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Technical English - Spanish Vocabulary - (Sapiensman Dictionary )

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- Id
Steel strip , lámina de acero
Steel studded tire , neumático con tachones de acero
Steel tank rectifier , rectificador de cuba de acero
Steel tape (surveillance) , cinta de acero , cinta de acero , (en Chile) huincha de acero
Steel -tray wheelbarrow , carretilla de cuerpo de acero
Steel treater , acerista
Steel turnings , virutas de acero , alisaduras de acero , virutillas
Steel weldment , conjunto soldado de piezas de acero
Steel wire , hilo de acero
Steel wool , virutas de acero , (en Cuba) estopa de acero
Steel works , acería
Steel , acero; additional steel suspension , cable soporte; all steel , enteramente de acero; alloy steel , acero especial; alloyed steel , acero aleado; annealed steel , acero recocido; Bessemer steel , acero Bessemer; blistered steel , acero vejigoso , acero vesiculado; boron steel , acero al boro; bright steel , acero pulido; bright drawn steel , acero estirado brillante; carbon steel , acero al carbono; case hardened steel , acero endurecido en la superficie; case hardening steel , acero de cementación; cemented steel , acero cementado; centrifugal steel , acero centrifugado; chilled steel , acero endurecido; chrome steel ,   acero al cromo; clad steel , acero chapado; cobalt steel , acero al cobalto; cold drawn steel , acero estirado en frío; concrete steel , hormigón armado; constructional steel , acero de construcción; converted steel , acero cementado; crucible steel or crucible cast steel , acero al crisol , acero fundido en crisol; crude steel , acero para bruñir; crushed steel , acero para bruñir; dead soft steel , acero extradulce; die steel , acero para matrices; fined steel , acero afinado; forging steel , acero de forja; free machining steel , acero de fileteado; ground steel , acero rectificado con la muela: half hard steel , acero semiduro; half mild steel , acero semidulce; hard steel , acero duro; hardenable steel , acero templable; hardened steel , acero templado; heat steel , acero refractario; heat resisting steel , acero resistente al calor; high class steel , acero de primera clase; high permeability steel , acero de alta permeabilidad; high speed steel , acero rápido; hoop steel , acero en flejes; hot drawn steel , acero estirado en caliente; killed steel , acero calmado; low loss steel , acero con pocas pérdidas; magnetic steel , acero magnético; manganese steel , acero al manganeso; Martin steel , acero Martín; medium steel , acero semiduro; merchant steel , acero comercial; mild steel , acero dulce; natural steel , acero natural; nickel steel , acero al níquel; non distorsion steel , acero indeformable; non magnetic steel , acero no magnético; prealloyed steel powders , polvos de acero prealeado; plugged steel , acero efervescente controlado; puddled steel , acero pudelado; quality steel , acero de calidad , acero de marca; raw steel , acero bruto; refined steel , acero batido; rimmed steel steel , acero efervescente , acero esponjoso; rolled steel , acero laminado , rough steel , acero crudo; screw machine steel , acero de fileteado; semi steel , acero de fundición acerada; shallow hardening steel , acero poco templable; sheared steel , acero batido; shearing of steel , afinado del acero; steel sheet , chapas de acero; silicomanganese steel , acero manganosilicoso; silver steel , acero plata; softened steel , acero dulcificado (del que se ha disminuido el temple); special steel , acero especial; spring steel , acero para resortes; stainless steel , acero inoxidable; strip steel , acero en bandas; structural steel , acero de construcción; tempered steel , acero revenido , acero templado (poco frecuente); Thomas steel , acero Thomas; tool steel , acero para herramientas; transformer steel , acero para transformadores; tubular steel , tubos de acero; tungsten steel , acero al tungsteno; untreated steel , acero no tratado; vanadium steel , acero al vanadio; steel vessel , buque de acero; weldable or welding steel , acero soldable; welded steel , acero soldado; Wootz steel , acero Wootz; wrought steel , acero forjado; to steel , acerar.
