combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, confort, maniobrabilidad e intervención del motorista La tecnología JLB en los neumáticos delanteros y traseros aumenta la estabilidad Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje Particularmente adecuados para motos más pesadas o más orientadas a sport touring Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades
**** PRICE: EUR 130.49
Manufacturer : 10499
SKU: R-213701
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Geomax AT 81 ( 80/100-21 TT 51M Rueda delantera )


Dunlop Geomax AT 81 ( 80/100-21 TT 51M Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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La gran experiencia de Dunlop en desarrollo de productos de competición ha sido aplicada en el neumático de cross country Geomax®AT81™ Ofrece rendimiento combinado con altos niveles de robustez para pilotaje y competición fuera de carretera. El bloque de la banda de rodadura del neumático trasero del AT81 más la tecnología de bloques DIRTuitive Grip Design (DGD) ayudan al neumático a penetrar bajo la superficie blanda para conseguir una tracción extra para un amplio número de usos El nuevo compuesto de alta resistencia del neumático trasero ofrece mejor capacidad de penetración y separación del terreno sin perder la apariencia del neumático La construcción reforzada (RC) de la carcasa del neumático trasero Geomax AT81 presenta 4 capas de nylon Los huecos laterales en los bloques del hombro de la banda de rodadura proporcionan bordes adherentes adicionales y permiten mayor flexibilidad al neumático
**** PRICE: EUR 93.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-398807
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Arrowmax Streetsmart ( 120/90-18 TL 65V Rueda trasera, M/C )


Dunlop Arrowmax Streetsmart ( 120/90-18 TL 65V Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
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Combinando aspecto clásico con la tecnología moderna, la nueva StreetSmart es ideal para las motos antiguas o clásicas. Compuesto de sílice innovador, ofrece más kilometraje y mejor rendimiento sobre mojado.Principales ventajas: Ideal para motos ligeras y clásicos Diseño con estilo Compuestos innovadores con sílice para optimizar el equilibrio entre agarre en mojado y el kilometraje Neumático Sport Touring con tecnología de vanguardia para motos clásicas Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas Diseño elegante Rendimiento de vanguardia Sus compuestos innovadores con sílice a la medida optimizan el equilibrio entre la adherencia en suelo mojado y el kilometraje
**** PRICE: EUR 126.59
Manufacturer : 10499
SKU: R-236445
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 255/45 ZR20 105Y XL MO )


Dunlop Sport Maxx RT2 ( 255/45 ZR20 105Y XL MO )
Neumáticos de verano
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Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.
**** PRICE: EUR 303.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-349795
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Geomax MX 33 ( 120/80-19 TT 63M Rueda trasera )


Dunlop Geomax MX 33 ( 120/80-19 TT 63M Rueda trasera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Abarca más terreno. El MX-33 es la nueva referencia en los neumáticos MX para condiciones suaves e intermedias y ofrece un rendimiento optimizado en todo tipo de terrenos. Por ello, a diferencia de sus competidores, que se centran en ofrecer agarre en condiciones suaves, el Geomax MX-33 también destaca en superficies intermedias más duras. Está diseñado para ofrecer una ventaja a los pilotos de competición en condiciones mixtas, pero también ofrece a los pilotos off-road un neumático mucho más versátil en todo tipo de terrenos. Neumático para terreno suave, con un inusual amplio rango de aplicación Prestaciones optimizadas combinado con una durabilidad mejorada en terrenos intermedios Mejor tracción y control en las curvas, gracias a la optimización del dibujo y el nuevo compuesto Mejor control y absorción de impactos, debido al rediseño de la construcción de la carcasa
**** PRICE: EUR 89.09
Manufacturer : 10499
SKU: R-379534
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Sport 5 ( 255/35 R20 97W XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 255/35 R20 97W XL )
Neumáticos de invierno
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Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 432.49
Manufacturer : 10499
SKU: R-422888
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Trailmax ( 120/90-17 TT 64S Rueda trasera, M/C )


Dunlop Trailmax ( 120/90-17 TT 64S Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
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El equilibrio perfecto para la mayoríaEl Trailmax es otro producto "original" de Dunlop y se puede encontrar en una amplia variedad de motocicletas off-road japonesas y europeas de gran capacidad. La mayoría de estos modelos cuentan con el Trailmax como equipamiento de serie al salir de fábrica.El motivo para este éxito como equipamiento de serie es sencillo, el Trailmax cumple más que bien los requisitos de la mayoría de los pilotos de carretera/off-road con una leve inclinación por las capacidades en carretera, además de ofrecer un rendimiento sólido en condiciones off-road moderadas.El Trailmax utiliza una estructura duradera de lona de nailon para una confianza de conducción total en cualquier superficie. Con su gran superficie de contacto, semiflechas direccionales y bordes múltiples, no se escapa a los terrenos más rocosos.Una extensa gama de modelos que cubre una variedad de medidas de neumáticos delanteros de 19" y 21" y traseros de 17" y 18".Beneficios clave: Diseño agresivo de la banda con gran superficie de contacto y semiflechas direccionales Los múltiples bordes son aptos para uso off-road e incluso para adherencia en terreno rocoso difícil La distribución neto/bruto relativamente grande y el compuesto resistente ofrecen buena adherencia en carretera y larga vida de la banda Neumático para carretera y fuera de ella, especialmente diseñado para motocicletas de calle de gran cilindrada. Agresivo, de alto contacto, y con una banda de rodadura direccional Las múltiples aristas son muy adecuadas para hacer un uso fuera de carretera e incluso en terrenos rocosos Ratio relativamente alto de relieve, con un compuesto resistente que ofrece un buen agarre en carretera y una vida útil larga Además de venir montado como equipamiento de origen (EO) en un gran porcentaje de motocicletas japonesas y europeas, la extensa gama de modelos cubre una variedad de neumáticos delanteros de 19" y de 21", y de neumáticos traseros de 17" y 18". Neumático trail premium para scooters todo terreno que garantiza la tracción tanto dentro como fuera de la carretera Banda de rodadura dura para entornos de carretera y fuera de la carretera Bloques de la banda de rodadura autolimpiables en carretera y fuera de la carretera
**** PRICE: EUR 134.29
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64403
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Trailmax Mixtour ( 150/70 R18 TL 70H Rueda trasera )


Dunlop Trailmax Mixtour ( 150/70 R18 TL 70H Rueda trasera )
Neumáticos para moto
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop Trailmax Mixtour ( 150/70 R18 TL 70H Rueda trasera )
**** PRICE: EUR 141.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-456025
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Sport 5 ( 235/55 R19 105V XL, PowerSeal, SUV )


Dunlop Winter Sport 5 ( 235/55 R19 105V XL, PowerSeal, SUV )
Neumáticos de invierno
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Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 249.59
Manufacturer : 10499
SKU: R-437301
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Sport 5 ( 275/35 R19 100V XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 275/35 R19 100V XL )
Neumáticos de invierno
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Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 395.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-319623
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D404 F ( 130/90-16 TT 67S M/C, Rueda delantera )


Dunlop D404 F ( 130/90-16 TT 67S M/C, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave:• El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos• El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia• La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort• Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje• Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo• Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 137.89
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64060
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Trailsmart ( 100/90-19 TT/TL 57H Rueda delantera, M/C )


Dunlop Trailsmart ( 100/90-19 TT/TL 57H Rueda delantera, M/C )
Neumáticos para moto
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Última generación de neumáticos trail de Dunlop para motocicletas de aventura, diseñados para proporcionar máximo agarre en todas las circunstancias, gran maniobrabilidad y precisión tanto en carretera como fuera de ella. El neumático diseñado para la aventura que te lleva adonde tú quieras Banda de rodamiento revisada para mejorar el kilometraje^ Comportamiento sobre mojado mejorado^, alcanzando justo el límite Equilibrio óptimo de las capacidades dentro y fuera de la carretera Excepcional agarre en curvas en todas las condiciones Alto rango de medidas adaptadas a las ultimas motocicletas de altísima calidad
**** PRICE: EUR 131.49
Manufacturer : 10499
SKU: R-273913
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 245/40 ZR17 (91Y) )


Dunlop Sport Maxx RT2 ( 245/40 ZR17 (91Y) )
Neumáticos de verano
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Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.
**** PRICE: EUR 138.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-320396
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Sport Maxx GT ( 275/35 ZR21 (103Y) XL NST, RO1 )


Dunlop SP Sport Maxx GT ( 275/35 ZR21 (103Y) XL NST, RO1 )
Neumáticos de verano
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Excepcional agarre en seco y capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimiento. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. Sport Maxx GT mantiene su forma a alta velocidad, lo que ayuda a mejorar la estabilidad y resistencia al desgaste. La presión se distribuye por la zona de contacto, lo que resulta en transiciones más suaves de las rectas a las curvas. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Nanopartículas. Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competición. Estas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadas.Ventajas Agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Agarre en seco excepcional con tecnología de carreras. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. Precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada.
**** PRICE: EUR 351.59
Manufacturer : 10499
SKU: R-275456
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP 246 ( 265/70 R19.5 143/141J 18PR )


Dunlop SP 246 ( 265/70 R19.5 143/141J 18PR )
Neumáticos de camión
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Neumático del acoplado de la más nueva generación para el tráfico suburbano. 5-Rippen-Profil con las gamas substanciales del hombro. Una profundidad del perfil de 16m m con la porción positiva creciente da lugar a un volumen claramente más grande del perfil. Mezclas nuevas particularmente para el tráfico suburbano. La geometria nueva preve la distribución uniforme de la presión y la secuencia operacional de la expiración excepcional hasta el límite del desgaste. También para el tráfico interurbano convenientemente
**** PRICE: EUR 623.45
Manufacturer : 10499
SKU: R-371477
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP 362 ( 315/70 R22.5 154/150K 18PR doble marcado 152/148L )


Dunlop SP 362 ( 315/70 R22.5 154/150K 18PR doble marcado 152/148L )
Neumáticos de camión
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Neumático de dirección de alta tracción para carreteras nevadas y mojadas. Neumático adecuado para todas las posiciones. Frenado y agarre excelentes durante todo el año Alto kilometraje y desgaste uniforme Excelente maniobrabilidad y estabilidad Duradero y resistente a los daños Dibujo de la banda de rodadura ancho y profundo para un alto kilometraje y desgaste uniforme. Bloques de protección semiabiertos con láminas radiales y hendiduras para un excelente agarre sobre nieve y barro y un frenado en mojado mejorado. Láminas "Z" escalonadas que mejoran la maniobrabilidad y el agarre lateral. Compuesto exclusivo en la banda de rodadura para un excelente comportamiento sobre nieve y mojado y gran durabilidad.
**** PRICE: EUR 795.58
Manufacturer : 10499
SKU: R-111867
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Sport Maxx GT ( 265/45 ZR18 101Y N0 )


Dunlop SP Sport Maxx GT ( 265/45 ZR18 101Y N0 )
Neumáticos de verano
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Excepcional agarre en seco y capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimiento. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. Sport Maxx GT mantiene su forma a alta velocidad, lo que ayuda a mejorar la estabilidad y resistencia al desgaste. La presión se distribuye por la zona de contacto, lo que resulta en transiciones más suaves de las rectas a las curvas. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Nanopartículas. Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competición. Estas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadas.Ventajas Agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Agarre en seco excepcional con tecnología de carreras. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. Precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada.
**** PRICE: EUR 259.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-217356
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT ( 275/40 R19 101Y MO )


Dunlop Sport Maxx RT ( 275/40 R19 101Y MO )
Neumáticos de verano
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Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 206.89
Manufacturer : 10499
SKU: D-119958
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D404 ( 150/80B16 TL 71H Rueda trasera, M/C )


Dunlop D404 ( 150/80B16 TL 71H Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
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Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave: Ofrece la mas amplia gama de neumáticos para motocicletas custom El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos. El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia. La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort. Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje. Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo. Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta.
**** PRICE: EUR 189.09
Manufacturer : 10499
SKU: R-241619
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop ScootSmart ( 90/100-10 TL 53J Rueda trasera, M/C, Rueda delantera )


Dunlop ScootSmart ( 90/100-10 TL 53J Rueda trasera, M/C, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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ES NUEVO. ES TODO-TIEMPO. ES DUNLOP. El nuevo neumático ScootSmart representa un paso adelante importantísimo para los usuarios de scooter. La enorme experiencia obtenida gracias al éxito mundial del neumático para motocicletas Dunlop RoadSmart ha permitido que el ScootSmart ofrezca una tecnología sin precedentes a quienes usan la moto para acudir al trabajo o en viajes de ocio.ScootSmart es la manifestación perfecta de la filosofía de Dunlop, "Conduzca con confianza", sean cuales sean las condiciones meteorológicas. CARACTERÍSTICAS CLAVE DEL SCOOTSMART: Compuesto de sílice que garantiza excelente agarre y duración en todo tipo de condiciones. Diseño innovador gracias a la avanzada tecnología de análisis por elementos finitos, que optimiza el rendimiento del neumático. Excelente rendimiento en mojado, agarre en seco, estabilidad, progresividad y precisión. Combina lo último en tecnología con la experiencia de Dunlop en neumáticos de moto de alto rendimiento para establecer una nueva referencia mundial en neumáticos para scooter. Los tamaños radiales adoptan el diseño de la estructura de los neumáticos de moto para optimizar el comportamiento y la precisión de respuesta a gran velocidad. Gama de velocidades de hasta 210 km/h (dependiendo del tamaño). La amplia gama ScootSmart abarca todas las aplicaciones radiales o diagonales para todo tipo de scooters, desde los clásicos de 50 cc y los modelos de 125 cc hasta los de rueda grande (16"), los de tres ruedas y las máquinas de alto rendimiento. Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas las condiciones Banda de rodadura derivada de diversos neumáticos RoadSmart utilizados Ofrece altos niveles de adherencia y un control neutral a velocidades de hasta 210 km/h
**** PRICE: EUR 64.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-236462
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Sport 5 ( 245/40 R18 97V XL )


Dunlop Winter Sport 5 ( 245/40 R18 97V XL )
Neumáticos de invierno
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Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 176.49
Manufacturer : 10499
SKU: R-281031
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 190/55 ZR17 TL (75W) Rueda trasera, M/C )


Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 190/55 ZR17 TL (75W) Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
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El nuevo RoadSmart II de Dunlop establece un nuevo punto de referencia de excelencia equilibrada en todos los aspectos para motoristas exigentes. Se trata de un neumático de lujo para motos sport touring que combina todos los atributos requeridos con un mayor kilometraje. Los neumáticos RoadSmart II proporcionan libertad para la aventura con la seguridad de que pueden soportar todas las condiciones climáticas y dar a los motoristas la libertad de conducir con confianza.Beneficios clave: Una combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, confort, maniobrabilidad e intervención del motorista La tecnología JLB en los neumáticos delanteros y traseros aumenta la estabilidad Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje Particularmente adecuados para motos más pesadas o más orientadas a sport touring Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades
**** PRICE: EUR 131.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-213702
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Sport 5 ( 205/55 R16 91T )


Dunlop Winter Sport 5 ( 205/55 R16 91T )
Neumáticos de invierno
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Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 113.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-281000
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop TT93 GP PRO ( 120/80-12 TL 55J Rueda trasera, M/C, compuesto de caucho medio SOFT )