A los aceros se les agrega varios elementos , a fin de impartirles las propiedades de templabilidad , resistencia mecánica , dureza , tenacidad , resistencia al desgaste , capacidad de trabajo , soldabilidad y maquinabilidad . Estos elementos se listan abajo en orden alfabético , con resúmenes de sus efectos tanto benéficos como perjudiciales.
En general , mientras más elevados sean los porcentajes de estos elementos en los aceros , mayores serán las propiedades particulares que imparten; por ejemplo , mientras más elevado sea el contenido de carbono , mayor será la templabilidad del acero y más elevada será su resistencia , dureza y resistencia al desgaste. Por otra parte , la ductilidad , la soldabilidad y la tenacidad se ven reducidas con un mayor contenido de carbono.
  • Boro mejora la templabilidad , sin la pérdida (o incluso con una mejoría en) la maquinabilidad y conformabilidad .
  • Calcio desoxida los aceros , mejora la tenacidad y puede mejorar la conformabilidad y la maquinabilidad .
  • Carbono mejora la templabilidad , la resistencia mecánica , la dureza y la resistencia al desgaste; reduce la ductilidad , la soldabilidad y la tenacidad .
  • Cerio controla la forma de las inclusiones y mejora la tenacidad en los aceros de alta resistencia de baja aleación; desoxida los aceros.
  • Cromo mejora la tenacidad , la templabilidad , la resistencia al desgaste y a la corrosión y la resistencia a altas temperaturas; mejora la profundidad de la penetración del endurecimiento , resultado del tratamiento térmico al promover la carburización.
  • Cobalto mejora la resistencia y la dureza a temperaturas elevadas.
  • Cobre mejora la resistencia a la corrosión atmosférica y en un menor grado , incrementa la resistencia mecánica con muy poca pérdida en ductilidad; afecta de manera adversa las características de trabajo en caliente y la calidad superficial.
  • Plomo mejora la maquinabilidad; causa fragilización metal líquido.
  • Magnesio tiene los mismos efectos del cerio.
  • Manganeso mejora la templabilidad , la resistencia mecánica , la resistencia a la abrasión y la maquinabilidad; desoxida el acero fundido y reduce la fragilidad en caliente , así como reduce la soldabilidad .
  • Molibdeno mejora la capacidad de endurecimiento , la resistencia al desgaste , la tenacidad , la resistencia a temperatura elevada , la resistencia a la termofluencia y la dureza; minimiza la fragilización por temple.
  • Níquel mejora la resistencia , la tenacidad , la resistencia a la corrosión; mejora la templabilidad .
  • Niobio (colombio) imparte un tamaño de grano fino y mejora la resistencia y la tenacidad al impacto , reduce la temperatura de transición , y puede reducir la templabilidad .
  • Fósforo mejora la resistencia , la templabilidad , la resistencia a la corrosión y la maquinabilidad; reduce de una manera severa la ductilidad y la tenacidad .
  • Selenio mejora la maquinabilidad .
  • Silicio mejora la resistencia , la dureza y la resistencia a la corrosión , así corno la conductividad eléctrica; reduce la pérdida por histéresis magnética , la maquinabilidad y la capacidad de conformación en frío.
  • Azufre mejora la maquinabilidad cuando se le combina con manganeso; reduce la resistencia al impacto y la ductilidad; perjudica la calidad superficial y la soldabilidad .
  • Tantalio tiene efectos similares a los del niobio.
  • Telurio mejora la maquinabilidad , la conformabilidad y la tenacidad .
  • Titanio mejora la templabilidad; desoxida los aceros.
  • Tungsteno tiene los mismos efectos que el cobalto.
  • Vanadio mejora la resistencia , la tenacidad , la resistencia a la abrasión , así como la dureza a temperaturas elevadas; impide el crecimiento del grano durante el tratamiento térmico.
  • Zirconio tiene los mismo efectos que el cerio.