Dunlop TT93 GP PRO ( 120/80-12 TL 55J Rueda trasera, M/C, compuesto de caucho medio SOFT )
Neumáticos para moto
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop TT93 GP PRO ( 120/80-12 TL 55J Rueda trasera, M/C, compuesto de caucho medio SOFT )
**** PRICE: EUR 99.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-438980
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop K 850 ( 4.60-18 TT 63S Rueda trasera, M/C, Variante A )


Dunlop K 850 ( 4.60-18 TT 63S Rueda trasera, M/C, Variante A )
Neumáticos para moto
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Dunlop K850 es un neumatico agresivo, idóneo para carreteras asfaltadas y no asfaltadas. Diseñado especialmente para satisfacer las expectativas de los conductores exigentes, este Dunlop está disponible en tres tamaños diferentes. Este neumático de la serie K de Dunlop, que presenta un dibujo de la banda de rodadura orientado a la carretera, posee bloques independientes de la banda de rodadura. El diseño direccional con bloques espaciados de manera homogénea estimula la habilidad de autolimpieza. Los flancos sólidos protegen el neumático contra las grietas y los daños externos. Adecuado para conducción en carretera no asfaltada, este neumatico potente y estable también proporciona una conducción fluida en autopistas. Buen agarre a la carretera, habilidad precisa de manejo y conducción confortable, este Dunlop lo tiene todo.
**** PRICE: EUR 149.19
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64537
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Trailmax Mixtour ( 160/60 R17 TL 69H Rueda trasera )


Dunlop Trailmax Mixtour ( 160/60 R17 TL 69H Rueda trasera )
Neumáticos para moto
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop Trailmax Mixtour ( 160/60 R17 TL 69H Rueda trasera )
**** PRICE: EUR 164.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-400650
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D251 ( 180/70 R16 TL 77H M/C, Rueda trasera )


Dunlop D251 ( 180/70 R16 TL 77H M/C, Rueda trasera )
Neumáticos para moto
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Desarrollado especialmente para grandes motocicletas custom, este neumático radial le ofrece lo mejor de la tecnología radial para su motocicleta. Con el D251, los modelos custom del más alto nivel ahora tienen el neumático adecuado para lograr el mejor rendimiento con respecto al manejo, la comodidad de conducción y la capacidad de velocidad. El neumático radial Custom que cumple con los requisitos más exigentes de los pilotos de Cruisers de alto rendimiento. Perfil optimizado para un control progresivo y predecible Diseño contemporáneo Sport-Touring de la banda de rodadura para un rendimiento más técnico en cualquier condición La carcasa radial garantiza confort y una excelente sensación de pilotaje
**** PRICE: EUR 249.49
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64102
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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 255/35 ZR20 (97Y) XL NST )


Dunlop Sport Maxx RT2 ( 255/35 ZR20 (97Y) XL NST )
Neumáticos de verano
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Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.
**** PRICE: EUR 222.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-326492
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sportmax GPR-300 ( 110/70 ZR17 TL (54W) Rueda delantera )


Dunlop Sportmax GPR-300 ( 110/70 ZR17 TL (54W) Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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El neumático ideal tanto para uso urbano como para viajes cortos fura de la ciudad Nuevo dibujo diseñado para ofrecer un rendimiento seguro en todas las condiciones urbanas Construcción ligera y flexible para mayor comodidad, manejabilidad y estabilidad Compuesto de sílice con una nueva mezcla que mejora el kilometraje y la adherencia en superficie mojada
**** PRICE: EUR 77.19
Manufacturer : 10499
SKU: R-325488
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Geomax MX 33 F ( 70/100-19 TT 42M Rueda delantera )


Dunlop Geomax MX 33 F ( 70/100-19 TT 42M Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Abarca más terreno. El MX-33 es la nueva referencia en los neumáticos MX para condiciones suaves e intermedias y ofrece un rendimiento optimizado en todo tipo de terrenos. Por ello, a diferencia de sus competidores, que se centran en ofrecer agarre en condiciones suaves, el Geomax MX-33 también destaca en superficies intermedias más duras. Está diseñado para ofrecer una ventaja a los pilotos de competición en condiciones mixtas, pero también ofrece a los pilotos off-road un neumático mucho más versátil en todo tipo de terrenos. Neumático para terreno suave, con un inusual amplio rango de aplicación Prestaciones optimizadas combinado con una durabilidad mejorada en terrenos intermedios Mejor tracción y control en las curvas, gracias a la optimización del dibujo y el nuevo compuesto Mejor control y absorción de impactos, debido al rediseño de la construcción de la carcasa
**** PRICE: EUR 78.19
Manufacturer : 10499
SKU: R-379542
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D423 F ( 130/70 R18 TL 63H Rueda delantera )


Dunlop D423 F ( 130/70 R18 TL 63H Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Dibujo hecho a medida para tourer y custom, desarrollado específicamente como Equipamiento de Origen para motos de alta gama.
**** PRICE: EUR 190.09
Manufacturer : 10499
SKU: R-366494
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D404 F ( 130/90-16 TT 67H M/C, Variante G, Rueda delantera )


Dunlop D404 F ( 130/90-16 TT 67H M/C, Variante G, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave:• El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos• El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia• La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort• Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje• Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo• Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 160.49
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64067
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Dunlop Sport ( 225/45 R17 91W )


Dunlop Sport ( 225/45 R17 91W )
Neumáticos de verano
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop Sport ( 225/45 R17 91W )
**** PRICE: EUR 108.59
Manufacturer : 10499
SKU: R-426738
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 235/55 ZR17 103W XL )


Dunlop SP Sport Maxx TT ( 235/55 ZR17 103W XL )
Neumáticos de verano
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Maniobrabilidad de precisión gracias a DuPont™ Kevlar. Para coches deportivos de alto rendimiento. SP Sport Maxx TT se beneficia de la tecnología DuPont™ Kevlar® para aumentar el nivel de rendimiento. Este resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducción. La tecnología Dunlop Touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzada. El diseño de la banda de rodadura de Sport Maxx TT controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojado. Las transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidad. Los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvas. Disfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición. La disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidades. Pulpa de Kevlar®. Las paredes laterales reforzadas con pulpa de fibra de Kevlar® mantienen la rigidez óptima con elevadas temperaturas de funcionamiento.Ventajas Mejora de la contrarreacción y de la precisión de conducción. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Nanopartículas. Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competición. Estas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadas.Ventajas Agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Previsión de conducción con la tecnología Kevlar®. SP Sport Maxx TT se beneficia de la tecnología DuPont™ Kevlar® para aumentar el nivel de rendimiento. Este resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducción.  La tecnología Dunlop Touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzada. Excelente maniobrabilidad y toma de curvas. El diseño de la banda de rodadura de Sport Maxx TT controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojado. Las transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidad. Los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvas. Frenado y agarre excelentes. Disfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición. La disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidades.
**** PRICE: EUR 139.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-422260
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Trailmax Mixtour ( 120/70 R17 TL 58H Rueda delantera )


Dunlop Trailmax Mixtour ( 120/70 R17 TL 58H Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop Trailmax Mixtour ( 120/70 R17 TL 58H Rueda delantera )
**** PRICE: EUR 123.99
Manufacturer : 10499
SKU: R-422436
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop K 205 ( 130/90-16 TL 67V M/C, Rueda trasera )


Dunlop K 205 ( 130/90-16 TL 67V M/C, Rueda trasera )
Neumáticos para moto
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El K205 es un neumático diagonal que fue Equipamiento de serie (ES) para el modelo Kawasaki GPZ750R Ninja, pero que funcionará bien con cualquier otra motocicleta de la categoría clásica y moderna Street Sport. El dibujo de la banda de rodadura del K205 combina bien con motos deportivas de los 80 y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
**** PRICE: EUR 206.99
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64075
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Arrowmax GT 601 ( 100/90-16 TL 54H Rueda delantera )


Dunlop Arrowmax GT 601 ( 100/90-16 TL 54H Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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La gama Arrowmax GT601 complementa la gama StreetSmart para formar una excelente línea de neumáticos diagonales deportivos y de touring de alto rendimiento. Los neumáticos diagonales de alto rendimiento pueden utilizarse en diferentes estilos de conducción, en una amplia gama de motocicletas Compuesto con una mezcla de sílice para ofrecer un agarre estable en todas las condiciones, con una elevada resistencia a la abrasión y un excelente rendimiento en mojado Combinando nuestras populares ranuras paralelas y anchas con las últimas tecnologías de simulación para ajustar la rigidez del diseño Maniobrabilidad suave y fluida, con una amplia respuesta incluso en ángulos muy inclinados
**** PRICE: EUR 97.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-366484
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Trailmax ( 90/90-21 TL 54H )


Dunlop Trailmax ( 90/90-21 TL 54H )
Neumáticos para moto
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El equilibrio perfecto para la mayoríaEl Trailmax es otro producto "original" de Dunlop y se puede encontrar en una amplia variedad de motocicletas off-road japonesas y europeas de gran capacidad. La mayoría de estos modelos cuentan con el Trailmax como equipamiento de serie al salir de fábrica.El motivo para este éxito como equipamiento de serie es sencillo, el Trailmax cumple más que bien los requisitos de la mayoría de los pilotos de carretera/off-road con una leve inclinación por las capacidades en carretera, además de ofrecer un rendimiento sólido en condiciones off-road moderadas.El Trailmax utiliza una estructura duradera de lona de nailon para una confianza de conducción total en cualquier superficie. Con su gran superficie de contacto, semiflechas direccionales y bordes múltiples, no se escapa a los terrenos más rocosos.Una extensa gama de modelos que cubre una variedad de medidas de neumáticos delanteros de 19" y 21" y traseros de 17" y 18".Beneficios clave: Diseño agresivo de la banda con gran superficie de contacto y semiflechas direccionales Los múltiples bordes son aptos para uso off-road e incluso para adherencia en terreno rocoso difícil La distribución neto/bruto relativamente grande y el compuesto resistente ofrecen buena adherencia en carretera y larga vida de la banda Neumático para carretera y fuera de ella, especialmente diseñado para motocicletas de calle de gran cilindrada. Agresivo, de alto contacto, y con una banda de rodadura direccional Las múltiples aristas son muy adecuadas para hacer un uso fuera de carretera e incluso en terrenos rocosos Ratio relativamente alto de relieve, con un compuesto resistente que ofrece un buen agarre en carretera y una vida útil larga Además de venir montado como equipamiento de origen (EO) en un gran porcentaje de motocicletas japonesas y europeas, la extensa gama de modelos cubre una variedad de neumáticos delanteros de 19" y de 21", y de neumáticos traseros de 17" y 18". Neumático trail premium para scooters todo terreno que garantiza la tracción tanto dentro como fuera de la carretera Banda de rodadura dura para entornos de carretera y fuera de la carretera Bloques de la banda de rodadura autolimpiables en carretera y fuera de la carretera
**** PRICE: EUR 125.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-439037
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx Race 2 ( 305/30 ZR20 (103Y) XL N2 )


Dunlop Sport Maxx Race 2 ( 305/30 ZR20 (103Y) XL N2 )
Neumáticos de verano
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Sport Maxx Race 2 Un neumático premium para coches deportivos que ofrece un rendimiento excelente en carreteras secas Fuerte adherencia en condiciones secas Estabilidad en las curvas, incluso bajo fuerzas G altas Dirección precisa Excelente estabilidad a altas velocidades Bridas en el primer surco de la banda de rodadura Inspiradas en las estructuras de apoyo encontradas en la naturaleza, las bridas del primer surco de la banda de rodadura del neumático aumentan su rigidez sin añadir exceso de caucho. Esto crea un neumático deportivo rígido pero ligero que brinda una velocidad y un rendimiento óptimos. Compuesto derivado de neumáticos de competición El compuesto especial derivado de neumáticos de competición se calienta más rápidamente que el de los neumáticos normales, lo que aumenta la fricción entre el neumático y la superficie de la carretera para lograr una mejor adherencia y desgaste de rodadura. Revestimiento híbrido con fibra de aramida Este neumático deportivo cuenta con un revestimiento híbrido, fabricado con fibras de aramida, que mantiene una zona de contacto constante con la carretera sin importar la velocidad. Esto genera una mayor estabilidad en el rendimiento a largo plazo, incluso bajo condiciones de conducción altamente dinámicas. Contorno del neumático optimizado Al optimizar la forma circular de este neumático de alto rendimiento, Dunlop brinda una rigidez y resistencia a la rodadura mejorados. Gracias a una distribución de la presión cuidadosamente equilibrada en toda la huella del neumático, disfrutará de una mejor respuesta en las curvas y de una precisión mejorada en la dirección.
**** PRICE: EUR 380.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-464472
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Econodrive ( 225/70 R15C 112/110S )


Dunlop Econodrive ( 225/70 R15C 112/110S )
Neumáticos de verano
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Diseñado para que tenga un coste mas económico Compuesto hecho para una larga duración Excelente durabilidad y ofrece un muy buen control en la carretera Alto rendimiento en suelo mojado Diseñado para que tenga un coste mas económico Para los conductores conscientes de los gastos y para los encargados de los parques auto, ha sido desarrollado el neumatico Dunlop Econodrive, que ofrece una mejor eficiencia en cuanto el consumo de combustible. Compuesto hecho para una larga duración El compuesto especial cuenta con partículas de carbono para la rigidez de la banda de rodadura mejorando el agarre del neumatico. Las partículas de sílice ayudan a reducir la resistencia de rodadura, resultando una economía en cuanto el consumo de combustible. Excelente durabilidad y ofrece un muy buen control en la carretera Dunlop Econodrive tiene una rígida y dura y ha sido diseñado para que tenga una larga vida ofreciendo un buen control en curvas y en frenadas bruscas. Tiene los flancos reforzados para reducir los posibles daños del neumatico al chocar contra el bordillo y también para mejora la resistencia al rodamiento. Alto rendimiento en suelo mojado El dibujo de la banda de rodadura de cuatro costillas ofrece un excelente rendimiento en carreteras mojadas. Los canales centrales abiertos llevan a la dispersión rápida de agua, lo que reduce el riesgo de aquaplaning.
**** PRICE: EUR 137.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-229387
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport BluResponse ( 215/50 R17 95W XL )