Carbon Steels

Carbon steels are generally classified by their proportion (by weight) of carbon content.

a . Low-carbon steel also called mild steel has less than 0. 30% carbon. It is generally used for common industrial products such as volts , nuts , sheet plate and tubes and for machine components that do not require high strength .

b . Medium-carbon steel has 0. 30% to 0. 60% carbón. It is generally used in applications requiring higher strength than is available in low-carbon steels such as in machinery in automotive and agricultural equipment parts (gears , axles , connecting rods , crankshafts) , in railroad equipment and in parts for metalworking machinery.

c . High-carbon steel has more than 0. 60% carbon. It is generally used for parts requiring strength hardness and wear resistance such as cutting tolos , cable music wire , springs and cutlery. After being manufactured into shapes the parts are usually heat treated and tempered . The higher the carbon content of the steel , the higher is its hardness strength and wear resistance after heat treatment.

d . Carbon steels containing sulfur and phosphorus are also available , they are known as resulfurized carbon steels (11 xx series) and rephosphorized and resulfurized carbon steels (12xx series) . For example 1112 steel is a resulfurized steel with a carbon content of 0.12% .

Aceros al carbono

Los aceros al carbono se clasifican por lo general en función a la proporción (por peso) del contenido de carbono.

a . Acero al bajo carbono , también conocido como acero suave o dulce , que tiene menos de 0.30% de carbono. Comúnmente es utilizado para productos industriales comunes , como pernos , tuercas , láminas , placas y tubos y para componentes de maquinaria que no requieren de alta resistencia .

b . El acero al medio carbono , tiene de 0.30% a 0.60% de carbono. Es generalmente utilizado en aplicaciones que requieren una resistencia más elevada a la disponible en los aceros de bajo carbono , como en piezas de equipo de maquinaria automotriz y  equipo agrícola (engranes , ejes , bielas , cigüeñales) , en equipo de ferrocarriles , y en piezas para maquinaria de trabajado de metales.

c . El acero al alto carbono tiene más de 0.60% de carbono. Se utiliza por lo general para partes que requieren resistencia mecánica , dureza y resistencia al desgaste , como las herramientas de corte , cable , alambre para música , resortes y cuchillería . Después de haber sido manufacturado a su forma , las piezas por lo general son tratadas térmicamente y templadas. Mientras más elevado sea el contenido de carbono del acero , más alta será su dureza , su resistencia mecánica y su resistencia al desgaste después del tratamiento térmico.

d . También están disponibles aceros al carbono que contienen azufre y fósforo; se conoce como aceros al carbono sulfurados (series 11xx) y aceros al carbono refosforados y sulfurados (series 12xx). Por ejemplo , el acero 1112 es un acero reazufrado con un contenido de carbono de 0.12%.

The major categories of ferrous metals and alloys are carbon steels , alloy steels , stainless steels and tool and die steels. Their wide range of properties and generally low cost , have made them among the most useful of all metallic materials.
Steelmaking processes have been improved rapidly , notably the continuous-casting and secondary- refining techniques; these advances have resulted in higher quality steels and in higher efficiency and productivity in steelmaking operations.
Alloying elements greatly influence mechanical physical chemical and manufacturing properties ( hardenability , castability , formability , machinability and weldability) and performance in service.
Carbon steels are generally classified as low-carbon (mild) , medium-carbon and high-carbon steels. Alloy steels contain a variety of alloying elements , particularly chromium nickel and molybdenum. Stainless steels are generally classified as austenitic , ferritic , martensitic and precipitation-hardening.
Tool and die steels are among the most important materials and are used widely in casting , machining and forming operations for hoth metallic and nonmetallic materials. They generally consist of high-speed steels (molybdenum and tungsten types) hot- and cold-work steels and shock-resisting steels.

Las clases principales de metales ferrosos y aleaciones son los aceros al carbono , los aceros aleados , los aceros inoxidables y los aceros para herramienta y dados. Su amplia gama de propiedades y en general su bajo costo , los hacen los más útiles de todos los materiales metálicos.
 Los procesos de fabricación del acero han progresado con rapidez , notablemente en lo que se refiere a las técnicas de colada continua y refinación secundaria; estos avances han dado como resultado aceros de calidad más elevada y una mayor eficiencia y productividad en las operaciones de fabricación de acero.
 En general los elementos de aleación son de gran influencia en las propiedades mecánicas , físicas , químicas y de manufactura (templabilidad , capacidad de fundición o colabilidad , conformabilidad , maquinabilidad y soldabilidad) así como rendimiento en servicio.
 En general los aceros al carbono se clasifican en aceros al bajo (dulce) , medio y alto carbono. Los aceros aleados contienen una diversidad de elementos de aleación , particularmente cromo , níquel y molibdeno. Por lo general los aceros inoxidables se clasifican en austeníticos , ferríticos , martensíticos y de endurecimiento por precipitación.
Los aceros para herramienta y dados son de los materiales de mayor importancia y se usan ampliamente en operaciones de fundición , maquinado y formado , para materiales tanto metálicos como no metálicos. En general consisten en aceros de alta velocidad (del tipo de tungsteno y molibdeno) , aceros para trabajo en frío y en caliente y aceros resistentes al impacto.

Resulfurized and Rephosphorized Steels. Sulfur in steels forms manganese sulfide inclusions (second-phase particles) which act as stress raisers in the primary shear zone. Elements such as tellurium and selenium which are both chemically similar to sulfur act as inclusion modifiers in resulfurized steels. Phosphorus in steels has two major effects. (a) It strengthens the ferrite causing increased hardness. (b) The second effect is that increased hardness causes the formation of short chips instead of continuous stringy ones thereby improving machinability.

Aceros de libre maquinado , que contienen azufre y fósforo. El azufre forma inclusiones de sulfuro de manganeso (partículas de segunda fase) , que actúan como elevadores de esfuerzo en la zona de cizallado primario. Elementos como el telurio y el selenio , ambos químicamente similares al azufre , actúan como modificadores de inclusiones en los aceros resulfurados. El fósforo tiene dos efectos principales en los aceros: (a) refuerza la ferrita , provocando un aumento de la dureza y una mejor formación de viruta y acabado superficial , y (b) incrementa la dureza , causando así la formación de virutas cortas en lugar de filamentosas continuas y mejorando la productividad .

Steeled iron , hierro acerado.

 

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Steelflex coupling. ( Mechanical Engineering ) A flexible coupling made with two grooved steel hubs keyed to their respective shafts and connected by a specially tempered alloy-steel member called the grid . Acoplamiento Steelflex , ( Ingeniería mecánica ) Acoplamiento flexible compuesto de dos tubos de acero acanalados unidos a sus respectivos árboles y conectados mediante un elemento especial de acero aleado y templado llamado rejilla .
Steeling , aceración , acerado
Steelwork , estructura de acero; montaje de acero estructural
Steelworker , erector , montador , herrero de obra; trabajador en un taller siderúrgico
Steelworks , fábrica de acero , oficina siderúrgica , acería , (en Argentina) (en Uruguay ) usina siderúrgica .
Steelyard , romana (balanza).
Steep bank , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) inclinación lateral pronunciada (aviación)
Steep climb , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) toma de altura pronunciada (aviación)
Steep climbing turn , viraje pronunciado de toma de altura (aviación)
Steep dive , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) picado pronunciado (aviación)
Steep gliding turn , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) viraje descendente pronunciado (aviación) , viraje pronunciado en planeo
Steep run , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) viraje cerrado (aviación)
Steep turn , viraje pronunciado (aviación)
Steep , inclinación pronunciada , parado; empinado , escarpado , pino , acantilado; to steep , enriar
Steepened , de fuerte pendiente.
Steepening , enriado.
Steeper , remojadero.
Steeple -head rivet , remache de cabeza de cono
Steeply graded , muy inclinado.
Steepwater , agua de maceración.
Steer (to) , dirigir , gobernar , controlar , (auto) guiar , dirigir; (náutica) timonear
Steer -by-wire system , sistema de dirección mediante señales eléctricas. (Vehículos - Vehicles) La tecnología Drive by Wire , DbW , by-wire , Steer-by-wire , Fly-by-wire o x-by-wire en la industria automotriz es el uso de sistemas eléctricos o electromecánicos para realizar las funciones del vehículo que tradicionalmente se logran mediante la mecánica.

Un "sistema de dirección por cable" o por señales eléctricas tiene como objetivo eliminar la conexión física entre el volante y las ruedas de un automóvil mediante el uso de motores controlados eléctricamente para cambiar la dirección de las ruedas y proporcionar retroalimentación al conductor.

Los automóviles de hoy se benefician cada vez más de los muchos usos de los sistemas electrónicos. La integración de un sistema de dirección por cable puede mejorar estos sistemas de muchas maneras. En particular , el manejo y la seguridad de los automóviles se pueden mejorar significativamente. Dado que un sistema de dirección por cable es fácilmente modificable , los diferentes conductores podrán ajustar el sistema para acomodar sus estilos y esto mejorará el manejo. Además , las personas discapacitadas y los ancianos se pueden beneficiar enormemente de la dirección por cable porque podrán ubicar el volante para satisfacer necesidades especiales.

Los sistemas de control de tracción están estrechamente vinculados con la seguridad de conducción y se pueden mejorar enormemente con la dirección por señales eléctricas. Por ejemplo , en una situación en la que el automóvil comienza a sobrevirarse (cuando la parte trasera del vehículo se dirige hacia el exterior de la esquina) , el instinto natural de muchos conductores inexpertos es girar el volante hacia el interior , lo que a su vez causa más sobreviraje. Un sistema de dirección por cable podría modificarse para tomar el control en una situación como esta para dirigir el automóvil hacia el exterior.

Como prácticamente no hay conexiones físicas entre el volante y las ruedas , se puede implementar fácilmente un sistema de dirección por cable en diferentes automóviles. El volante podría colocarse a ambos lados de un automóvil (o en cualquier otro lugar). Ambas mejoras reducirían los costos de producción y permitirían una gama más amplia de diseños.

Las desventajas de un sistema de dirección por cable son el mantenimiento y el costo de energía. Es concebible que la dirección por cable utilice más potencia que el sistema mecánico utilizado actualmente , sin embargo , teniendo en cuenta el consumo de energía de la dirección asistida , el costo de la energía será insignificante. También puede haber más fallas eléctricas , pero presumiblemente los sistemas de dirección por cable durarán más porque tienen menos piezas mecánicas , lo que se traduce en una mejora en la seguridad y , por lo tanto , una ayuda a reducir los costos generales de mantenimiento.

Steerable tail wheel , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) rueda de cola orientable
Steerable aerial , antena orientable
Steerable antenna , antena orientable
Steerable nose undercarriage , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) tren de aterrizaje de proa orientable (aviación)
Steerable nose wheel , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) rueda delantera de proa orientable (aviación)
Steerable , orientable
Steerage (naval arquitecture) , compartimientos inferiores para pasajeros
Steered course , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) rumbo de la aguja (navegación)
Steerer , ( Aeronautical Terminology - Terminología Aeronáutica ) piloto (aviones) , servomotor del timón (buques)

 

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