Dunlop Sport BluResponse ( 215/50 R17 95W XL )
Neumáticos de verano
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TODO EL AGARRE. SIN COMPROMETERTE Distancia de frenado 2.8 metros más corta en mojado comparado con la competencia. Distancia de frenado 3 metros más corta en seco comparado con la competencia. Diseñado para el ahorro de combustible: 30% mejor que su predecesor. Rumorosidad mejorada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excelente comportamiento en superficie mojada. El Sport Bluresponse está compuesto por un polímero que favorece un mejor agarre y la maniobrabilidad en supercie mojada. Los canales centrales anchos evacúan mayor cantidad de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Menor distancia de frenado. "Innovadores bloques de reducción de frenada de Dunlop reducen la distancia de frenado en mojado y en seco. Diseñado para proporcionar un elevado comportamiento en la conducción estos bloques extra aumentan el contacto con la carretera en caso de frenado." Rumorosidad mejorada. Canales de los hombros más cerrados que disminuyen el nivel de ruido percibido, obteniendo una conducción más silenciosa y cómoda. Diseñado para el ahorro de combustible. "El modelo Sport BluResponse cuenta con un diseño aerodinámico y un compuesto base de baja generación de calor que reducen en un 30% la resistencia a la rodadura frente a sus predecesores*. Esto se traduce en un ahorro medio de 100€ en combustible por año**." Comparado con el comportamiento medio de cuatro competidores y su predecesor. Testado por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012 por orden de Goodyear Dunlop. Medida del neumático: 205/55 R16 91V, Vehículo testado: VW Golf, Pruebas realizadas en Mireval (FR), Papenburg (ALE) y Garching (ALE), Informe Nº 76249744**Ahorro de combustible basado en una reducción estimada del 5% sobre un kilometraje medio anual de 14.000 kilometros en comparación con el producto antecesor, Dunlop SP FastResponse a un precio promedio por litro de € 1,59 y un consumo de combustible de 9L. Los resultados pueden variar en función de (pero no limitado a) las condiciones de la carretera y el tiempo, el estilo de conducción, condiciones de desgaste, dimensiones de los neumáticos, la presión y el mantenimiento del vehículo. Precio de €1.59/litro sin plomo basado en el precio medio de combustible de octubre en Francia. Fuente: Comisión Europea.
**** PRICE: EUR 152.69
Manufacturer : 10499
SKU: D-119936
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Dunlop Arrowmax GT 601 ( 130/70-18 TL 63H Rueda trasera )


Dunlop Arrowmax GT 601 ( 130/70-18 TL 63H Rueda trasera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
La gama Arrowmax GT601 complementa la gama StreetSmart para formar una excelente línea de neumáticos diagonales deportivos y de touring de alto rendimiento. Los neumáticos diagonales de alto rendimiento pueden utilizarse en diferentes estilos de conducción, en una amplia gama de motocicletas Compuesto con una mezcla de sílice para ofrecer un agarre estable en todas las condiciones, con una elevada resistencia a la abrasión y un excelente rendimiento en mojado Combinando nuestras populares ranuras paralelas y anchas con las últimas tecnologías de simulación para ajustar la rigidez del diseño Maniobrabilidad suave y fluida, con una amplia respuesta incluso en ángulos muy inclinados
**** PRICE: EUR 105.99
Manufacturer : 10499
SKU: R-449332
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 3D ( 205/60 R16 92H AO )


Dunlop SP Winter Sport 3D ( 205/60 R16 92H AO )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 122.29
Manufacturer : 10499
SKU: D-110098
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 3D ( 225/55 R16 95H AO )


Dunlop SP Winter Sport 3D ( 225/55 R16 95H AO )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 159.69
Manufacturer : 10499
SKU: D-110101
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 3D ( 255/50 R19 107H XL, MO )


Dunlop SP Winter Sport 3D ( 255/50 R19 107H XL, MO )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 257.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-156832
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sportsmart TT ( 200/55 ZR17 TL (78W) Rueda trasera )


Dunlop Sportsmart TT ( 200/55 ZR17 TL (78W) Rueda trasera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
El máximo rendimiento en tus carreteras favoritas o en los circuitos más exigentes. Un equilibrio único entre un esfuerzo de conducción reducido y un agarre en curvas optimizado Una maniobrabilidad divertida y segura en la carretera, y un rendimiento similar al de los neumáticos de competición en pista. Un excelente agarre obtenido gracias a la introducción de la tecnología Speed Vent Tread (SVT) Un rendimiento uniforme y duradero en una amplia variedad de circunstancias, que proporciona un agarre seguro, tanto en carretera como en circuitos.
**** PRICE: EUR 232.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-461713
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop TT 93 GP ( 120/80-12 TL 55J Rueda trasera, M/C, medio )


Dunlop TT 93 GP ( 120/80-12 TL 55J Rueda trasera, M/C, medio )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Dunlop TT93 el nuevo neumático para mini motard Ofrece un mejor agarre en húmedo y seco, más confort de marcha Excelente durabilidad Tubeless Neumático de competición homologado para carretera, diseñado para dar el máximo agarre en superficies secas Neumático de pista autorizado para calle para pilotos de scooters. Banda de rodadura semi-slick especialmente endurecida para una respuesta inmediata. Ofrece incluso más adherencia que el conocido neumático TT91 GP al que sustituye. La dureza de la banda de rodadura se ha optimizado para una respuesta inmediata.
**** PRICE: EUR 89.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-253285
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Geomax MX 53 F ( 70/100-17 TT 40M Rueda delantera )


Dunlop Geomax MX 53 F ( 70/100-17 TT 40M Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop Geomax MX 53 F ( 70/100-17 TT 40M Rueda delantera )
**** PRICE: EUR 78.59
Manufacturer : 10499
SKU: R-409092
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Arrowmax GT 601 ( 100/80-18 TL 53H Rueda delantera )


Dunlop Arrowmax GT 601 ( 100/80-18 TL 53H Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
La gama Arrowmax GT601 complementa la gama StreetSmart para formar una excelente línea de neumáticos diagonales deportivos y de touring de alto rendimiento. Los neumáticos diagonales de alto rendimiento pueden utilizarse en diferentes estilos de conducción, en una amplia gama de motocicletas Compuesto con una mezcla de sílice para ofrecer un agarre estable en todas las condiciones, con una elevada resistencia a la abrasión y un excelente rendimiento en mojado Combinando nuestras populares ranuras paralelas y anchas con las últimas tecnologías de simulación para ajustar la rigidez del diseño Maniobrabilidad suave y fluida, con una amplia respuesta incluso en ángulos muy inclinados
**** PRICE: EUR 95.39
Manufacturer : 10499
SKU: R-366483
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D404 F ( 80/90-21 TT 48H M/C, Rueda delantera )


Dunlop D404 F ( 80/90-21 TT 48H M/C, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave:• El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos• El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia• La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort• Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje• Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo• Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 119.79
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64550
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D404 F ( 130/90-16 TL 67H M/C, Variante X, Rueda delantera )


Dunlop D404 F ( 130/90-16 TL 67H M/C, Variante X, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Para un paseo continuoDunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo.Beneficios clave:• El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos• El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia• La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort• Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje• Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo• Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 192.59
Manufacturer : 10499
SKU: R-142537
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D 404 F WWW ( 150/80-16 TL 71H M/C, Rueda delantera WWW )


Dunlop D 404 F WWW ( 150/80-16 TL 71H M/C, Rueda delantera WWW )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Para un paseo continuo Dunlop ha tomado el legendario diseño de la banda de rodadura de Harley Davidson y lo ha usado para traerle lo máximo en neumáticos para modelos cruiser. Cuando quiera ponerse en marcha, el D404 será la opción perfecta, al ofrecerle kilómetros de alegría con total comodidad. Diseñado para soportar las cargas más pesadas, el diseño inteligente de la banda asegura que el ruido de rodaje se reduzca al mínimo, a la vez de ofrecer un equilibrio sorprendente entre kilometraje, adherencia y estabilidad en línea recta, tanto en seco y como en mojado. Con opción de laterales en blanco o negro en algunas medidas, no hay excusa para no pasear con estilo. Beneficios clave: El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos El compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta
**** PRICE: EUR 232.59
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64086
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP T9 ( 455/70 R24 154G TL doble marcado 172A2 )


Dunlop SP T9 ( 455/70 R24 154G TL doble marcado 172A2 )
Neumáticos industriales
neumaticos-online.es
Tracción y durabilidad a alta velocidadNeumático MPT radial no direccional íntegramente en acero para servicio mixto en carretera y fuera de carretera. Calificación M+S Beneficios clave:• Capacidades de buena tracción y de autolimpieza• Diseño de patrón para conducción fuera de carretera con buen confort en carretera• Neumático MPT no direccional para una tracción óptima en todas las direcciones de conducción• También disponible versión industrial
**** PRICE: EUR 1600.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-175803
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Response 2 ( 185/55 R15 82T )


Dunlop Winter Response 2 ( 185/55 R15 82T )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
SP Winter Response 2 Beneficios clave: Excelente rendimiento de frenado Baja resistencia al rodamiento Buen manejo en carreteras mojadas Beneficios: Rendimiento equilibrado para todas las condiciones meteorológicas invernales Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo Excepcional tracción con nieve Excelente agarre con bajas temperaturas Percepción superior de la calzada Excelente agarre en curvas mojadas. El nuevo Winter Response 2 cuenta con una banda de rodadura con entalladuras de hombro de 45 grados para una mejor tracción en curvas sobre nieve y hielo. Frenado excelente durante todo el invierno. Nuestra innovadora tecnología Reverse SnowGuide permite capturar y mantener la nieve a lo largo de los nervios del dibujo. Así, aumenta el área de contacto en la línea central y se consigue un mayor agarre. Buen manejo sobre mojado. El sistema de alta densidad de laminillas se traduce en más bordes de agarre, consiguiendo mejor frenada y manejo sobre mojado, así como mejor tracción sobre nieve y hielo. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Baja resistencia a la rodadura. La estructura optimizada se traduce en una menor deformación comparado con un neumático estándar, para una mejor resistencia a la rodadura y eficiencia de combustible.
**** PRICE: EUR 101.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-240205
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport ( 195/65 R15 91H )


Dunlop Sport ( 195/65 R15 91H )
Neumáticos de verano
neumaticos-online.es
Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop Sport ( 195/65 R15 91H )
**** PRICE: EUR 103.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-422869
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 3D ( 205/50 R17 93H XL AO )


Dunlop SP Winter Sport 3D ( 205/50 R17 93H XL AO )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 150.69
Manufacturer : 10499
SKU: D-114328
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 4D ( 225/50 R17 98H XL AO )


Dunlop SP Winter Sport 4D ( 225/50 R17 98H XL AO )
Neumáticos de invierno
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SP WINTER SPORT 4D Beneficios clave: Buena tracción sobre nieve y hielo Excelente rendimiento en condiciones invernales Diseñado para reducir el consumo de combustible Excepcional maniobrabilidad y agarre en invierno para coches de alto rendimiento Rendimiento excepcional en invierno Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo Control y agarre sobre mojado Diseñado para una mayor eficiencia de combustible Rendimiento excepcional en carreteras en invierno. El SP Winter Sport 4D proporciona una maniobrabilidad y frenada excepcionales en invierno para coches de alto rendimiento. Con una combinación de diseño único de banda de rodadura y materiales con un alto agarre, está concebido para brindar un control óptimo en superficies con nieve y hielo, tanto en seco como en mojado. Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo. El diseño único de la banda de rodadura pone un gran número de bordes de ataque en contacto con la carretera, lo que proporciona una mejor tracción sobre nieve y hielo. Los profundos surcos para nieve se adhieren a la superficie y brindan un mayor agarre al acelerar, frenar o subir cuestas. Control y agarre sobre mojado. Cuando la carretera está mojada o con hielo derretido, el SP Winter Sport 4D tiene acanaladuras direccionales diseñadas para evacuar el agua rápidamente y evitar el aquaplaning. El compuesto de alto agarre está optimizado para proporcionar unas cortas distancias de frenado sobre mojado. Diseñado para una mayor eficiencia de combustible. Con unos materiales y una fabricación ligeros, el SP Winter Sport 4D necesita menos energía para rodar, lo que significa un menor coste de combustible y menos emisiones de CO2 en sus viajes. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Diseño de banda de rodadura direccional. Diseñada para conducción sobre mojado a primeras horas del día con temperaturas frías, el diseño de la banda de rodadura direccional dirige el agua entre los surcos. El agua se canaliza hacia el exterior de la superficie del neumático, lo que reduce el riesgo del aquaplaning.Ventajas Reducción del riesgo de aquaplaning. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema 4D Sipe. El sistema 4D Sipe percibe el hilo separado en diferentes bloques que aumentan la fricción y la estabilidad en las curvas. El sistema proporciona un agarre lateral excepcional en la nieve.Ventajas Excelente en las curvas, incluso sobre nieve. Surcos en forma de V. Las estrías con forma de "V" en conjunción con las estrías básicas de la banda de rodadura crean una red fina que acumula la nieve en la estría. Este contacto de nieve sobre nieve mejora la tracción y el agarre.Ventajas Excelente maniobrabilidad en nieve. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Polímeros funcionales. Los polímeros funcionales utilizados en los compuestos de la banda de rodadura mejoran el rendimiento a bajas temperaturas, así como la adhesión a la carretera con las bajas temperaturas invernales.Ventajas Agarre excepcional a bajas temperaturas. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.
**** PRICE: EUR 137.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-264850
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 3D ( 225/60 R17 99H * )


Dunlop SP Winter Sport 3D ( 225/60 R17 99H * )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 203.99
Manufacturer : 10499
SKU: R-199990
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Sport 5 ( 235/55 R17 99V )


Dunlop Winter Sport 5 ( 235/55 R17 99V )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Dunlop Winter Sport 5 El agarre que necesita para las carreteras impredecibles en invierno Agarre lateral superior en superficies deslizantes Rendimiento mejorado en carreteras nevadas Protección frente al aquaplaning Ahorro de combustible Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Agarre lateral superior en superficies deslizantes Las innovadoras entalladuras centrales angulares son ahora más largas y mejoran la capacidad de abrirse y agarrarse a las superficies, lo que garantiza un agarre lateral excelente en carreteras deslizantes en invierno. Protección frente al aquaplaning Los surcos más profundos de la banda de rodadura permiten a los neumáticos Winter Sport 5 evacuar una mayor cantidad de agua y lodo y reducir el riesgo de aquaplaning, lo que contribuye a mantener el control sobre mojado. Ahorro de combustible Gracias al diseño exclusivo de Winter Sport 5, el peso se distribuye de forma óptima por todo el neumático, lo que resulta en una menor resistencia a la rodadura y aumenta el ahorro de combustible.
**** PRICE: EUR 217.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-319620
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 3D ( 265/50 R19 110V XL, N0 )


Dunlop SP Winter Sport 3D ( 265/50 R19 110V XL, N0 )
Neumáticos de invierno
neumaticos-online.es
Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
**** PRICE: EUR 250.99
Manufacturer : 10499
SKU: R-379678
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT DSROF ( 205/40 R18 86W XL *, runflat )


Dunlop Sport Maxx RT DSROF ( 205/40 R18 86W XL *, runflat )
Neumáticos de verano
neumaticos-online.es
Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 217.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-255407
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop K 460 ( 90/100-19 TT 55P M/C, Rueda delantera )


Dunlop K 460 ( 90/100-19 TT 55P M/C, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Neumático de tierra para conductores de asfalto. El K460 es un neumático para carretera y todo terreno fabricado específicamente para personas que pasan la mayor parte del tiempo en la carretera. El dibujo de la banda de rodadura del K460 combina bien con motos antiguas de trail y aventuras y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
**** PRICE: EUR 154.69
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64555
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D 402 F H/D SW ( MT90B16 TL 72H M/C, Rueda delantera SW )


Dunlop D 402 F H/D SW ( MT90B16 TL 72H M/C, Rueda delantera SW )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
El único modelo aprobado por Harley-Davidson® para sus motocicletas touring. Perfil de la banda de rodadura optimizado por ordenador para una mayor confianza en superficies resbaladizas a la vez que se reduce el desgaste de tipo cóncavo para una mayor uniformidad. Carcasa de poliéster de tres capas con dos bandas de fibra de vidrio para unos niveles superiores de capacidad de carga y estabilidad.
**** PRICE: EUR 242.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-104796
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D423 F ( 130/70 R18 TL 63V Rueda delantera, M/C )


Dunlop D423 F ( 130/70 R18 TL 63V Rueda delantera, M/C )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Dibujo hecho a medida para tourer y custom, desarrollado específicamente como Equipamiento de Origen para motos de alta gama.
**** PRICE: EUR 219.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-261330
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 205/45 ZR18 (90Y) XL )


Dunlop Sport Maxx RT2 ( 205/45 ZR18 (90Y) XL )
Neumáticos de verano
neumaticos-online.es
Dunlop Sport Maxx RT2 Una adherencia y precisión de conducción óptimas Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometría que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción.
**** PRICE: EUR 155.49
Manufacturer : 10499
SKU: R-320409
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop PG 21 RC ( 11.00 R20 165A2 TT doble marcado 157A3 )


Dunlop PG 21 RC ( 11.00 R20 165A2 TT doble marcado 157A3 )
Neumáticos industriales
neumaticos-online.es
El neumático lisoNecesita un agarre sin adherencia para el asfalto? necesita PG21RCBeneficios clave:• Neumático especial para apisonadoras con neumáticos• Sin compuesto de adherencia en el dibujo• Diseño íntegramente en acero
**** PRICE: EUR 1003.78
Manufacturer : 10499
SKU: R-181352
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP PG8 ( 335/80 R20 149K 14PR TL doble marcado 12.5R20 147K )


Dunlop SP PG8 ( 335/80 R20 149K 14PR TL doble marcado 12.5R20 147K )
Neumáticos industriales
neumaticos-online.es
Buen rendimiento generalEn condiciones en las que normalmente detendría su trabajo, SP PG8 sigue dando servicio - sean cuales sean las condiciones meteorológicas. Principales ventajas:• Neumáticos radiales para vehículos de usos múltiples, vehículos utilitarios y los cargadores• Buena tracción• Los neumáticos ideales para servicios municipales
**** PRICE: EUR 790.18
Manufacturer : 10499
SKU: R-191953
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT ( 225/40 R19 93Y XL J )


Dunlop Sport Maxx RT ( 225/40 R19 93Y XL J )
Neumáticos de verano
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Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 179.79
Manufacturer : 10499
SKU: R-264842
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop KR 106 ( 120/70 R17 TL M/C, compuesto de caucho MS 2 Race, NHS, Rueda delantera )


Dunlop KR 106 ( 120/70 R17 TL M/C, compuesto de caucho MS 2 Race, NHS, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Los modelos KR106 y KR108, son derivados de neumáticos ganadores en diversas competiciones porque han sido utilizados por pilotos punteros de todo el mundo, son neumáticos de competición premium para pilotos profesionales, amateur y de track-day a los que les gusta desafiar sus límites en la pista.Beneficios clave:• Neumáticos de competición para pilotos profesionales, amateur y para días de circuito• El innovador sistema NTEC permite a los pilotos reducir la presión de los neumáticos para conseguir una adherencia superior en condiciones de circuito• La tecnología Multi-Tread (MT) garantiza la estabilidad, la tracción y el rendimiento de los frenos• Los flancos están estabilizados por medio de ángulos desde las bandas a la carcasa, de forma que se crean transiciones receptivas entre los ángulos máximos de inclinación• Funcionamiento a menor temperatura y rendimiento predecible gracias a las bandas de refuerzo de nylon y bandas de rodadura de fibra de aramida sin juntas
**** PRICE: EUR 269.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-274187
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D605 ( 4.10-18 TT 59P Rueda trasera, M/C )


Dunlop D605 ( 4.10-18 TT 59P Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
neumaticos-online.es
Dibujo hecho a medida para trail, desarrollado específicamente como Equipamiento de Origen para motos ligeras, trail de tamaño medio y dual-sport.
**** PRICE: EUR 141.49
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64529
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D606 ( 130/90-18 TT 69R Rueda trasera, M/C )


Dunlop D606 ( 130/90-18 TT 69R Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
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El neumático 10% carretera, 90% fuera de carretera. El Dunlop D606 es un neumático resistente con capacidades reales fuera de la carretera Recomendado para aquellos aventureros que necesitan cubrir largas distancias fuera de la carretera Grandes bloques en la banda que permiten un gran pilotaje sobre una gran variedad de terrenos Compuesto especialmente desarrollado para mejorar la durabilidad, la seguridad y la capacidad de previsión
**** PRICE: EUR 150.99
Manufacturer : 10499
SKU: R-216820
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Dunlop TT 100 GP ( 130/80-18 TT 66H Rueda trasera, M/C )


Dunlop TT 100 GP ( 130/80-18 TT 66H Rueda trasera, M/C )
Neumáticos para moto
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La leyenda mejoradaEn 1969 el TT100 fue el primer neumático en recorrer el TT a más de 160 kph en una moto de serie. El TT100 de hoy cuenta con el mismo estilo inconfundible de Dunlop pero se beneficia del desarrollo constante de los neumáticos para que las motocicletas ligeras y clásicas cuenten con un neumático tradicional con rendimiento y durabilidad de vanguardia. Estilo clásico para motocicletas ligeras. Primer neumático que alcanzó los 160 Km/h en el TT de la Isla de Man de 1969. Rendimiento a la última con un estilo clásico Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas
**** PRICE: EUR 211.29
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64430
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop GT 503 H/D ( 180/70 R16 TL 77H Rueda trasera )


Dunlop GT 503 H/D ( 180/70 R16 TL 77H Rueda trasera )
Neumáticos para moto
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop GT 503 H/D ( 180/70 R16 TL 77H Rueda trasera )
**** PRICE: EUR 273.69
Manufacturer : 10499
SKU: R-453561
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop K 555 ( 150/80-15 TL 70V M/C, Rueda trasera )


Dunlop K 555 ( 150/80-15 TL 70V M/C, Rueda trasera )
Neumáticos para moto
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La elección popular de los fabricantes de cruiser El Dunlop K555 es un neumático Custom clásico que se puede encontrar como equipamiento original en muchas Cruiser. Es una excelente opción para aquellos que buscan un neumático Cruiser integral capaz. Diseño cruiser por excelencia Combina un aspecto custom clásico con una evacuación eficiente del agua
**** PRICE: EUR 208.29
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64012
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop K 525  WLT ( 150/90-15 TL 74V white letters, M/C, Rueda trasera )


Dunlop K 525 WLT ( 150/90-15 TL 74V white letters, M/C, Rueda trasera )
Neumáticos para moto
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Inspira confianza a las leyendas. El Dunlop K525 es el único neumático considerado lo suficientemente bueno para ser el neumático de serie para la legendaria reina de las carreras de dragsters, la Yamaha V-Max (la primera edición fabricada hasta 2007). El K525 ha sido especialmente desarrollado para la moto más potente de su época y sigue ofreciendo prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
**** PRICE: EUR 198.49
Manufacturer : 10499
SKU: D-M64023
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop TT93F GP PRO ( 100/90-12 TL 49J M/C, Rueda delantera )


Dunlop TT93F GP PRO ( 100/90-12 TL 49J M/C, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop TT93F GP PRO ( 100/90-12 TL 49J M/C, Rueda delantera )
**** PRICE: EUR 89.09
Manufacturer : 10499
SKU: R-438976
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop D110 ( 80/90-16 TT 43P Rueda trasera, Variante G )


Dunlop D110 ( 80/90-16 TT 43P Rueda trasera, Variante G )
Neumáticos para moto
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Prestaciones fiables para un uso diario personal o profesional.
**** PRICE: EUR 57.39
Manufacturer : 10499
SKU: R-343475
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop K 81 Roadmaster TT 100 GP ( 100/90-19 TT 57H M/C, Variante J, Rueda delantera )


Dunlop K 81 Roadmaster TT 100 GP ( 100/90-19 TT 57H M/C, Variante J, Rueda delantera )
Neumáticos para moto
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Compra de Neumáticos Avanzada. Atención al cliente de primera. Disfruta del viaje con Dunlop K 81 Roadmaster TT 100 GP ( 100/90-19 TT 57H M/C, Variante J, Rueda delantera )
**** PRICE: EUR 194.49
Manufacturer : 10499
SKU: R-280239
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Winter Response 2 ( 165/70 R14 81T )


Dunlop Winter Response 2 ( 165/70 R14 81T )
Neumáticos de invierno
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SP Winter Response 2 Beneficios clave: Excelente rendimiento de frenado Baja resistencia al rodamiento Buen manejo en carreteras mojadas Beneficios: Rendimiento equilibrado para todas las condiciones meteorológicas invernales Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo Excepcional tracción con nieve Excelente agarre con bajas temperaturas Percepción superior de la calzada Excelente agarre en curvas mojadas. El nuevo Winter Response 2 cuenta con una banda de rodadura con entalladuras de hombro de 45 grados para una mejor tracción en curvas sobre nieve y hielo. Frenado excelente durante todo el invierno. Nuestra innovadora tecnología Reverse SnowGuide permite capturar y mantener la nieve a lo largo de los nervios del dibujo. Así, aumenta el área de contacto en la línea central y se consigue un mayor agarre. Buen manejo sobre mojado. El sistema de alta densidad de laminillas se traduce en más bordes de agarre, consiguiendo mejor frenada y manejo sobre mojado, así como mejor tracción sobre nieve y hielo. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Baja resistencia a la rodadura. La estructura optimizada se traduce en una menor deformación comparado con un neumático estándar, para una mejor resistencia a la rodadura y eficiencia de combustible.
**** PRICE: EUR 83.99
Manufacturer : 10499
SKU: R-240190
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT ( 245/50 R18 100W MO )


Dunlop Sport Maxx RT ( 245/50 R18 100W MO )
Neumáticos de verano
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Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 203.19
Manufacturer : 10499
SKU: R-367032
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop SP Winter Sport 4D ( 295/40 R20 106V, N0 )


Dunlop SP Winter Sport 4D ( 295/40 R20 106V, N0 )
Neumáticos de invierno
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SP WINTER SPORT 4D Beneficios clave: Buena tracción sobre nieve y hielo Excelente rendimiento en condiciones invernales Diseñado para reducir el consumo de combustible Excepcional maniobrabilidad y agarre en invierno para coches de alto rendimiento Rendimiento excepcional en invierno Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo Control y agarre sobre mojado Diseñado para una mayor eficiencia de combustible Rendimiento excepcional en carreteras en invierno. El SP Winter Sport 4D proporciona una maniobrabilidad y frenada excepcionales en invierno para coches de alto rendimiento. Con una combinación de diseño único de banda de rodadura y materiales con un alto agarre, está concebido para brindar un control óptimo en superficies con nieve y hielo, tanto en seco como en mojado. Tracción mejorada sobre nieve y sobre hielo. El diseño único de la banda de rodadura pone un gran número de bordes de ataque en contacto con la carretera, lo que proporciona una mejor tracción sobre nieve y hielo. Los profundos surcos para nieve se adhieren a la superficie y brindan un mayor agarre al acelerar, frenar o subir cuestas. Control y agarre sobre mojado. Cuando la carretera está mojada o con hielo derretido, el SP Winter Sport 4D tiene acanaladuras direccionales diseñadas para evacuar el agua rápidamente y evitar el aquaplaning. El compuesto de alto agarre está optimizado para proporcionar unas cortas distancias de frenado sobre mojado. Diseñado para una mayor eficiencia de combustible. Con unos materiales y una fabricación ligeros, el SP Winter Sport 4D necesita menos energía para rodar, lo que significa un menor coste de combustible y menos emisiones de CO2 en sus viajes. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Diseño de banda de rodadura direccional. Diseñada para conducción sobre mojado a primeras horas del día con temperaturas frías, el diseño de la banda de rodadura direccional dirige el agua entre los surcos. El agua se canaliza hacia el exterior de la superficie del neumático, lo que reduce el riesgo del aquaplaning.Ventajas Reducción del riesgo de aquaplaning. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema 4D Sipe. El sistema 4D Sipe percibe el hilo separado en diferentes bloques que aumentan la fricción y la estabilidad en las curvas. El sistema proporciona un agarre lateral excepcional en la nieve.Ventajas Excelente en las curvas, incluso sobre nieve. Surcos en forma de V. Las estrías con forma de "V" en conjunción con las estrías básicas de la banda de rodadura crean una red fina que acumula la nieve en la estría. Este contacto de nieve sobre nieve mejora la tracción y el agarre.Ventajas Excelente maniobrabilidad en nieve. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Polímeros funcionales. Los polímeros funcionales utilizados en los compuestos de la banda de rodadura mejoran el rendimiento a bajas temperaturas, así como la adhesión a la carretera con las bajas temperaturas invernales.Ventajas Agarre excepcional a bajas temperaturas. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas.
**** PRICE: EUR 328.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-255522
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT ( 225/55 R16 95Y )


Dunlop Sport Maxx RT ( 225/55 R16 95Y )
Neumáticos de verano
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Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 163.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-221203
UPC:
Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sport Maxx RT ( 215/55 R16 93Y )


Dunlop Sport Maxx RT ( 215/55 R16 93Y )
Neumáticos de verano
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Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica. Agarre excepcional en seco y en mojado Control mejorado de agarre en curvas Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h Diseño económico en consumo de combustible Agarre excepcional. El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre. Mejor agarre en curva. Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas. Distancia de frenado más corta a altas velocidades. La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado. Diseño eficiente. El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Adaptive Compound. Una tecnología de componentes que aprovecha los polímeros utilizados en competiciones de motor que se adaptan a la textura de la superficie de la carretera. Con una mejora del contacto microscópico se aumenta el contacto global con la carretera.Ventajas Mejora del agarre y rendimiento del frenado Bloqueos de frenado de potencia. Bloqueos de gran dureza que mantienen la rigidez cuando se aplica la fuerza de frenado. El aumento de la rigidez ayuda a garantizar el contacto óptimo con la carretera cuando se produce un frenado a alta velocidad.Ventajas Distancias de frenado más cortas, especialmente a altas velocidades. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste.
**** PRICE: EUR 167.29
Manufacturer : 10499
SKU: R-217361
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ( 190/55 R17 TL Rueda trasera, compuesto de caucho ENDURANCE, NHS )


Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ( 190/55 R17 TL Rueda trasera, compuesto de caucho ENDURANCE, NHS )
Neumáticos para moto
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Derivado del D212 GP Pro, el neumático específico del TT Isla de Man, el nuevo GP Racer SLICK D212 ofrece el máximo agarre para los pilotos que disfrutan de los días de circuito. Estructura diseñada para otorgar una entrada en curva más rápida El sistema NTEC permite ajustar las presiones para cualquier condición de la pista Compuesto del centro y los hombros mejorado El desarrollo del compuesto garantiza la resistencia necesaria para ofrecer el máximo rendimiento en las carreras de resistencia
**** PRICE: EUR 226.19
Manufacturer : 10499
SKU: R-338013
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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Dunlop TT 900 GP ( 120/80-14 TT 58P Rueda trasera, M/C, Variante J )


Dunlop TT 900 GP ( 120/80-14 TT 58P Rueda trasera, M/C, Variante J )
Neumáticos para moto
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Neumático ligero de máximo agarre para pilotos jóvenes Patrón de banda de rodadura optimizado para una inclinación máxima
**** PRICE: EUR 110.89
Manufacturer : 10499
SKU: R-280220
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Tags: EUROPE, European market, Euro (€), EUROPA

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